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黔南塑料托盤供應(yīng)商

塑料托盤市場(chǎng)分析

目前市場(chǎng)上使用的托盤，從材質(zhì)上看主要可分為木質(zhì)托盤、塑料托盤、金屬托盤、紙托盤、竹托盤、復(fù)合材料托盤等。調(diào)查顯示，木托盤較其他材質(zhì)托盤占有更多的市場(chǎng)份額，在整個(gè)托盤市場(chǎng)上的占有量約為80%，塑料托盤占12%左右，金屬托盤、紙托盤、竹托盤、復(fù)合材料托盤等約占8%。從托盤實(shí)際應(yīng)用情況看，現(xiàn)階段由于規(guī)格尺寸不統(tǒng)一，我國(guó)絕大多數(shù)企業(yè)的托盤都在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)，使用范圍僅限于企業(yè)中的搬運(yùn)、裝卸、倉儲(chǔ)、內(nèi)部運(yùn)輸?shù)扔邢尬锪鳝h(huán)節(jié)，尚未形成一個(gè)順暢合理的社會(huì)化托盤周轉(zhuǎn)流通機(jī)制。受傳統(tǒng)觀念影響，很多企業(yè)對(duì)托盤共用系統(tǒng)的價(jià)值認(rèn)識(shí)不到位，將托盤作為低值易耗品，未列入企業(yè)資產(chǎn)管理。很多托盤用戶面對(duì)托盤租賃存在認(rèn)識(shí)誤區(qū)，常用很簡(jiǎn)單的計(jì)算方式計(jì)算成本，覺得租賃成本高，對(duì)托盤更新、淘汰、維修、管理成本缺乏考慮，對(duì)托盤共用系統(tǒng)帶來的物流效率提升的間接成本更不考慮。

  長(zhǎng)期以來不少人把托盤看做包裝材料，沒意識(shí)到托盤在物流系統(tǒng)中重要性，在運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、配送等物流作業(yè)中的基礎(chǔ)作用，對(duì)于企業(yè)的這些認(rèn)識(shí)誤區(qū)，必須先做宣傳，大造輿論，普及知識(shí)，形成氛圍，促進(jìn)企業(yè)從托盤自購(gòu)自用向標(biāo)準(zhǔn)托盤循環(huán)共用轉(zhuǎn)變。當(dāng)前我國(guó)流通中在用的主要是木托盤和塑料托盤。木托盤存量巨大，但會(huì)造成森林資源的巨大消耗，不利于資源保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，原料資源的日益減少將導(dǎo)致托盤成本不斷提高，因此從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展趨勢(shì)看，木制托盤將逐漸被其他材質(zhì)托盤取代。因此，在系統(tǒng)建立初期，不宜對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化托盤的材質(zhì)作出限定，企業(yè)可根據(jù)自身需要自行選擇。

  交換制的實(shí)施方法是在發(fā)貨時(shí)，托盤貨物單元可以保持原狀態(tài)托盤隨貨發(fā)出。但是，前來提貨的車輛（不論車輛屬于何企業(yè)）必須留下與貨物單元數(shù)量相同的空托盤以作為交換；當(dāng)卡車到達(dá)鐵道車站進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，鐵道方面也要以同等數(shù)量的托盤來交換；最終受貨方在提貨時(shí)，也必須交出同等數(shù)量的托盤才能取貨。這樣，托盤貨物單元在物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)中運(yùn)行，同等數(shù)量的空托盤也在物流系統(tǒng)中逆向運(yùn)行，每個(gè)企業(yè)都保持一定數(shù)量的托盤，不必再進(jìn)行托盤回收工作。 在交換制系統(tǒng)中，每個(gè)企業(yè)都擁有一定數(shù)量的托盤，但是對(duì)托盤來說，要在各個(gè)企業(yè)之間流動(dòng)，它的歸屬是不固定的。帶來的主要問題是：由于企業(yè)對(duì)托盤沒有固定的主權(quán)，系統(tǒng)中的托盤得不到必要的維護(hù)與修理；新托盤和舊托盤、好托盤和次托盤沒有明確標(biāo)準(zhǔn)，交換時(shí)只考慮托盤的數(shù)量，大家都把將要損壞的托盤拿出來交換，導(dǎo)致系統(tǒng)中的托盤壽命很短；此外，系統(tǒng)運(yùn)行一旦發(fā)生不平衡時(shí)，很難采取有效對(duì)策。由于上述原因，交換制沒有被推廣，只是在較小的范圍內(nèi)實(shí)行。

