齊齊哈爾10噸垃圾車（質(zhì)量好）√

程力始終堅(jiān)持以客戶需求為中心，秉持“成就價(jià)值，與客戶共同成長(zhǎng)”的服務(wù)理念，我們遵循的質(zhì)量方針是：“產(chǎn)品領(lǐng)/先是我們永恒的目標(biāo)，用戶滿意是我們不懈的追求，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我們較好的承諾�！睘榇�，我們做出如下承諾：
一、免費(fèi)維修方案及期限
在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內(nèi)，行駛30000公里內(nèi)或一年內(nèi)免費(fèi)修理，超過一年，只收取配件成本費(fèi)；
二、免費(fèi)期后配件供應(yīng)價(jià)格方式
1、方式：根據(jù)用戶需求，用戶所在地底盤技術(shù)服務(wù)站統(tǒng)一供貨或由我廠售后服務(wù)部直接供給配件；
2、配件只收工本費(fèi)，不加其他費(fèi)用。
三、整車底盤售后服務(wù)
整車底盤部分由各底盤廠家負(fù)責(zé)售后或三包，用戶可到底盤“保修手冊(cè)”上的“服務(wù)站”進(jìn)行走保和售后服務(wù)�；蛘邠艽虻妆P售后電話獲得咨詢和售后服務(wù)�？蛻魺o論何時(shí)何地都能享受到程力專汽用心、專業(yè)、高/效的服務(wù)，絕無后顧之憂。

而業(yè)界一直認(rèn)為，2020年達(dá)到500萬輛的目標(biāo)可望而不可及。一擁而入忽如一夜春風(fēng)來，新能源汽車領(lǐng)域的建廠大業(yè)又熱絡(luò)起來。12月11日，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)基金、武漢東湖高新(蔚來汽車參與投資的新能源汽車產(chǎn)業(yè)園僅僅是新能源造車運(yùn)動(dòng)的冰山一角。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前，包括蔚來、樂視、萬向、長(zhǎng)江汽車等14家新進(jìn)入的造車企業(yè)，共計(jì)將投資約1160億元用于新能源生產(chǎn)項(xiàng)目的建設(shè)。到2020年，如果這些產(chǎn)能全部釋放將產(chǎn)生249萬輛的年產(chǎn)能。

垃圾車用于收集、裝載和運(yùn)輸生活垃圾，并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎，使其密度增大，體積縮小，大大地提高了垃圾收集和運(yùn)輸?shù)男省Ｐ滦屠嚲哂匈|(zhì)量可靠，故障率低，維護(hù)方便，運(yùn)行費(fèi)用低等特點(diǎn)，深受廣大用戶喜愛。

該計(jì)劃將大力扶植優(yōu)強(qiáng)企業(yè)將成為重中之重。力爭(zhēng)步入世界造船強(qiáng)國(guó)和海洋工程裝備制造先進(jìn)國(guó)家行列便是重要的信號(hào)。行動(dòng)計(jì)劃還提出，產(chǎn)業(yè)集中度將進(jìn)一步提高前10家造船企業(yè)造船完工量占全國(guó)總量的70%以上。也就是說將形成一批核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的先進(jìn)船舶和海洋工程裝備制造企業(yè)；配套能力明顯增強(qiáng)，散貨船、油船、集裝箱船三大主流船型、高技術(shù)船舶和海洋工程裝備本土化設(shè)備平均裝船率分別達(dá)到80%、60%和40%以上，成為世界主要船用設(shè)備制造大國(guó)，強(qiáng)國(guó)。

壓縮式垃圾車：采用機(jī)、電、液壓聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)、電腦控制及手動(dòng)操作系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等裝置實(shí)現(xiàn)垃圾倒入，壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。
車廂可卸式垃圾車：廣泛用于城市街道，學(xué)校垃圾處理，可一年配多個(gè)垃圾斗，各個(gè)垃圾點(diǎn)放置多個(gè)垃圾斗，帶自卸功能，液壓操作，傾卸垃圾方便

關(guān)于售后：我們遵循的質(zhì)量方針是：“產(chǎn)品是我們永恒的目標(biāo)，用戶滿意是我們不懈的追求，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我們的承諾。
齊齊哈爾10噸垃圾車（質(zhì)量好）√
1962年至1997年，該公司兼并了數(shù)家全球有影響力的礦業(yè)公司，并在2000年成功收購(gòu)了澳大利亞北方礦業(yè)公司，成為在勘探、開采和加工礦產(chǎn)資源方面的全球佼佼者。目前該公司總部在英國(guó)，澳大利亞總部設(shè)于墨爾本，是全球第二大和澳大利亞大鐵礦石生產(chǎn)商。在力拓公司的業(yè)務(wù)中，澳大利亞業(yè)務(wù)占45％，北美業(yè)務(wù)占40％，南美業(yè)務(wù)占5％。福蒂斯丘金屬集團(tuán)成立于2003年，目前為澳大利亞第三大、全球第四大鐵礦石生產(chǎn)商，是鐵礦石行業(yè)冉冉升起的一顆新星。