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今日國內(nèi)廢鋼市場低迷運行，成交不多。近期成品材市場報價下跌，同時其他原材料如礦石和鋼坯報價也是下跌為主，在此情形下，國內(nèi)廢鋼市場趨弱運行。目前商家依然秉持快進快出操作模式，規(guī)避風(fēng)險。心態(tài)上依舊較為悲觀，對后期市場看漲希望渺茫，本著不虧損原則，謹慎觀望市場運行走勢。預(yù)計近期廢鋼市場仍將下滑。寶鋼無縫鋼管價格繼續(xù)保持平穩(wěn)，市場成交無明顯變化。由于目前處于生鐵需求淡季，因此雖然生鐵成本支撐力度較強，但廠商對后市信心仍有些不足，出貨較為積極。另外，由于近段時間生鐵市場一直不景氣，導(dǎo)致部分鐵廠、經(jīng)銷商暫停經(jīng)銷生鐵，并且暫時無復(fù)產(chǎn)、復(fù)售的打算。從目前形勢看，生鐵資源供需均比較少，后期寶鋼無縫鋼管價格或?qū)⒕S持小幅調(diào)整的格局。
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那么今年行情到底是否合適做冬儲?張敏指出：“現(xiàn)在價格處于下滑行情中，暫時不適合冬儲，需要再看看市場的走勢�，F(xiàn)在的無縫鋼管廠價格并不高，且對于明年的市場需求有一定向好的預(yù)期，明年1月份再看看市場情況，到時候可以考慮冬儲一部分�！�

對此，“冬儲不光看價格，關(guān)鍵要看供需是否平衡。從歷年冬儲的情況來看，只有在兩種情況下才考慮做冬儲，一是無縫鋼管廠價格下行到一定低點，對下一年價格預(yù)期特別好;二是價格達到低點絕對沒有風(fēng)險，無縫鋼管廠產(chǎn)能還不能充分釋放。目前來看，今年冬儲的時機還不成熟，暫時不適合囤貨。我認為，等到2012年中央經(jīng)濟工作會議召開對明年經(jīng)濟政策總的定調(diào)后，才能對鋼市總體需求有一個指導(dǎo)，到時再判斷是否冬儲比較合適
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“2017中國清潔能源汽車高峰論壇”由中國汽車技術(shù)研究中心、即墨市汽車行業(yè)協(xié)會共同主辦;以“綠色發(fā)展與清潔能源汽車未來”為年度主題;將于2017年7月6日-7日在山東即墨的青島海泉灣維景國際大酒店隆重舉行。發(fā)布會現(xiàn)場(中國經(jīng)濟網(wǎng)記者郭濤攝)“目前,論壇已進入全面組織、實施階段�！敝袊嚰夹g(shù)研究中心副主任高和生在發(fā)布會上宣布。高和生指出,綠色發(fā)展成為關(guān)系我國經(jīng)濟增長和社會發(fā)展全局的一個重要理念,構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展是未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重中之重。