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淮安塑料托盤哪家質(zhì)量好

塑料托盤市場分析

目前市場上使用的托盤，從材質(zhì)上看主要可分為木質(zhì)托盤、塑料托盤、金屬托盤、紙托盤、竹托盤、復(fù)合材料托盤等。調(diào)查顯示，木托盤較其他材質(zhì)托盤占有更多的市場份額，在整個(gè)托盤市場上的占有量約為80%，塑料托盤占12%左右，金屬托盤、紙托盤、竹托盤、復(fù)合材料托盤等約占8%。從托盤實(shí)際應(yīng)用情況看，現(xiàn)階段由于規(guī)格尺寸不統(tǒng)一，我國絕大多數(shù)企業(yè)的托盤都在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)，使用范圍僅限于企業(yè)中的搬運(yùn)、裝卸、倉儲(chǔ)、內(nèi)部運(yùn)輸?shù)扔邢尬锪鳝h(huán)節(jié)，尚未形成一個(gè)順暢合理的社會(huì)化托盤周轉(zhuǎn)流通機(jī)制。受傳統(tǒng)觀念影響，很多企業(yè)對托盤共用系統(tǒng)的價(jià)值認(rèn)識不到位，將托盤作為低值易耗品，未列入企業(yè)資產(chǎn)管理。很多托盤用戶面對托盤租賃存在認(rèn)識誤區(qū)，常用很簡單的計(jì)算方式計(jì)算成本，覺得租賃成本高，對托盤更新、淘汰、維修、管理成本缺乏考慮，對托盤共用系統(tǒng)帶來的物流效率提升的間接成本更不考慮。

  長期以來不少人把托盤看做包裝材料，沒意識到托盤在物流系統(tǒng)中重要性，在運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、配送等物流作業(yè)中的基礎(chǔ)作用，對于企業(yè)的這些認(rèn)識誤區(qū)，必須先做宣傳，大造輿論，普及知識，形成氛圍，促進(jìn)企業(yè)從托盤自購自用向標(biāo)準(zhǔn)托盤循環(huán)共用轉(zhuǎn)變。當(dāng)前我國流通中在用的主要是木托盤和塑料托盤。木托盤存量巨大，但會(huì)造成森林資源的巨大消耗，不利于資源保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，原料資源的日益減少將導(dǎo)致托盤成本不斷提高，因此從長遠(yuǎn)發(fā)展趨勢看，木制托盤將逐漸被其他材質(zhì)托盤取代。因此，在系統(tǒng)建立初期，不宜對標(biāo)準(zhǔn)化托盤的材質(zhì)作出限定，企業(yè)可根據(jù)自身需要自行選擇。

  交換制的實(shí)施方法是在發(fā)貨時(shí)，托盤貨物單元可以保持原狀態(tài)托盤隨貨發(fā)出。但是，前來提貨的車輛（不論車輛屬于何企業(yè)）必須留下與貨物單元數(shù)量相同的空托盤以作為交換；當(dāng)卡車到達(dá)鐵道車站進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，鐵道方面也要以同等數(shù)量的托盤來交換；最終受貨方在提貨時(shí)，也必須交出同等數(shù)量的托盤才能取貨。這樣，托盤貨物單元在物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)中運(yùn)行，同等數(shù)量的空托盤也在物流系統(tǒng)中逆向運(yùn)行，每個(gè)企業(yè)都保持一定數(shù)量的托盤，不必再進(jìn)行托盤回收工作。 在交換制系統(tǒng)中，每個(gè)企業(yè)都擁有一定數(shù)量的托盤，但是對托盤來說，要在各個(gè)企業(yè)之間流動(dòng)，它的歸屬是不固定的。帶來的主要問題是：由于企業(yè)對托盤沒有固定的主權(quán)，系統(tǒng)中的托盤得不到必要的維護(hù)與修理；新托盤和舊托盤、好托盤和次托盤沒有明確標(biāo)準(zhǔn)，交換時(shí)只考慮托盤的數(shù)量，大家都把將要損壞的托盤拿出來交換，導(dǎo)致系統(tǒng)中的托盤壽命很短；此外，系統(tǒng)運(yùn)行一旦發(fā)生不平衡時(shí)，很難采取有效對策。由于上述原因，交換制沒有被推廣，只是在較小的范圍內(nèi)實(shí)行。

