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　　@國IV排放的技術路線探討。由于國IV排放未來2年是必然會實施的，因此國IV排放采用什么樣的生產(chǎn)技術，參與企業(yè)有哪些就成為了目前我們所關心的問題。 　　

東風多利卡7-8方掃路車

底盤配置：采用東風多利卡底盤，朝柴156馬力/玉柴130馬力國五發(fā)動機，6檔變速箱，3800mm 軸距，帶動力轉(zhuǎn)向，氣剎制動，7.50R16輪胎，單排寬體駕駛室。
上裝配置：整體容積7立方 ,江鈴57KW副發(fā)動機附發(fā)動機（一年質(zhì)保）；意大利擺線馬達;法國施耐德控件開關；電磁閥組；不銹鋼水箱；不銹鋼垃圾箱；刷臂轉(zhuǎn)動使用工程隔套免打黃油；精密冷彎無縫液壓油管；杭州威龍灑水泵；尾部LED箭頭燈；手動泵應急。

1，采用吸掃混合的收集垃圾，濕式除塵、電液控制、液壓傾翻的作業(yè)對路面進行清掃作業(yè)。
2，采用副發(fā)動機專門驅(qū)動風機和液壓，保證行駛中能繼續(xù)工作，保證清掃的連續(xù)性。

程力汽車集團緊緊“”機遇，瞄準“”沿線，先后邀請、緬甸、馬來西亞等國的政要、企業(yè)家前來參觀考察，市場越做越大，產(chǎn)品出口到中東、巴基斯坦、印尼、、柬埔寨、緬甸等“”新興市場以及歐洲、北美、、澳大利亞等高端目標市場。
3，采用“中置四盤刷＋后置吸嘴盤”的結(jié)構(gòu)布置，便于清掃裝置與吸嘴的和，轉(zhuǎn)場時整車通過性好。
4，副發(fā)動機與風機之間轉(zhuǎn)動設置設有自動離合器，可保證副發(fā)動機空載啟動和停機時與風機的自動脫離，對副發(fā)動機的沖擊，了副發(fā)動機的工作可靠性和使用壽命。

5，掃盤有遇自動避讓保護功能和自動復位功能，遇到物后自動回縮，越過物后自動復位。
6，掃盤轉(zhuǎn)速根據(jù)各種不同清掃工況，轉(zhuǎn)速，能保證在各種污染狀況下都有良好的清掃效果。
7，采用先進、的專用風機和可隨路面自動找平地全浮動式吸嘴，清掃效果好，使用壽命長。

一輛環(huán)衛(wèi)車，一支員突擊隊，一批甘于奉獻的“城市師”，串起了一條天河區(qū)“戰(zhàn)疫”專線，也為天河區(qū)居民建起一道“之墻”。  

東風天錦12-14方掃路車

底盤配置：采用東風天錦合資原裝底盤，康明斯180國五發(fā)動機，東風6檔變速箱，前橋4.5T，后橋9T，9.00R20輪胎。
上裝配置：副發(fā)動機康明斯140發(fā)動機，布雷維尼（意大利）擺線馬達，不銹鋼水箱，漢商電磁閥組，控制開關（法國施耐德），北京風機，液壓油管（廣州天河），灑水電子水泵（上海加興水泵）液壓缸（上海潤島）。 　　霧燈：霧燈分為前霧燈和后霧燈，顏色上也有差異，多半采用前黃后紅。特點是燈光具有極強穿透能力，且不會因霧氣而產(chǎn)生漫反射反應，既能夠提醒其他車輛注意到我們，也了我們在雨霧天氣行車時的視野。 　　

1，采用吸掃混合的收集垃圾，濕式除塵、電液控制、液壓傾翻的作業(yè)對路面進行清掃作業(yè)。
2，采用副發(fā)動機專門驅(qū)動風機和液壓，保證行駛中能繼續(xù)工作，保證清掃的連續(xù)性。
3，采用“中置四盤刷＋后置吸嘴盤”的結(jié)構(gòu)布置，便于清掃裝置與吸嘴的和，轉(zhuǎn)場時整車通過性好。
　　車架設計，結(jié)合整車改裝需求，底盤空間布局，變速箱升級、取力器標配，方便取力裝置，方便的電氣改裝。 　　

