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  多功能四驅(qū)越野叉車又叫野戰(zhàn)叉車，四驅(qū)越野叉車、多功能越野叉車、野戰(zhàn)越野叉車、裝卸越野叉車、碼垛越野叉車、堆高越野叉車，它具有良好的機動性、越野性可靠性。是一種可以在坡地和不平地面上安全高地進行貨物裝、卸、堆垛及搬運作業(yè)的工程車輛平衡叉車一樣．它可以裝置貨叉或更換多種屬具來提高作業(yè)效率。
新聞:白城大馬力叉車廠家直銷

越野叉車可以在坡地和不平地面上進行貨物裝、卸、堆垛及搬運作業(yè)，具有良好的機動性、越野性可靠性。BND<888+9553
其功能多樣，可搭配側(cè)移器、調(diào)距叉、旋轉(zhuǎn)器、軟包夾、推出器、側(cè)翻叉、側(cè)翻斗、起重臂等工具，越野叉車適用于道路修筑、城市建設(shè)、環(huán)境衛(wèi)生、石料場、中小型土木工程、車站、碼頭、貨場、倉庫等地方，主要用來轉(zhuǎn)運石料、設(shè)備、貨物、城市垃圾箱以及集裝物料等。
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越野叉車結(jié)構(gòu)特點：

（1）具有良好的通過性和越野性全輪驅(qū)動。軸間不設(shè)差速器，采用大直徑寬基越野輪胎，車輛最小離地間隙300mm以上、離去角達30°以上。

（2）采用鉸接車架。車架的擺角一般達±30°~40°，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡單，不需要用昂貴的轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋，可實現(xiàn)較小的轉(zhuǎn)彎半徑，操縱方向盤，使車架水平擺動，令貨叉易于對準物料，對小噸位越野叉車，則可采用整體式車架，單橋驅(qū)動、驅(qū)動橋帶有差速鎖。

（3）全輪制動。除小噸位叉車采用脹蹄式制動器結(jié)構(gòu)外，大多為鉗盤式制動器，打噸位叉車也有采用濕式制動器的。駐車制動則以獨立手制動最普遍。
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（4）對2t~3t鉸接式越野叉車，其前后橋通用。

（5）車橋越野叉車的后橋與車架固定，而前橋可以相對車架作垂直擺動±8°~12°。在車架和前橋間設(shè)置有支承液壓缸，當叉車進行起升作業(yè)時，通過操縱液壓缸使起升門架保持側(cè)向鉛垂狀態(tài)；在叉車行駛時，令液壓缸上下腔油路經(jīng)阻尼孔串通，有利于改善車輛的行平順性。

（6）有較大的軸距和輪距。增加叉車的向和縱向穩(wěn)定性。

新聞:白城大馬力叉車廠家直銷制造業(yè)服務(wù)化趨勢催生了對于工業(yè)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用和需求，傳統(tǒng)的機器設(shè)備商有望憑借高額的市場占有率，憑借工業(yè)設(shè)備數(shù)據(jù)入口優(yōu)勢獲取流量優(yōu)勢，進而迅速布局，重構(gòu)企業(yè)核心競爭優(yōu)勢，建議關(guān)注徐工機械、三川智慧、三一重工、匯川技術(shù)和安控科技;二是憑借工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺優(yōu)勢進行場景應(yīng)用型企業(yè)。一方面，工業(yè)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用可以大幅提升這些微利行業(yè)的生產(chǎn)效率，進而從成本端大幅改善公司業(yè)績，另一方面，可以憑借平臺優(yōu)勢重構(gòu)傳統(tǒng)制造業(yè)的商業(yè)模式。