  因此，大力推進(jìn)托盤的社會(huì)化應(yīng)用，提高托盤的循環(huán)利用率，不僅可以降低企業(yè)產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)成本，提高物流運(yùn)作效率，而且對(duì)于保護(hù)我國(guó)生態(tài)環(huán)境，節(jié)約自然資源也有著重大的意義。托盤的社會(huì)化應(yīng)用必須以托盤標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)，如果托盤僅僅作為企業(yè)內(nèi)部?jī)?chǔ)存、裝卸和搬運(yùn)作業(yè)的承載工具，甚至僅僅作為產(chǎn)品包裝的一部分，而不在產(chǎn)品流通過程中反復(fù)使用，生產(chǎn)者完全可以根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況，按照產(chǎn)品外部規(guī)格，生產(chǎn)和使用不同規(guī)格不同標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品托盤，每個(gè)企業(yè)也完全可以擁有不同于其它企業(yè)的托盤標(biāo)準(zhǔn)。但是，我們所倡導(dǎo)的托盤化作業(yè)是利用托盤作為貯存和運(yùn)輸單元使貨物在不同企業(yè)之間、不同地區(qū)之間運(yùn)用不同的貯存和運(yùn)輸方式實(shí)現(xiàn)聯(lián)運(yùn)，也就是要大力提高托盤的社會(huì)化應(yīng)用水平。

以下內(nèi)容與本文無關(guān)

黔南塑料托盤供應(yīng)商　　一旦某一投資標(biāo)的受到追捧，投資者會(huì)‘蜂擁而至’放大漲幅。”壓在鋼價(jià)頭上的，是中國(guó)鋼鐵業(yè)的巨大產(chǎn)能。隨著利潤(rùn)大漲，幾乎所有鋼廠都開足馬力生產(chǎn)。中鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)屈秀麗指出，３月份全國(guó)粗鋼日產(chǎn)量達(dá)２２７萬噸，環(huán)比提升１２．９％，４月份預(yù)計(jì)再創(chuàng)新高，這會(huì)成為抑制鋼價(jià)上漲的重要因素。 　　在多元化的過程中，是一個(gè)重要方向。此外，不少鋼鐵企業(yè)還積極開展鋼材下游深加工項(xiàng)目，如武鋼就收購(gòu)了蒂森克虜伯的全球激光拼焊業(yè)務(wù)；或積極投入國(guó)家倡導(dǎo)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，如馬，從事煙塵治理、工業(yè)污水處理、資源綜合利用等環(huán)保業(yè)務(wù)。 　　許謙：并購(gòu)只是制造業(yè)升級(jí)的其中一種手段，除此之外還可以通過技術(shù)創(chuàng)新，提升企業(yè)運(yùn)營(yíng)等方式。所以并不一定在產(chǎn)業(yè)升級(jí)過程中一定會(huì)出現(xiàn)大規(guī)模并購(gòu)潮，舉例來說，中國(guó)的汽車行業(yè)從上世紀(jì)90年代起就有幾百家廠家，其中有很多產(chǎn)量很小，而我們現(xiàn)在看到仍有幾百家廠家。

黔南塑料托盤供應(yīng)商　　隨著我國(guó)鋼材消費(fèi)總量進(jìn)入峰值平臺(tái)區(qū)，建筑鋼材消費(fèi)將進(jìn)入減量化時(shí)代。建筑行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)綠色化發(fā)展，要求鋼材品種升級(jí)換代、鋼筋產(chǎn)品質(zhì)量提升、減量化應(yīng)用，這對(duì)加快鋼鐵行業(yè)供給側(cè)改革，去產(chǎn)能、增效益，促進(jìn)鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有現(xiàn)實(shí)意義。 　　在經(jīng)濟(jì)下行壓力下，尹蔚民同時(shí)強(qiáng)調(diào)，今年就業(yè)形勢(shì)相對(duì)復(fù)雜艱巨，在去產(chǎn)能過程中，單是煤炭和鋼鐵行業(yè)，就將有180萬職工需要被分流安置�！叭ギa(chǎn)能”這是新年剛過，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵詞之一。2月4日，國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能、實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》，明確提出2016年開始，用5年時(shí)間再壓減粗鋼產(chǎn)能1億～1.5億噸。