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怎樣采用加接電抗器的方式來抑制高次諧波引起的變頻器故障? (1)連接電路 所謂加接電抗器,也就是在變頻器的輸入側(cè)與輸出側(cè)串接適當(dāng)?shù)碾娍蛊?也可以設(shè)置 諧波濾波器,但濾波器必須采用LC類型濾波方式的。 這樣既增大了電源容量或負(fù)載阻抗,又可以起到抑制諧波的目的。 (2)具有進(jìn)相電容器的系統(tǒng) 對于變頻器電源具有進(jìn)相電容器的系統(tǒng),由于高次諧波電流會使電容器的電流增加, 容易引起電容器嚴(yán)重發(fā)熱,故必須在電容器前串接電抗器,用于減小諧波分量。變頻器輸 入電源端串聯(lián)電抗器的方法。所加設(shè)的電抗器的電感量必須經(jīng)過合理的計(jì)算，以防止產(chǎn)生IC振蕩。

凌科自動化科維修變頻器品牌：
日本：安川 (YASKAWA)、三洋(SANYO)、松下(Panasonic)、三菱(MITSUBSHI)、多摩川(TAMAGAWA)、歐姆龍(OMRON)、信濃(sinano)、發(fā)那科(FANUC)、神鋼(SHINKO)、 WACOGIKEN、艾斯迪克(ESTIC)、雅瑪哈(YAMAHA)、日立(HITACHI)、東芝(TOSHIBA)、橫河(YOKOGAWA)、東洋(TOYO)、基恩士(KEYENCE)、大洋(TAIYODENKI)、日機(jī)電裝(NIKKI DENSO)、新寶(SHIMPO)、山田(YAMADA)、神視(SUNX)、富士(FUJI)、山武(YAMATAKE)、東方(VEXTA)、日本電氣(NEC)、奧林巴斯(OLYMPUS)、東榮(TOEI)、日本電裝(DENSO)、明電舍(MEIDEN)、 日本重工(JUKI)、住友(SUMITOMO)、三木(Mikipulley)
德國:寶茨 (BAUTZ)、塞德爾(Seidel)、倫茨(Lenze)、鮑米勒(BAUMULLER)、西門子(SIEMENS)、 庫卡(KUKA)、倍加福(PEPPERL FUCHS)、特呂茨勒(TRUTZSCHLER)、 Hubner(霍普納)、馮哈伯(Faulhaber)、德盟(Deimo)、愛福門(IFM)、海德漢(HEIDENHAIN)、斯特曼(Stegmann)、圖爾克(TURCK)、林德(LINDE)、力士樂(REXROTH)、博世(BOSCH)、百格拉(BERGER LAHR）、環(huán)球(HELMKE)、路斯特(LUST)、達(dá)創(chuàng)(DATRON)、科比(KEB)、斯德博(POSIDYN)、STOBER、AMK、ANDRIVE、 Groschopp、ESR、FIMET、SEW、ELUA
瑞典:ABB
美國:丹納赫(Danaher Motion)、瑞恩(RELIANCE ELECTRIC)、保德(BALDOR)、太平洋(PACIFIC SCIENTIFIC)、羅克韋爾(A-B)、力姆泰克(Lim-Tec)、派克(parker)、霍尼威爾(Honevwell)、法道(Fadal)、馬貴(Marquip)、艾默生(EMERSON)
西班牙:瑪威諾(MAVILOR)、發(fā)格(FAGOR)
英國:諾冠(NORGREN)、歐陸(EUROTHERM)、CT、SEM、ASTROSYN
意大利:穆格(MOOG)、迪普馬(DUPLOMATIC)、邦飛利(BONFIGLIOLI)、西威（SIEI）、ACM、LAFERT
法國:帕瓦斯(PARVEX)、海隆(HERION)、UNI-ELE、ESR
瑞士:馬天尼(MARTINI)、瑞諾(INFRANOR)、IRT、
韓國:三星(SAMSUNG)、LG(LS)

艾默生(華為)EV800變頻器維修常見故障：整流模塊損壞、逆變模塊損壞、上電無顯示、顯示過電壓或欠電壓、顯示過電流或接地短路、電源與驅(qū)動板啟動顯示過電流、空載輸出電壓正常、帶載后顯示過載或過電流。

艾默生(華為)EV800變頻器維修凌科自動化優(yōu)勢：
1、龐大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)支持，16人的各品牌品類化維修團(tuán)隊(duì)；
2、千萬種備件倉庫，近1000平的配件倉庫和完善的倉庫管理系統(tǒng)外購備件的問題；
3、進(jìn)口檢測測試儀器.

變頻器的上限頻率和下限頻率參數(shù) 用戶根據(jù)生產(chǎn)工藝的需求所設(shè)定的變頻器輸出頻率，例如：原來工頻供電的風(fēng)機(jī)電動機(jī)現(xiàn)改造為變頻調(diào)速，就可設(shè)置給定頻率為50Hz，其設(shè)置方法有兩種：一種是用變頻器的操作面板來輸入頻率的數(shù)字量50；另一種是從控制接線端上以外部給定（電壓或電流）信號進(jìn)行調(diào)節(jié)，常見的形式就是通過外接電位器來完成， 輸出頻率即變頻器實(shí)際輸出的頻率，當(dāng)電動機(jī)所帶的負(fù)載變化時(shí)，為使拖動系統(tǒng)穩(wěn)定，此時(shí)變頻器的輸出頻率會根據(jù)系統(tǒng)情況不斷地調(diào)整，因此輸出頻率是在給定頻率附近經(jīng)常變化的，從另一個(gè)角度來說，變頻器的輸出頻率就是整個(gè)拖動系統(tǒng)的運(yùn)行頻率， 上限頻率和下限頻率是指變頻器輸出的、頻率，通常用fH和fL來表示，根據(jù)拖動系統(tǒng)所帶的負(fù)載不同，有時(shí)要對電動機(jī)的、轉(zhuǎn)速給予限制，以保證拖動系統(tǒng)的安全和產(chǎn)品的質(zhì)量，另外，由操作面板的誤操作及外部指令信號的誤動作會引起頻率過高過低，設(shè)置上限頻率和下限頻率可起到保護(hù)作用

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