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廠家:石門縣挖掘機(jī)掉臂

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廠家:石門縣挖掘機(jī)掉臂立特松案例：

分享挖掘機(jī)一、

　　挖掘機(jī)主溢流閥故障（液壓壓力低）”這個(gè)問題　　　　挖掘機(jī)無(wú)力，故障來(lái)歷，6HR及75HR是有W001、F023，操作各溢流時(shí)診斷數(shù)據(jù)出現(xiàn)P1/P2泵壓力只能達(dá)到21MPa左右，顯示屏無(wú)任何,其它傳感器及電磁閥反映數(shù)值正常�！　　　z查原因：　　1.只能向低壓力，不能向高壓力；　　小臂大臂同時(shí)操作時(shí)，大臂幾乎不（內(nèi)泄）　　B、C不能完成　　2.主溢流閥開啟壓力，高只能達(dá)到21.7MPa,低為17.8MPa　　3.檢查服務(wù)診斷N0.31~33BOOM/ARM/BUCKET壓力值及作動(dòng)電器件反饋值，無(wú)故障現(xiàn)象。　　4.拔除P1/P2卸荷比例閥插頭，取消流量控制，檢查溢流時(shí)P1/P2泵負(fù)荷壓力值無(wú)明顯變化；　　5.確認(rèn)WOO1（P/B解除）/F023（剎車電磁閥斷線）與故障現(xiàn)象內(nèi)容無(wú)直接關(guān)聯(lián)。排除以上壓力低。

分享挖掘機(jī)二、

　　“神鋼SK200型挖掘機(jī)冒黑煙故障”這個(gè)問題　　　　原因：　　　　1.從油路及進(jìn)氣檢查；柴油濾芯油水分離器濾芯空濾及渦輪增壓器未見異常�！　�2.拆下SCV閥檢查無(wú)異常,清洗后現(xiàn)象一樣.江蘇曾發(fā)生類似發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙,因柴油使用較臟,SCV閥發(fā)卡,共軌壓力過大,從而引起冒黑煙.清洗SCV閥故障.　　3.用發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)線檢測(cè),斷缸檢查,做發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸補(bǔ)償值修正,器故障引起發(fā)動(dòng)機(jī)黑煙.　　　　解決方案：　　　　1.推定為EGR閥不良。拔掉EGR閥插頭,清潔插頭內(nèi)塵土及雜質(zhì).用數(shù)據(jù)線檢測(cè),反復(fù)調(diào)節(jié)EGR閥開度,突然發(fā)現(xiàn)EGR閥實(shí)測(cè)值與指示值相近,　　2.機(jī)器發(fā)動(dòng)機(jī)不在冒黑煙.機(jī)器恢復(fù)正常使用.　　3.EGR電磁閥處于高溫,發(fā)卡故障。

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廠家:石門縣挖掘機(jī)售后，ABS電控單元可以通過轉(zhuǎn)速傳感器輸入的電壓脈沖進(jìn)行處理來(lái)確定車輪的轉(zhuǎn)速、汽車的參考速度等。沿光柵尺運(yùn)動(dòng)的物體速度或距離的傳感器。它的工作原理是：以發(fā)光二極管為光源，通過在光柵尺上按固定間隔排列的柵縫。再通過對(duì)光敏二極管接收的脈沖進(jìn)行計(jì)數(shù)，來(lái)檢測(cè)物體的距離。有的光柵尺的分辨率可以達(dá)到0.8nm。用光柵尺檢測(cè)物體的運(yùn)動(dòng)速度時(shí)，常采用增量，極管接收的脈沖進(jìn)行計(jì)數(shù)來(lái)測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的速度。在圖1-85所示的光柵尺中，生1/4間距相位差的柵縫，可以兩相脈沖輸出，通過對(duì)其相位差的檢測(cè)，還能判斷物體的方向。光電式角度傳感器的結(jié)構(gòu)如圖1-86所示。它的轉(zhuǎn)動(dòng)盤上帶有螺線狀的柵縫，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)。

廠家:石門縣挖掘機(jī)公司，如圖1-59所示，以流速v流過，在上游和下游安設(shè)超聲波。中間安設(shè)超聲波發(fā)生器，則超聲波正向(順液流方向)和逆向超聲波的傳播時(shí)間分別為：由于聲速會(huì)隨溫度而變化，量誤差。所以在液壓測(cè)量中多采用不受溫度影響的頻差法，和逆流情況下超聲脈沖的循環(huán)差Δf來(lái)反映流量的大小，有閥芯的位移、液壓缸的位移等。位移有直線位移和角位移兩種。測(cè)量位移的很多，此處簡(jiǎn)要介紹兩種。原理如圖1-73所示。當(dāng)給初級(jí)線圈施加一個(gè)交流電壓時(shí)，鐵芯中的磁通量將會(huì)隨之發(fā)生變化，通過電磁感應(yīng)，在次級(jí)線圈會(huì)產(chǎn)生一個(gè)與磁通量成正比的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。利用這一原理，線圈上施加一個(gè)的勵(lì)磁交流電壓，則會(huì)在次級(jí)線圈上產(chǎn)生一個(gè)與鐵芯位置成正比的感應(yīng)電壓。