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常州凌科自動(dòng)化專業(yè)從事變頻器維修、伺服驅(qū)動(dòng)器維修、數(shù)控系統(tǒng)維修、直流調(diào)速器維修等自動(dòng)化設(shè)備維修服務(wù)商。專業(yè)維修西門子、發(fā)那科、海德漢等進(jìn)口伺服驅(qū)動(dòng)器、電機(jī)及編碼器，我司年維修量達(dá)到18000多臺(tái)，修復(fù)率95%以上。KEB伺服電機(jī)維修公司常備大量備件，維修產(chǎn)品立等可取。我司有多套西門子數(shù)控測(cè)試臺(tái)、發(fā)那科、發(fā)格、海德漢、力士樂(lè)、科爾摩根、大畏、貝加萊、AB等全套伺服檢測(cè)設(shè)備，可以對(duì)維修機(jī)器進(jìn)行伺服定位、驅(qū)動(dòng)加載等。長(zhǎng)期服務(wù)力士樂(lè)、英格索蘭、中國(guó)石化、小松、中車集團(tuán)、中天鋼鐵、現(xiàn)代、揚(yáng)子石化、奇瑞汽車、沙鋼等數(shù)千家知名企業(yè)。因我公司的高效反應(yīng)、精湛技術(shù)及周到服務(wù)得到廣大客戶一致好評(píng)。

變頻器的防止跳閘保護(hù)功能有怎樣的特點(diǎn) 令變頻器的防止跳閘保護(hù)功能的特點(diǎn)主要是,如果電動(dòng)機(jī)在加速或減速過(guò)程中超出了變 的電流限制值時(shí),就會(huì)使加速或減速動(dòng)作暫停:而在定速運(yùn)行中,如果超出了同一等 ,就會(huì)使輸出頻率下降,并等待各電流的減少,以防止變頻器跳閘 但是,如果電動(dòng)機(jī)動(dòng)作時(shí)間過(guò)長(zhǎng),變頻器過(guò)載(OL)功能動(dòng)作而跳閘,在加速或減速 中如采用該功能,則設(shè)定的時(shí)間就會(huì)過(guò)短,應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)

KEB伺服電機(jī)維修常見故障及維修方法：

　　一是外觀檢查判斷法。外觀檢查判斷法是通過(guò)觀察變頻器操作面板的顯示情況，來(lái)發(fā)現(xiàn)故障判斷故障范圍的一種方法。例如給變頻器加上電后，觀察操作面板是否有顯示，是否有故障碼顯示，如果有顯示說(shuō)明供電電源及開關(guān)電源基本正常，如果上電后操作面板沒有任何顯示，說(shuō)明故障原因在電源供應(yīng)部分。另外當(dāng)拆開變頻器可以觀察內(nèi)部電路板中線路有沒霉斷、元件有沒燒焦、燒糊的現(xiàn)象等，接插件有沒松動(dòng)、元件有沒開焊等等，這些都是觀察法要觀察的內(nèi)容。

　　二是儀器儀表檢查法。儀器儀表檢查法是變頻器維修方法重要的一環(huán)，主要是通過(guò)儀器儀表對(duì)故障變頻器中電路板上相關(guān)電氣參數(shù)、元件參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)，從而發(fā)現(xiàn)故障部位及故障元件的一種方法。通常所用的儀表有指針萬(wàn)用表、數(shù)字萬(wàn)用表、集成電路測(cè)試儀、示波器、信號(hào)發(fā)生器、穩(wěn)壓可調(diào)電源等等。通過(guò)上述儀表儀器來(lái)判斷引發(fā)變頻器故障的部位，先將故障壓縮在某個(gè)部位，在對(duì)某個(gè)部位電路中電子元件進(jìn)行仔細(xì)檢查，終查出損壞的電子元件、查出導(dǎo)致故障的原因，采用一定的措施和方法把導(dǎo)致變頻器故障的原因排除掉，如此就能把變頻器維修好了。

我們的優(yōu)勢(shì)：
1、擁有二十名業(yè)內(nèi)工控維修工程師，各大品牌專修工程師；
2、多樣化的維修測(cè)試平臺(tái)，而有效的維修方式；
3、齊全的配件倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存，省去廠家發(fā)配件的時(shí)間，大大的縮短了維修周期；
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亮點(diǎn)：本公司具備多方位測(cè)試平臺(tái)，變頻器領(lǐng)域負(fù)載測(cè)試，本公司專業(yè)維修團(tuán)隊(duì)，主要以維修進(jìn)口自動(dòng)化設(shè)備為主。

變頻器過(guò)電壓的防止措施 由于過(guò)電壓產(chǎn)生的原因不同，因而采取的對(duì)策也不相同，對(duì)于在停車過(guò)程中產(chǎn)生的過(guò)電壓現(xiàn)象，如果對(duì)停車時(shí)間或位置無(wú)特殊要求，那么可以采用延長(zhǎng)變頻器減速時(shí)間或自由停車的方法來(lái)解決，所謂自由停車即變頻器將主開關(guān)器件斷開，讓電機(jī)自由滑行停止， 如果對(duì)停車時(shí)間或停車位置有一定的要求，那么可以采用直流制動(dòng)（DC制動(dòng)）功能，直流制動(dòng)功能是將電機(jī)減速到一定頻率后，在電機(jī)定子繞組中通入直流電，形成一個(gè)靜止的磁場(chǎng)，電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組切割這個(gè)磁場(chǎng)而產(chǎn)生一個(gè)制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，使負(fù)載的動(dòng)能變成電能以熱量的形式消耗于電機(jī)轉(zhuǎn)子回路中，因此這種制動(dòng)又稱作能耗制動(dòng)，在直流制動(dòng)的過(guò)程中實(shí)際上包含了再生制動(dòng)與能耗制動(dòng)兩個(gè)過(guò)程，這種制動(dòng)方法效率僅為再生制動(dòng)的30-60％，制動(dòng)轉(zhuǎn)矩較小，由于將能量消耗于電機(jī)中會(huì)使電機(jī)過(guò)熱，所以制動(dòng)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，而且直流制動(dòng)開始頻率，制動(dòng)時(shí)間及制動(dòng)電壓的大小均為人工設(shè)定，不能根據(jù)再生電壓的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)，因而直流制動(dòng)不能用于正常運(yùn)行中產(chǎn)生的過(guò)電壓，只能用于停車時(shí)的制動(dòng)

KEB伺服電機(jī)維修質(zhì)保無(wú)憂 變頻器組成的調(diào)速系統(tǒng)中的電動(dòng)機(jī)一加負(fù)載就停機(jī)怎么辦 (1)故障原因 變頻器組成的調(diào)速系統(tǒng)中的電動(dòng)機(jī)空載可以運(yùn)轉(zhuǎn),但一加上負(fù)載就會(huì)停機(jī),這種故障 大多為電源缺相引起的,例如三相電源中的某一相熔斷器熔斷等 (2)負(fù)載停機(jī)原因分析 變頻器的輸入端缺相時(shí),整流橋仍然會(huì)有直流電壓輸出,電動(dòng)機(jī)空載時(shí),變頻器的逆 變電路也可以繼續(xù)工作,故電動(dòng)機(jī)可以運(yùn)轉(zhuǎn);但是 旦帶上負(fù)載后,逆變電路的工作電 流會(huì)明顯增大,直流電壓就會(huì)迅速下降,變頻器就會(huì)由于欠電壓而出現(xiàn)保護(hù)性停機(jī)。此時(shí) 只要更換新的、同規(guī)格的熔斷器裝上后,故障即可被排除。

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