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Drivecon VFK1變頻器維修質(zhì)保無(wú)憂
Drivecon VFK1變頻器維修質(zhì)保無(wú)憂 價(jià)格:100  元(人民幣) 產(chǎn)地:本地
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常州凌科自動(dòng)化科技有限公司  
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   常州凌科自動(dòng)化科技有限公司是一家面對(duì)工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備維修改造,保養(yǎng),大修,備品備件非標(biāo)定制為一體的技術(shù)服務(wù)公司,公司主要維修變頻器,光伏逆變器,進(jìn)口射頻電源,RF射頻電源,印刷機(jī)控制器,機(jī)器人控制器,機(jī)器人控制板,示教器,注塑機(jī)電腦板,伺服驅(qū)動(dòng)器,伺服電機(jī),高精度進(jìn)口工控板卡,Drivecon VFK1變頻器,進(jìn)口控制板,PLC,工業(yè)電源,高壓電源,觸摸屏,工控觸摸一體機(jī),工控服務(wù)器,光學(xué)CCD,工業(yè)機(jī)器人等工控自動(dòng)化設(shè)備,涉足數(shù)控機(jī)床,注塑,光伏,半導(dǎo)體,SMT,AOI,電力,,印刷,水泥行業(yè),鋼鐵行業(yè),電池,電梯,消防,水廠等,公司擁有先進(jìn)的維修設(shè)備,多套高端的測(cè)試平臺(tái),行業(yè)維修工程師團(tuán)隊(duì),可以滿足各種行業(yè)的需求。

1,變頻器辨識(shí)已做完,用它對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行控制,外部打檔后,電動(dòng)機(jī)出現(xiàn) 正反抖動(dòng)現(xiàn)象,外部給定回零后,電動(dòng)機(jī)仍然抖動(dòng);對(duì)變頻器進(jìn)行本地操作時(shí), 會(huì)時(shí)而出現(xiàn)本地操作停止鍵失靈現(xiàn)象,原因:變頻器做辨識(shí)運(yùn)行時(shí),電動(dòng)機(jī)額 定轉(zhuǎn)速值設(shè)置不準(zhǔn)確(設(shè)置偏高),解決:重新設(shè)置參數(shù),重新進(jìn)行辨識(shí)運(yùn)行, 注意:ABB變頻器做辨識(shí)運(yùn)行時(shí)即使電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速設(shè)置不準(zhǔn)確,電動(dòng)機(jī)辨識(shí)運(yùn) 行仍然正常進(jìn)行,不報(bào)任何故障 2,直流母線充電電阻燒壞 現(xiàn)象:變頻器上電瞬間變頻器內(nèi)部打火花冒煙,故障確診:此故障為將制動(dòng) 電阻接在了直流母線上,導(dǎo)致了直流母線充電電阻燒壞,制動(dòng)電阻接在了UDC+、 UDC-端, 3,變頻器在運(yùn)行時(shí), 二檔運(yùn)行正常,但三、四檔時(shí)運(yùn)行速度就下滑到 檔速度, 原因:聯(lián)動(dòng)臺(tái)為分級(jí)式操作桿給定模式(即聯(lián)動(dòng)臺(tái)信號(hào)通過(guò)中間繼電器把信號(hào) 給到變頻器),其控制類(lèi)型選擇參數(shù)64,10應(yīng)該選擇STEP JOYST模式, 4,變頻器驅(qū)動(dòng)平移機(jī)構(gòu),運(yùn)轉(zhuǎn)回零后無(wú)電氣制動(dòng), 原因:參數(shù)21,03電機(jī)停止模式為自由停車(chē),造成電機(jī)停止時(shí)無(wú)電氣 制動(dòng),電機(jī)靠慣性運(yùn)轉(zhuǎn),無(wú)法即時(shí)停轉(zhuǎn),把此參數(shù)改為斜坡減速模式, 故障消失