  因此，大力推進(jìn)托盤的社會(huì)化應(yīng)用，提高托盤的循環(huán)利用率，不僅可以降低企業(yè)產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)成本，提高物流運(yùn)作效率，而且對于保護(hù)我國生態(tài)環(huán)境，節(jié)約自然資源也有著重大的意義。托盤的社會(huì)化應(yīng)用必須以托盤標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)，如果托盤僅僅作為企業(yè)內(nèi)部儲(chǔ)存、裝卸和搬運(yùn)作業(yè)的承載工具，甚至僅僅作為產(chǎn)品包裝的一部分，而不在產(chǎn)品流通過程中反復(fù)使用，生產(chǎn)者完全可以根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況，按照產(chǎn)品外部規(guī)格，生產(chǎn)和使用不同規(guī)格不同標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品托盤，每個(gè)企業(yè)也完全可以擁有不同于其它企業(yè)的托盤標(biāo)準(zhǔn)。但是，我們所倡導(dǎo)的托盤化作業(yè)是利用托盤作為貯存和運(yùn)輸單元使貨物在不同企業(yè)之間、不同地區(qū)之間運(yùn)用不同的貯存和運(yùn)輸方式實(shí)現(xiàn)聯(lián)運(yùn)，也就是要大力提高托盤的社會(huì)化應(yīng)用水平。

以下內(nèi)容與本文無關(guān)

淮安塑料托盤哪家質(zhì)量好　　一個(gè)月之后，武鋼宣布再提價(jià)。生產(chǎn)總是慢價(jià)格一大拍的鋼鐵企業(yè)對這樣是情形感到很恐懼�！皟r(jià)格波動(dòng)對生產(chǎn)的影響太大了�！睒I(yè)內(nèi)人士對經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示，“對內(nèi)供應(yīng)、對外營銷，價(jià)格對鋼企的影響是全面的。市場穩(wěn)定的情況下企業(yè)對生產(chǎn)會(huì)更有控制力，如果鋼價(jià)波動(dòng)較大，不僅成本變得不可控，產(chǎn)量更是無從計(jì)劃。 　　眼下，100多萬噸的鐵礦石已經(jīng)放入重鋼的廠區(qū)，可供兩個(gè)月生產(chǎn)所用。就在幾個(gè)月前，長江流域的洪澇，還一度使得沿海的礦石無法順利運(yùn)送。進(jìn)入9月，又遇到煤炭價(jià)格的罕見上漲，成本和貨運(yùn)的壓力都同時(shí)增大�！�9月份買了四十萬噸的煤炭，但因?yàn)檫\(yùn)力緊張，成都鐵路局不批車皮，原料遲遲進(jìn)不來。 　　目前，（Arvedi）（Erdemir）資產(chǎn)。近日，意大利政府已經(jīng)將提交收購申請的最終截止日期由5月30日推遲至6月30日，同時(shí)在作出第一階段考察結(jié)論之前向?qū)＜椅瘑T會(huì)提供120天的時(shí)間，用以研究潛在收購企業(yè)提出的經(jīng)濟(jì)上可行的塔蘭托廠環(huán)境解決方案。

淮安塑料托盤哪家質(zhì)量好　　況且，就算是一些鋼廠產(chǎn)量下降，也不代表產(chǎn)能已經(jīng)被順利去除。因?yàn)橐恍╀搹S許多機(jī)器雖然閑置不用，其實(shí)產(chǎn)能還在。奉勸那些還在貪圖一時(shí)之利頂風(fēng)高產(chǎn)的過剩產(chǎn)能鋼廠，趕快收手突破新的增長點(diǎn)吧。否則，必將“占小便宜吃大虧”，得不償失，滿盤皆輸。 　　當(dāng)然，董才平也坦承，“走出去”也并非一蹴而就，一來企業(yè)對境外投資環(huán)境、法律、社會(huì)、文化了解不夠，風(fēng)險(xiǎn)判斷能力不足；二來對于民營企業(yè)來說，經(jīng)濟(jì)實(shí)力不夠雄厚，國外建廠、投項(xiàng)目的成本較大；而且，大多數(shù)鋼企在國際上的影響力較低，遇到爭端話語權(quán)較弱。