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分享挖掘機一、

　　挖掘機大小臂慢”這個問題　　　　成因：　　1.高油門無時C-1為0.1,C-2為0.9ME-1和E-2都為417MA,其他數(shù)據(jù)正常　　2.大臂上升溢流時C-1為14M,C-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常,D-2為750MA(不正常,由此工作油從P2卸載閥回油箱從而引起大臂)減馬力為0MA(正常)發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2130左右無憋車現(xiàn)象,低壓傳感器B-1為3M(正常)　　3.小臂回收和外伸溢流C-1為17MC-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常D-2為750MA(不正常)D-6為750MA(正常時為200MA)　　　　解決方案：　　從服務(wù)診斷可以看出大小臂慢的原因顯然是Ｐ2卸載閥引起，但是為什么在大小臂溢流時Ｐ２卸載閥會原因還不清楚，由于現(xiàn)場有２臺８型車先互換了ＣＰＵ,低壓傳感器后故障仍然存在,后再換成原來操作該車的機手繼續(xù)干活,一直工作到現(xiàn)在沒有再出現(xiàn)故障現(xiàn)象。

分享挖掘機二、

　　挖掘機憋車”這個問題　　　　原因：　　由于長期使用破碎錘調(diào)節(jié)器磨損后發(fā)卡,經(jīng)常出現(xiàn)慢,行走跑偏的情況;　　后用戶購買液壓泵總成進行更換,使用半年一直較慢,時常出現(xiàn)憋車狀況;　　檢查服務(wù)診斷,啟動后P1泵即存在28MPA負荷,P2無異常;判斷液壓存在異常;拔除P1中立切斷PSV線束,故障無;拔除P2中立切斷PSV,啟動后轉(zhuǎn)速平穩(wěn),異常負荷消失;　　由此判斷:　　1、此時判斷低壓傳感器反饋有異常；主電腦板發(fā)出錯誤指令使P2中立切斷；由于該機安裝破碎錘，著重檢查破碎錘低壓傳感器，檢查服務(wù)診斷破碎錘低壓傳感器反饋值略微偏大0.6V，檢查該傳感器為6型機傳感器，與6E傳感器插頭不相符，用戶自行改裝連接，終確認連線存在異常，電腦板受信異常，誤指令P2中立切斷后憋車�！　�2、主電腦板接受相關(guān)傳感器異常,發(fā)出異常指令使P2中立切斷PSV;但負荷存在于P1泵，判斷高壓傳感器誤插，檢查確認高壓傳感器及P1/P2-PSV正確，排除線路，由于該機曾更換液壓泵，檢查發(fā)現(xiàn)P1/P2工作油管與多路閥連接錯誤；恢復(fù)油管，連好相關(guān)線束，啟動后負荷變?yōu)镻2泵；　　　　解決方案：　　1、恢復(fù)正常狀態(tài)工作油管連接，重新連接破碎錘連線后恢復(fù);　　2、修理中依據(jù)服務(wù)診斷異常內(nèi)容細心分析，推斷可能存在的故障原因，逐一檢查排除問題點。

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資訊:崇州市斗山挖掘機售后，液壓傳動的工作原理所示是一種驅(qū)動工作臺的液壓傳動，它由油箱、濾油器、液壓泵、溢流閥、開停閥、節(jié)流閥、換向閥、液壓缸以及連接這些元件的油管、接頭組成。驅(qū)動后，從油箱中吸油，油液經(jīng)濾油器進入液壓泵，所示狀態(tài)下，油液在泵腔中從入口低壓到泵出口高壓，通過開停閥、節(jié)流閥和換向閥進入液壓缸左腔，動使工作臺向右。這時，液壓缸右腔的油液經(jīng)換向閥和回油管6排回油箱。如果將換向閥手柄轉(zhuǎn)換成如圖1-1(b)所示狀態(tài)，則泵輸出的油液將經(jīng)過開停閥、節(jié)流閥和換向閥進入液壓缸右腔推動使工作臺向左，工作臺的速度是通過節(jié)流閥來調(diào)節(jié)的。當節(jié)流閥開大時，進入液壓缸的油量增多，工作臺的速度增大;當節(jié)流閥關(guān)小時。

資訊:崇州市斗山挖掘機公司，其工作原理與永磁式相同，不同之處僅在于他勵式用勵磁線圈形成磁場而不是永磁鐵。定子上裝有互成90°的勵磁線圈和輸出繞組。在勵磁繞組上加一恒定的交流電壓，變磁場。當轉(zhuǎn)子不動時，由于輸出繞組的磁軸與勵磁繞組的磁軸垂直，中不產(chǎn)生感應(yīng)電勢。當轉(zhuǎn)子時，轉(zhuǎn)子切割勵磁磁通。轉(zhuǎn)子中感應(yīng)出電勢，引起電生轉(zhuǎn)子磁通，此磁通即在輸出繞組中感應(yīng)出所謂的速度電勢，其幅值與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速成比例，勵磁。為性能常用400Hz的高頻電源。交流伺服。優(yōu)點是不需要電刷和換向器，無，所以無噪聲，輸出特性，精度高，空心轉(zhuǎn)子慣性小，不產(chǎn)生火花，可用于有防爆要求的中。點是當轉(zhuǎn)子靜止時，端存在剩余電壓，需采用補償繞組等予以。