4，副發(fā)動機與風機之間轉(zhuǎn)動設置設有自動離合器，可保證副發(fā)動機空載啟動和停機時與風機的自動脫離，對副發(fā)動機的沖擊，了副發(fā)動機的工作可靠性和使用壽命。

5，掃盤有遇自動避讓保護功能和自動復位功能，遇到物后自動回縮，越過物后自動復位。
6，掃盤轉(zhuǎn)速根據(jù)各種不同清掃工況，轉(zhuǎn)速，能保證在各種污染狀況下都有良好的清掃效果。
7，采用先進、的專用風機和可隨路面自動找平地全浮動式吸嘴，清掃效果好，使用壽命長。

　　@會議強調(diào)，要多措并舉推進下階段垃圾分類工作。用綜合的、全局的思維統(tǒng)籌考慮，以加強建為引領，“一把手”親自抓。切實從娃娃抓起，加強垃圾分類等生態(tài)文明教育。以社區(qū)為著力點，發(fā)動居民共建共治共享。加強宣傳，凝聚社會共識，全社會參與的良好氛圍。加快垃圾分類設施建設，完善垃圾分類技術設施，加強垃圾分類投放、分類收集、分類運輸、分類處理各環(huán)節(jié)的有機銜接。加強法制建設，通過立法加強源頭減量，垃圾全水平。 　　

　　側(cè)掛取力器是一種小取力器，一般用于灑水車，車廂可卸式垃圾車，小型吸污車等車型，需要用到低速動力的專用車都會用到。安裝在變速箱的側(cè)面，只能取變速箱的部分動力。 　　

東風小多利卡5方掃路車

基本配置：東風5方掃路車發(fā)動機：CY4BK551朝柴發(fā)動機，單排駕駛室，發(fā)動機功率：75千瓦，102馬力，揚5檔變速箱，7.00R鋼絲胎188 等截面車架，動力轉(zhuǎn)向，ABS,前橋1.5噸，后橋3.5噸。不銹鋼罐體1.5方水罐，4方垃圾箱罐。

1、采用吸掃混合的收集垃圾，濕式除塵，電液傾翻卸料的作業(yè)對路面進行清掃作業(yè)。

2、采用副發(fā)動機專門驅(qū)動風機和液壓。保證行程中能繼續(xù)工作，保證清掃的連續(xù)性。

3、采用“中置四盤刷+后置吸嘴”或“中置兩盤刷+中置寬吸嘴”的結(jié)構(gòu)布置，便于清掃裝置與吸嘴的和.

其他車型圖片

　　@綠色是生命的象征、大自然的底色，更是美好生活的基礎、群眾的期盼。 　　

【通用隨機圖片】

　　@程力致力于新能源環(huán)衛(wèi)車整車集成關鍵技術研究，開展一體化能量技術、一體化結(jié)構(gòu)布局和輕量化技術、智能化和遠程監(jiān)控技術、工作裝置等關鍵核心技術攻關，有效解決現(xiàn)有新能源環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)品整車續(xù)航時間短、整車一體化程度低、智能化和信息化程度不高等一系列行業(yè)難題。 　　

目前，運送“新型肺炎”患者的負壓救護車緊缺。程力公司正在緊急調(diào)配負壓設備，同時召回員工100余人，加班加點生產(chǎn)趕制。預計2月3日和4日分別交付4臺，5日開始每天可交付7臺。

　　軸取力器，故名思義，是安裝在底盤傳動軸中間的。也是屬于一種全取力的取力器，大多于大型的吸污車，用了這個取力器可以不用副發(fā)動機帶動大型泵。大家都知道大型吸污車安裝SK-30水循環(huán)泵需要動力要求很大，側(cè)掛取力器根本帶不動，就要用副發(fā)動機或者斷軸取力器來帶動。這種取力器在成本上比副發(fā)動機便宜一點點，而還不方。副發(fā)動機就不一樣了，體積大，自重還很重，這樣就造成了罐體容積變小，額定載也變小了。 　　

