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三相應(yīng)急便攜式伊藤5kw柴油發(fā)電機(jī)

柴油發(fā)電機(jī)組上不要放置不必要的油脂金額潤滑油。存積的油脂和潤滑油會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組過熱，發(fā)動機(jī)受損，并有起火的危險。發(fā)電機(jī)組四周應(yīng)保持干凈，且不得放置雜物。清除發(fā)電機(jī)組上的所雜物，并保持地板清潔與干燥。還有非常重要的一點，操作者在精神或身體勞累時，或者是飲酒吃藥后，切勿操作柴油發(fā)電機(jī)組。要想保證安全，柴油發(fā)電機(jī)組操作者首先要有安全意識，這樣才能將以上的安全防護(hù)工作做得到位。新發(fā)動機(jī)的磨合。伊藤發(fā)動機(jī)組在初使用的時候，應(yīng)注意怠速運轉(zhuǎn)或全速全負(fù)荷運轉(zhuǎn)嚴(yán)禁超過5分鐘，并適當(dāng)換檔，防止發(fā)動機(jī)硬施，同時，經(jīng)常觀察機(jī)油溫度表、機(jī)油壓力表、水溫表的工作狀態(tài)。重視發(fā)動機(jī)的啟動。每天首次啟動伊藤發(fā)電機(jī)組前要檢查冷卻液面、機(jī)油標(biāo)尺，并對油水分離器放水。發(fā)動機(jī)啟動后，在15秒鐘內(nèi)，注意觀察機(jī)油壓力的變化。每日首次啟動后，應(yīng)中低速暖機(jī)5分鐘才能起步，氣溫低于0℃時必須這樣做。不同標(biāo)號的柴油可以混用。不同標(biāo)號的柴油可摻兌使用，并可根據(jù)氣溫情況適當(dāng)調(diào)配，以充分利用資源。但應(yīng)注意摻兌后的凝點不是兩種標(biāo)號柴油的平均值，要比兩者平均值稍高一些。例如-10號和-20號各一半對摻，摻兌后所得柴油凝點不是-15℃，而是高于-15℃，約為-14℃~-15℃。摻兌時應(yīng)注意攪拌均勻。

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考慮到發(fā)電機(jī)組供電的同時,電網(wǎng)也會出現(xiàn)短暫供電的情況,在此狀態(tài)下,為避免設(shè)備供電來回切換,可在電網(wǎng)恢復(fù)正常以后,延遲幾秒再切換到電網(wǎng)供電狀態(tài),再延時幾分鐘以后,停止柴油機(jī)的運行。確保電網(wǎng)真正恢復(fù)正常后,再進(jìn)行切換,從而也避免了柴油機(jī)的來回啟動。重視發(fā)動機(jī)的停機(jī)。發(fā)動機(jī)在運行停機(jī)前，必須怠速運轉(zhuǎn)3~5分鐘，以便讓潤滑油和冷卻液把燃燒室、軸承和摩擦副的熱量帶走，特別是增壓和增壓中冷的發(fā)動機(jī)，尤為重要。伊藤發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)其他注意事項。首先，避免在冷卻液低于60℃或高于100℃的情況下連續(xù)運轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，應(yīng)盡快查找原因。其次，禁止在機(jī)油壓力過低時運轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)。另外，發(fā)動機(jī)在油門全開、扭矩轉(zhuǎn)速下的運轉(zhuǎn)時間一定不要超過30秒。柴油機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別之一就是壓燃式，因此要求汽缸應(yīng)有較高的密封性能。冬季冷啟動發(fā)動機(jī)時，因活塞環(huán)與汽缸壁上的機(jī)油很少，密封效果不佳，會出現(xiàn)反復(fù)啟動而不能著火運轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。柴油發(fā)電機(jī)組有時因汽缸磨損較重而嚴(yán)重影響汽缸的密封性能，使啟動更加困難。對此，可將噴油器拆下，每缸內(nèi)加入30～40ml機(jī)油，以增強(qiáng)汽缸的密封性能，提高壓縮時的壓力。