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專業(yè)團隊:永州市挖掘機掉臂

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分享挖掘機一、

　　挖掘機變慢，　　　　挖掘機出現(xiàn)小臂，，行走速度慢，發(fā)動機有憋車的聲音，轉(zhuǎn)速在省油狀態(tài)下不能掉下來。經(jīng)前往現(xiàn)場檢查，進入售后診斷，發(fā)現(xiàn)B-6數(shù)據(jù)一直為5.0V,3.0M.不管在任何狀態(tài)下,該數(shù)據(jù)都不會變化,將其與B-5插頭對換,B-5的數(shù)據(jù)變成5.0V,3.0M.特判定為傳感器內(nèi)部故障,造成電腦板認為B-6數(shù)據(jù)一直處于滿負荷狀態(tài),所以油門在怠速情況降不下來,使E-1的數(shù)據(jù)也變成滿負荷情況(770MA,3.0M),使P1泵一直處于滿負荷,就算操作P2泵時,進入P2泵的工作油相對少,造成P2泵慢.　　　　處理：為其更換B-6傳感器后,該機工作正常.

分享挖掘機二、

　　挖掘機憋車”這個問題　　　　原因：　　由于長期使用破碎錘調(diào)節(jié)器磨損后發(fā)卡,經(jīng)常出現(xiàn)慢,行走跑偏的情況;　　后用戶購買液壓泵總成進行更換,使用半年一直較慢,時常出現(xiàn)憋車狀況;　　檢查服務(wù)診斷,啟動后P1泵即存在28MPA負荷,P2無異常;判斷液壓存在異常;拔除P1中立切斷PSV線束,故障無;拔除P2中立切斷PSV,啟動后轉(zhuǎn)速平穩(wěn),異常負荷消失;　　由此判斷:　　1、此時判斷低壓傳感器反饋有異常；主電腦板發(fā)出錯誤指令使P2中立切斷；由于該機安裝破碎錘，著重檢查破碎錘低壓傳感器，檢查服務(wù)診斷破碎錘低壓傳感器反饋值略微偏大0.6V，檢查該傳感器為6型機傳感器，與6E傳感器插頭不相符，用戶自行改裝連接，終確認連線存在異常，電腦板受信異常，誤指令P2中立切斷后憋車�！　�2、主電腦板接受相關(guān)傳感器異常,發(fā)出異常指令使P2中立切斷PSV;但負荷存在于P1泵，判斷高壓傳感器誤插，檢查確認高壓傳感器及P1/P2-PSV正確，排除線路，由于該機曾更換液壓泵，檢查發(fā)現(xiàn)P1/P2工作油管與多路閥連接錯誤；恢復(fù)油管，連好相關(guān)線束，啟動后負荷變?yōu)镻2泵；　　　　解決方案：　　1、恢復(fù)正常狀態(tài)工作油管連接，重新連接破碎錘連線后恢復(fù);　　2、修理中依據(jù)服務(wù)診斷異常內(nèi)容細心分析，推斷可能存在的故障原因，逐一檢查排除問題點。

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專業(yè)團隊:永州市挖掘機售后，很時，量是很可觀的。在重力下降機構(gòu)中，當(dāng)出現(xiàn)外負載對做功的工況時，液壓執(zhí)行機構(gòu)呈液壓泵工況，泵a則呈馬達工況，拖動電機發(fā)電，輸給電網(wǎng)中的其他負載，(再生限速)。當(dāng)液壓泵由內(nèi)燃機拖動時，則不能實現(xiàn)再生制動及再生限速。綜上所述，)以及固定式機械上。外負載慣性較大且換向的機構(gòu)(如一些起重機的、運行機構(gòu)及龍門刨床、拉床和精密平面磨床的工作臺等)，重力下降機構(gòu)(如不平衡類型的起升、動臂機構(gòu)等)，如平衡類型起重機的變幅機構(gòu)等)。另外，閉式也適用于要求結(jié)構(gòu)特別緊湊的式機械上(如液壓汽車、拖拉機及礦車等運行機構(gòu))，在液，液壓油液是傳遞動力和的工作介質(zhì)。同時，它還起到、冷卻和防銹的作用。

專業(yè)團隊:永州市挖掘機公司，19世紀末，雷諾通過實驗，觀察了這兩種流動狀態(tài)的物理現(xiàn)象。圖1-12就是雷諾實驗裝置。水箱1由進水管不斷供水，并保持水箱水面高度恒定。水杯5內(nèi)盛有紅顏色水，將開關(guān)6打開后，管2流入水平玻璃管3中。調(diào)節(jié)閥門4的開度，管中的流動，這時，紅色水在管3中呈一條明顯的直線。這條紅線和清水不相混雜，這表明管中的液流是分層的，層與層之間互不，的這種流動狀態(tài)稱為層流。調(diào)節(jié)閥門4，使玻璃管中的流速逐漸增大，當(dāng)流速增大至某一值時，紅線開始抖動而呈波紋狀，這表明層流狀態(tài)受到，液流開始。若使管中流速進一步增大，紅線便完全消失，這表明管道中液流完全，這時的流動狀態(tài)稱為紊流。就會看到相反的。