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新聞:三亞48架子管+制造商

20世紀(jì)50～70年代，我國先后建設(shè)了約15套單張溶劑法熱鍍鋅機(jī)組，總產(chǎn)能約10萬t/a。這種工藝以熱疊軋酸洗板為原料。因其產(chǎn)品質(zhì)量差，成本高，污染環(huán)境，故于20世紀(jì)80年代先后被淘汰。1979年武鋼從德國引進(jìn)并建成了我國第1套產(chǎn)能為15萬t/a的連續(xù)熱鍍鋅機(jī)組。到20世紀(jì)90年代，我國連續(xù)鍍鋅生產(chǎn)獲得較快發(fā)展，全國已有11套連續(xù)熱鍍鋅機(jī)組，總產(chǎn)能已達(dá)182萬t/a，鍍鋅板產(chǎn)量約占鋼材總量的2%。
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　　21世紀(jì)初，隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，扁平材比例增加，其中鍍鋅機(jī)組建設(shè)迅猛發(fā)展，攀鋼、寶鋼、鞍鋼、武鋼、馬鋼、本鋼、邯鋼、唐鋼等都建設(shè)了熱鍍鋅機(jī)組。這些國營特大型鋼鐵企業(yè)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚，技術(shù)力量強(qiáng)，所建鍍鋅機(jī)組的生產(chǎn)技術(shù)均從國外引進(jìn)，裝備水平高，機(jī)組產(chǎn)能高(一般為35～50萬t/a)，產(chǎn)品定位高。銷售市場主要面向汽車、家電及優(yōu)質(zhì)建材。上述機(jī)組中有些機(jī)組為國營企業(yè)與外國公司合資，如寶鋼與新日鐵、阿塞勒合資建在寶鋼四冷軋廠的45萬t/a鍍鋅機(jī)組，鞍鋼與德國蒂森-克虜伯合資建在大連開發(fā)區(qū)的產(chǎn)能40萬t/a鍍鋅機(jī)組，廣鋼與JFE合資建在廣東南沙的產(chǎn)能40萬t/a鍍鋅機(jī)組，這些機(jī)組均以轎車面板為主打產(chǎn)品。
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據(jù)商務(wù)部監(jiān)測，上周（11月5日至11日）有色金屬價(jià)格下降0.8%。其中，1#鎳、1#鉛、1#銅價(jià)(55770,150.00,0.27%)格比前一周分別下降1.3%、1.1%和0.8%，A00鋁、1#鋅、1#錫價(jià)格分別下降0.8%、0.7%和0.2%。 　　國際價(jià)格回落，帶動(dòng)國內(nèi)鎳價(jià)連降三周，累計(jì)下降8.8%。上周倫敦金屬交易所三個(gè)月期鎳價(jià)格報(bào)15974美元/噸，比前一周下降0.5%，比10月上旬下降14.1%。上周金川集團(tuán)電解鎳出廠價(jià)格報(bào)11.6萬元/噸，比前一周下降2.5%，比10月上旬下降12.8%。預(yù)計(jì)后期國內(nèi)鎳價(jià)低位運(yùn)行
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市長繆瑞林出席并見證項(xiàng)目簽約。市委常委、常務(wù)副市長劉以安致辭，市委常委、江北新區(qū)黨工委專職副書記羅群出席。新能源汽車是南京戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域，也是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、做大做強(qiáng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要抓手。近年來，我市圍繞新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，相繼集聚引進(jìn)了一批重大項(xiàng)目，突破了一批關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)施了一批推廣應(yīng)用，初步形成了“各環(huán)節(jié)有龍頭企業(yè)、關(guān)鍵點(diǎn)有核心技術(shù)”的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。去年，全市新能源汽車產(chǎn)量突破1萬輛，累計(jì)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入90億元，增長80%，新能源汽車已經(jīng)成為南京目前增長最快的新興產(chǎn)業(yè)之一。