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晟航海運多年來以上海、深圳、廣州、天津為主要港口，扎根于珠三角和長三角地區(qū)開展國際海運整箱運輸、散雜貨物拼箱、多式聯(lián)運，海派雙清業(yè)務(wù)。并與馬士基，東方海外，長榮，赫伯-羅特等主要船公司建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

我司海運貨物種類包括機械設(shè)備、化工品、危險品、私人物品等。近年來，我司著眼開發(fā)西南地區(qū)市場，先后在成都、瀘州等地成立了分公司。通過努力形成了以汽運拖車、報關(guān)、保稅倉儲、海運為一體的一站式綜合物流服務(wù)。

我司優(yōu)勢業(yè)務(wù)：

成都/重慶-上海 （公路運輸超低優(yōu)惠，重慶/成都地區(qū)全境可上門提貨）

上海-美國、東南亞、歐洲 （拼箱整箱）

深圳/廣州-美國、東南亞、歐洲 （拼箱整箱）

DDU/DDP 到門服務(wù)

澳大利亞，巴基斯坦，柬埔寨，新加坡，迪拜，加拿大，墨西哥雙清到門

海關(guān)查柜是會產(chǎn)生一些額外費用的，但這些費用不是海關(guān)收取的，而是碼頭收取的吊柜費，拆柜費等費用，因為是海關(guān)查驗才有此費用，所以碼頭一般把這些費用稱之為海關(guān)查驗費，碼頭會開具正規(guī)發(fā)票的。

  所以這些查柜費是由SHIPPER來支付的。一般海關(guān)查貨前會有查驗通知，查驗完畢后會有查驗報告的。

報關(guān)只是一個程序而已，海關(guān)會根據(jù)自己的經(jīng)驗，當(dāng)時的政策對一些敏感的品名進行抽查，當(dāng)然有時候也會是沒有任何原因的抽查。查驗的時候會打開箱子看，跟報關(guān)的資料是否一致，品名，數(shù)量，申報貨值等等信息，是否有騙稅，逃商檢，HS編碼歸類不正確。

  海關(guān)查驗是不收錢的，但是因為查驗是在港區(qū)進行的，港區(qū)要負責(zé)拆箱，裝卸，封子等等，所以要付給港區(qū)錢，這也是國家的規(guī)定。

  海關(guān)查貨一般有幾個方向要查，所以常見查驗出錯的問題一般有：

  A.核對品名

  這里比較容易出錯的就是產(chǎn)品學(xué)名和俗名容易弄錯，然后就是英文單詞多個意思翻譯過來的中文品名和實際品名有時候?qū)Σ簧稀?

  B.核對規(guī)格

  容易出錯的就是有些工廠客戶把紙箱包裝規(guī)格打上來了，還有就是規(guī)格有很多種的，然后有一些不規(guī)則的產(chǎn)品長度的規(guī)格有兩個，一個上面的長度，一個下面的長度。

  C.核對數(shù)量

  是總數(shù)量，容易出錯的都是少報多出，特別是退稅的，這里經(jīng)常出錯的原因就是報關(guān)資料是提前做的，做柜裝貨的時候數(shù)據(jù)有變動忘記更新過來了。

  D.核對重量

  重量比較容易出錯的地方有兩個。

  第一就是大宗貨物毛重和凈重與實際重量上下幅度超多3%-5%。

  第二就是以重量計價的產(chǎn)品只曉得毛重但是凈重是計算出來的，很多客戶有了毛重通過毛重減去凈重除以件數(shù)不超過1或2公斤這個公式來倒推凈重，導(dǎo)致與實際凈重不符合，我曾今經(jīng)歷過一個搞笑的客戶用這種方法計算錯誤的凈重，最后查驗的時候海關(guān)不用開箱稱重就判定有問題，原因竟然是客戶定制的紙箱上面每一個都有箱嘜，箱嘜上面都有單間毛重和凈重，和報關(guān)單的重量完全對不上，這也太馬虎了，估計紙箱是提前做的。

  E.核對件數(shù)

  比較容易出錯的地方就是尾箱和樣品和贈送的東西沒有計算進去，曾經(jīng)有客戶出了一個柜子自己生產(chǎn)的貨物，裝柜的時候又在柜門口裝了幫國外客戶裝了在中國買的4,5箱其他廠產(chǎn)品，總件數(shù)沒有求和

  F.核對嘜頭

  有些產(chǎn)品有嘜頭，有些沒有，有些嘜頭會體現(xiàn)一些產(chǎn)品，logo信息，如果有一定要體現(xiàn)在報關(guān)單上。

  G.核對是否侵權(quán)

  這個大家都懂的，名牌，仿牌，廠牌，吊牌，R標識,Logo注意區(qū)分開來。

  H.核對產(chǎn)終地

  就是貨源地，有些工廠會在包裝是透露一些產(chǎn)品的貨源地的信息或廣告信息，特別是三方貿(mào)易的時候容易出現(xiàn)錯誤的產(chǎn)地信息或目的地信息，特別是去俄羅斯的三方貿(mào)易，新加坡的公司從中國買貨賣給供應(yīng)商不清楚的俄羅斯的買家，產(chǎn)地信息隨機千萬不要弄錯，否則清不了關(guān)。

  I.核對歸類

  核對海關(guān)編碼是否準確，比較容易出錯的就是多功能的產(chǎn)品歸類要準確，例如帶有通話功能的平板電腦應(yīng)該歸類手機而不是平板電腦。

  G.核對新舊

  舊的很多東西都不能出口的，容易出錯的就是平板柜開頂柜的機器露天淋雨容易讓人誤判是舊的，還有就是搬家移民柜子很多東西都是舊的。

  K.核對價格

  海關(guān)進出口的每一款貨物對應(yīng)的編碼在海關(guān)系統(tǒng)內(nèi)都有一個價格區(qū)間，這個區(qū)間一般有兩個，一個是當(dāng)?shù)爻隹诳诎兜膬r格區(qū)間，一個是全國范圍內(nèi)的限價區(qū)間，特別是進口的時候?qū)r格的審核特別嚴格，出口的時候相對還好點。需要這方面價格區(qū)間的人可以找我要，我手頭上有電子檔的。

  L.取樣送檢

  這種比較少見，一般都是通過肉眼無法判斷的需要化驗的化工品啊等產(chǎn)品。

  M.檢查車體

  中港運輸?shù)臅r候檢查托運集裝箱的貨柜車。

  N.檢查箱體

  檢查集裝箱，基本上沒有仔細檢查，也查不出什么問題，一般就是特種柜的時候仔細檢查下。

  O.是否夾藏

  就是是否夾帶一些工廠沒有生產(chǎn)的或漏報的東西，這個我見得比較多，什么臘肉香腸啊，名牌電視啊，書籍啊，電動自行車啊數(shù)不勝數(shù)。