Drivecon VFK1變頻器維修質(zhì)保無(wú)憂

凌科自動(dòng)化科維修變頻器品牌:
日本:安川 (YASKAWA)、三洋(SANYO)、松下(Panasonic)、三菱(MITSUBSHI)、多摩川(TAMAGAWA)、歐姆龍(OMRON)、信濃(sinano)、發(fā)那科(FANUC)、神鋼(SHINKO)、 WACOGIKEN、艾斯迪克(ESTIC)、雅瑪哈(YAMAHA)、日立(HITACHI)、東芝(TOSHIBA)、橫河(YOKOGAWA)、東洋(TOYO)、基恩士(KEYENCE)、大洋(TAIYODENKI)、日機(jī)電裝(NIKKI DENSO)、新寶(SHIMPO)、山田(YAMADA)、神視(SUNX)、富士(FUJI)、山武(YAMATAKE)、東方(VEXTA)、日本電氣(NEC)、奧林巴斯(OLYMPUS)、東榮(TOEI)、日本電裝(DENSO)、明電舍(MEIDEN)、 日本重工(JUKI)、住友(SUMITOMO)、三木(Mikipulley)
德國(guó):寶茨 (BAUTZ)、塞德?tīng)?Seidel)、倫茨(Lenze)、鮑米勒(BAUMULLER)、西門(mén)子(SIEMENS)、 庫(kù)卡(KUKA)、倍加福(PEPPERL FUCHS)、特呂茨勒(TRUTZSCHLER)、 Hubner(霍普納)、馮哈伯(Faulhaber)、德盟(Deimo)、愛(ài)福門(mén)(IFM)、海德漢(HEIDENHAIN)、斯特曼(Stegmann)、圖爾克(TURCK)、林德(LINDE)、力士樂(lè)(REXROTH)、博世(BOSCH)、百格拉(BERGER LAHR)、環(huán)球(HELMKE)、路斯特(LUST)、達(dá)創(chuàng)(DATRON)、科比(KEB)、斯德博(POSIDYN)、STOBER、AMK、ANDRIVE、 Groschopp、ESR、FIMET、SEW、ELUA
瑞典:ABB
美國(guó):丹納赫(Danaher Motion)、瑞恩(RELIANCE ELECTRIC)、保德(BALDOR)、太平洋(PACIFIC SCIENTIFIC)、羅克韋爾(A-B)、力姆泰克(Lim-Tec)、派克(parker)、霍尼威爾(Honevwell)、法道(Fadal)、馬貴(Marquip)、艾默生(EMERSON)
西班牙:瑪威諾(MAVILOR)、發(fā)格(FAGOR)
英國(guó):諾冠(NORGREN)、歐陸(EUROTHERM)、CT、SEM、ASTROSYN
意大利:穆格(MOOG)、迪普馬(DUPLOMATIC)、邦飛利(BONFIGLIOLI)、西威(SIEI)、ACM、LAFERT
法國(guó):帕瓦斯(PARVEX)、海隆(HERION)、UNI-ELE、ESR
瑞士:馬天尼(MARTINI)、瑞諾(INFRANOR)、IRT、
韓國(guó):三星(SAMSUNG)、LG(LS)

Drivecon VFK1變頻器維修質(zhì)保無(wú)憂

Drivecon VFK1變頻器維修常見(jiàn)故障:整流模塊損壞、逆變模塊損壞、上電無(wú)顯示、顯示過(guò)電壓或欠電壓、顯示過(guò)電流或接地短路、電源與驅(qū)動(dòng)板啟動(dòng)顯示過(guò)電流、空載輸出電壓正常、帶載后顯示過(guò)載或過(guò)電流。

Drivecon VFK1變頻器維修凌科自動(dòng)化優(yōu)勢(shì):
1、龐大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)支持,16人的各品牌品類(lèi)化維修團(tuán)隊(duì);
2、千萬(wàn)種備件倉(cāng)庫(kù),近1000平的配件倉(cāng)庫(kù)和完善的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)外購(gòu)備件的問(wèn)題;
3、進(jìn)口檢測(cè)測(cè)試儀器.

