伊藤5KW三相電啟動柴油發(fā)電機YT6800E3 |
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伊藤5KW三相電啟動柴油發(fā)電機YT6800E3是目前熱效率的熱力發(fā)電機,其有效熱效率為30%~46%,高壓蒸汽輪機約 20%~ 40%,燃氣輪機約20%~30%。因此柴油發(fā)電機組的燃油消耗較低。柴油機的啟動一般只需幾秒鐘,在應(yīng)急狀態(tài)下可在1min內(nèi)達到全負荷運行;在正常工作狀態(tài)下約在5~30min內(nèi)達到全負荷,而蒸汽動力裝置從啟動到全負荷一般需要3~4h。柴油機的停機過程也很短,可以頻繁啟停。所以柴油發(fā)電機組很適合作為應(yīng)急發(fā)電機組或備用發(fā)電機組 伊藤5KW三相電啟動柴油發(fā)電機YT6800E3的詳細參數(shù)
伊藤5KW三相電啟動柴油發(fā)電機YT6800E3伊藤柴油發(fā)電機系列特點: 伊藤5KW三相電啟動柴油發(fā)電機YT6800E3的新發(fā)展:排放已經(jīng)達到歐洲III號的標準。傳統(tǒng)上,柴油發(fā)動機由于比較笨重,升功率指標不如汽油機(轉(zhuǎn)速較低),噪聲、振動較高,炭煙與顆粒(PM)排放比較嚴重,所以一直以來很少受到轎車的青睞。但隨著近年來柴油機技術(shù)的進步,特別是小型高速柴油發(fā)動機的新發(fā)展,一批先進的技術(shù),例如電控直噴、渦輪增壓、共軌、中冷等技術(shù)得以在小型柴油發(fā)動機上應(yīng)用,使原來柴油發(fā)動機存在的缺點得到了較好的解決,而柴油機在節(jié)能與CO2排放方面的優(yōu)勢,則是包括汽油機在內(nèi)的所有熱力發(fā)動機無法取代的,因此,先進的小型高速柴油發(fā)動機,其排放已經(jīng)達到歐洲III號的標準,成為“綠色發(fā)動機”,目前已經(jīng)成為歐美許多新轎車的動力裝置,可以預(yù)見,我國將出現(xiàn)越來越多的柴油轎車。 |
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