　　@生態(tài)部組建后，統(tǒng)領、協(xié)調(diào)、作用得以更好發(fā)揮，“打通了地上和地下、岸上和水里、陸地和海洋、城市和農(nóng)村、和二氧化碳”�！掇r(nóng)業(yè)農(nóng)村污染治理攻堅戰(zhàn)行動計劃》等跨部門治污方案，相繼實施。 　　

　　@程力致力于新能源環(huán)衛(wèi)車整車集成關鍵技術研究，開展一體化能量技術、一體化結(jié)構(gòu)布局和輕量化技術、智能化和遠程監(jiān)控技術、工作裝置等關鍵核心技術攻關，有效解決現(xiàn)有新能源環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)品整車續(xù)航時間短、整車一體化程度低、智能化和信息化程度不高等一系列行業(yè)難題。 　　

　　相信看完以上雙閃和霧燈的作用和法規(guī)要求后，大家心里都有數(shù)了，雙閃的作用更廣泛，能向外告知我方的緊急狀態(tài)，霧燈則是專門為雨霧天氣和能見度低的行車設計，不僅方便他人，也更利好自己雨霧天氣行車。所以霧燈才是雨霧天氣行車的 　　

　　@十分關心垃圾分類工作。2016年12月，他召開財經(jīng)小組會議研究普遍推行垃圾分類制度，強調(diào)要加快建立分類投放、分類收集、分類運輸、分類處理的垃圾處理，形成以法治為基礎、推動、全民參與、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、因地制宜的垃圾分類制度，努力垃圾分類制度覆蓋范圍。還多次實地了解基層開展垃圾分類工作情況，并對這項工作提出明確要求。 　　

售后服務：

　　程力專用汽車股份有限公司是一家具有自主研發(fā)能力的重點專用汽車制造企業(yè)。多年過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設計、制造、銷售、檢測和售后服務的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產(chǎn)能力的不斷和出口貿(mào)易的展開，售后服務體系了的完善。

　　服務體系：

　　一、服務體系是體系的重要環(huán)節(jié)，我公司通過了ISO9001－2000體系認證（注冊號05706Q10355ROM）。

　　二、服務保障：本公司服務是嚴格履行公司程序文件和手冊，結(jié)合市場和用戶的要求，給予保障。

　　三、服務宗旨：專業(yè)創(chuàng)造價值，誠信鑄就未來！

　　四、服務機構(gòu)：在銷售公司下的售后服務部門，負責公司售后服務工作和各駐外機構(gòu)的服務工作。

　　服務原則：

　　在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）一年內(nèi)，行駛里程不超過30000（自卸車除外）公里之內(nèi)，因設計、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機件損壞，經(jīng)有關汽車服務站和部門鑒定后，在三個工作日內(nèi)向我公司售后服務部門提交書面資料，售后服務部門確認后實行三包服務。

　　具體服務如下：

　　1、三包服務期內(nèi)的產(chǎn)品以包修為主，修理費全免(不包括易損件和電器部分)。

　　2、終身保修。超過包修期內(nèi)的產(chǎn)品，需更換配件的只收取相關成本費。

　　3、免費培訓操作員：

　�、� 由我廠安排工程師現(xiàn)場指導，學習理論及實際操作；

　�、� 專用車的基本理論，性能以及功能；

　�、� 按程序能熟練的操作；

　　⑷ 能進行正常的日常，排除一般技術故障。

　　維修分支機構(gòu)、、服務時間、技術力量、聯(lián)系：

　　1、底盤（行駛部分）專業(yè)維修：可在當?shù)氐妆P供應企業(yè)的技術服務站正常走保、。詳細地址請參考隨車《保修手冊》。

　　2、專用裝置部分：我公司售后服務部在接受用戶請求后，將指派專業(yè)維修人員。

　　3、服務時間：省外維修，二十四小時內(nèi)將指派專業(yè)維修人員；省內(nèi)維修，二十四小時內(nèi)維修人員可到達。

　　4、技術力量：按專業(yè)汽車改裝行業(yè)要求達到“工程師”等級的專業(yè)技術員。

　　5、凡在我公司有詳細登記、有聯(lián)系的用戶，售后服務部門將定期電話聯(lián)系或不定期回訪，做到詳細了解使用情況，及時排除車輛故障。