Drivecon VFK1變頻器維修質(zhì)保無(wú)憂

11、偏置頻率 有的又叫偏差頻率或頻率偏差設(shè)定,其用途是當(dāng)頻率由外部模擬信號(hào)(電壓或電流)進(jìn)行設(shè)定時(shí),可用此功能調(diào)整頻率設(shè)定信號(hào)時(shí)輸出頻率的高低,有的變頻器當(dāng)頻率設(shè)定信號(hào)為0%時(shí),偏差值可作用在0~fmax范圍內(nèi),有的變頻器(如明電舍、三墾)還可對(duì)偏置極性進(jìn)行設(shè)定,如在調(diào)試中當(dāng)頻率設(shè)定信號(hào)為0%時(shí),變頻器輸出頻率不為0Hz,而為xHz,則此時(shí)將偏置頻率設(shè)定為負(fù)的xHz即可使變頻器輸出頻率為0Hz, 12、頻率設(shè)定信號(hào)增益 此功能僅在用外部模擬信號(hào)設(shè)定頻率時(shí)才有效,它是用來(lái)彌補(bǔ)外部設(shè)定信號(hào)電壓與變頻器內(nèi)電壓(+10v)的不一致問(wèn)題;同時(shí)方便模擬設(shè)定信號(hào)電壓的選擇,設(shè)定時(shí),當(dāng)模擬輸入信號(hào)為時(shí)(如10v、5v或20mA),求出可輸出f/V圖形的頻率百分?jǐn)?shù)并以此為參數(shù)進(jìn)行設(shè)定即可;如外部設(shè)定信號(hào)為0~5v時(shí),若變頻器輸出頻率為0~50Hz,則將增益信號(hào)設(shè)定為200%即可, 13、轉(zhuǎn)矩限制 可為驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩限制和制動(dòng)轉(zhuǎn)矩限制兩種,它是根據(jù)變頻器輸出電壓和電流值,經(jīng)CPU進(jìn)行轉(zhuǎn)矩計(jì)算,其可對(duì)加減速和恒速運(yùn)行時(shí)的沖擊負(fù)載恢復(fù)特性有顯著改善,轉(zhuǎn)矩限制功能可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加速和減速控制,假設(shè)加減速時(shí)間小于負(fù)載慣量時(shí)間時(shí),也能保證電動(dòng)機(jī)按照轉(zhuǎn)矩設(shè)定值自動(dòng)加速和減速, 驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩功能提供了強(qiáng)大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩,在穩(wěn)態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),轉(zhuǎn)矩功能將控制電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)差,而將電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩限制在設(shè)定值內(nèi),當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩突然增大時(shí),甚至在加速時(shí)間設(shè)定過(guò)短時(shí),也不會(huì)引起變頻器跳閘,在加速時(shí)間設(shè)定過(guò)短時(shí),電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩也不會(huì)超過(guò)設(shè)定值,驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩大對(duì)起動(dòng)有利,以設(shè)置為80~較妥, 制動(dòng)轉(zhuǎn)矩設(shè)定數(shù)值越小,其制動(dòng)力越大,適合急加減速的場(chǎng)合,如制動(dòng)轉(zhuǎn)矩設(shè)定數(shù)值設(shè)置過(guò)大會(huì)出現(xiàn)過(guò)壓報(bào)現(xiàn)象,如制動(dòng)轉(zhuǎn)矩設(shè)定為0%,可使加到主電容器的再生總量接近于0,從而使電動(dòng)機(jī)在減速時(shí),不使用制動(dòng)電阻也能減速至停轉(zhuǎn)而不會(huì)跳閘,但在有的負(fù)載上,如制動(dòng)轉(zhuǎn)矩設(shè)定為0%時(shí),減速時(shí)會(huì)出現(xiàn)短暫空轉(zhuǎn)現(xiàn)象,造成變頻器反復(fù)起動(dòng),電流大幅度波動(dòng),嚴(yán)重時(shí)會(huì)使變頻器跳閘,應(yīng)引起注意

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