雙層升降5米8裝豬車2020雞鴨苗運(yùn)輸車 |
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價(jià)格:238000 元(人民幣) | 產(chǎn)地:本地 |
最少起訂量:1臺(tái) | 發(fā)貨地:本地至全國 | |
上架時(shí)間:2020-02-23 22:48:12 | 瀏覽量:47 | |
程力專用汽車股份有限公司
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經(jīng)營模式:經(jīng)銷商 | 公司類型:私營有限責(zé)任公司 | |
所屬行業(yè):其它專用汽車 | 主要客戶:全國 | |
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聯(lián)系人:王經(jīng)理 (小姐) | 手機(jī):15972768360 |
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具體報(bào)價(jià)請(qǐng)咨詢我們的業(yè)務(wù)經(jīng)理,我公司雛禽活禽雞苗運(yùn)輸車,廂式特種密封備案車從5.2米到9.6米均有,品牌有:東風(fēng),福田,重汽,解放,柳汽;材質(zhì)可分為整體不銹鋼和輕量化全鋁合金的,更多詳情請(qǐng)來電咨詢。 生豬運(yùn)輸車的推廣運(yùn)用解決了養(yǎng)豬業(yè)生豬在長途運(yùn)輸過程中, 1. 解決了當(dāng)前生豬敞開式運(yùn)輸對(duì)生豬的各種傷害。 2. 解決了生豬因長途運(yùn)輸所產(chǎn)生各種應(yīng)激反應(yīng)。 3. 降低了生豬因長途運(yùn)輸所產(chǎn)生的死亡率。 4. 降低了生豬運(yùn)輸成本和銷售成本。 5. 提高了生豬的屠宰肉的品質(zhì)。 6. 減少了生豬在運(yùn)輸過程中傳染病的交叉感染和糞便對(duì)經(jīng)過區(qū)域養(yǎng)殖場(chǎng)的防疫威脅。 7. 提高了動(dòng)物福利待遇。 。,前四后八大噸位拉豬車定制帶提車周期。 雙層升降5米8裝豬車2020雞鴨苗運(yùn)輸車, 底盤配置:福田康明斯ISGe5-320國五柴油320馬力6缸發(fā)動(dòng)機(jī),10500ml排量。12R22.5真空胎、高頂雙臥、四氣囊懸浮駕駛室、氣囊座椅、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)門窗、電動(dòng)翻轉(zhuǎn)、中控鎖、ABS、剎車自調(diào)臂、可調(diào)大燈、行駛記錄儀,10噸后橋。 同時(shí),生產(chǎn)企業(yè)已具備上述某類專用汽車中任何一種產(chǎn)品的生產(chǎn)資格,即可生產(chǎn)該類所有其他產(chǎn)品!锻ㄖ吠瑫r(shí)也對(duì)制造工藝和使用功能基本相同的專用汽車的生產(chǎn)作出詳細(xì)規(guī)定。強(qiáng)調(diào),除符合其詳細(xì)規(guī)定外,不允許專用汽車企業(yè)跨品種生產(chǎn),也不受理專用汽車企業(yè)跨品種的業(yè)內(nèi)人士指出,雖然專業(yè)汽車的產(chǎn)能有所過剩,但是,發(fā)展作業(yè)類專用車是國際化的趨勢(shì),是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展所必需的。 。 選擇安裝的底盤也不一樣產(chǎn)生的和糞便不僅污染環(huán)境,還可能造成畜禽跨區(qū)域傳播,為了克服普通柵欄運(yùn)輸車的不足,大限度的畜禽運(yùn)輸?shù)膿p失,通過設(shè)計(jì),研發(fā)出一種封閉式恒溫畜禽運(yùn)輸車,該車型的研發(fā)成功,應(yīng)響應(yīng)我公司生產(chǎn)的拉豬車給市場(chǎng)提供良好的運(yùn)過程中所受外界惡劣環(huán)境的影響。為活禽提供了舒適的運(yùn)輸環(huán)境,并改共患病,但畢竟心理作用也有不少人不敢吃了。 。 雙層升降5米8裝豬車2020雞鴨苗運(yùn)輸車,同時(shí)我們公司生產(chǎn)的還有:屠宰廠運(yùn)輸拉豬運(yùn)輸車內(nèi)飾,除生產(chǎn)各類型密封廂式恒溫生豬(小豬仔,大肥豬)運(yùn)輸車(新規(guī)備案車,可選擇各種不同類型的機(jī)組、液壓層以及是否自動(dòng)喂食、糞便分離等功能)外,我還同步生產(chǎn):廂式冷藏車,醫(yī)廢車,危險(xiǎn)品運(yùn)輸車,豬場(chǎng)糞便灑水清理車、吸糞車、凍肉冷藏車、保溫車、肉鉤白條豬冷鏈運(yùn)輸車、餐廚車、餐飲車、無公害處理車、養(yǎng)殖企業(yè)專業(yè)拉飼料的罐子車,散裝飼料運(yùn)輸車(電動(dòng)絞龍、液壓絞龍)等。東風(fēng)多利卡D9可拉200頭的恒溫運(yùn)豬苗的新規(guī)拉豬車 福田歐曼前四后八畜禽運(yùn)輸車可以根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)制作雙層鮮活動(dòng)物運(yùn)輸車、瓜果蔬菜運(yùn)輸車等。適合廣大用戶的中短途公路運(yùn)江淮畜禽運(yùn)輸車,也可作普通載貨汽車使用,在高度發(fā)達(dá)的公路運(yùn)輸業(yè),特別是現(xiàn)代物業(yè)的飛速發(fā)展。江淮格爾發(fā)畜禽運(yùn)輸車必將得到迅速的推廣、普及。是城市、城際物運(yùn)輸市場(chǎng)開發(fā)的經(jīng)濟(jì)型。 。 當(dāng)前生豬區(qū)域(長途)運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀及存在問題 目前在國內(nèi),傳統(tǒng)的生豬長途運(yùn)輸車,基本上都是采用貨車改裝,在貨車上焊籠架方式,進(jìn)行生豬長途運(yùn)輸。但這樣的運(yùn)輸方式所存在的問題有哪些呢? 1. 傳統(tǒng)敞開式運(yùn)輸對(duì)生豬在運(yùn)輸過程中,會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的應(yīng)激反應(yīng): 2. 傳統(tǒng)的運(yùn)輸車無法補(bǔ)給生豬穩(wěn)定的飲用水和日糧來保持生豬良好的正常和充沛精力 3. 生豬經(jīng)過長途運(yùn)輸后,死亡率提高 4. 造成防疫威脅 5. 屠宰肉品質(zhì)比較差 6. 造成運(yùn)輸成本增加 7. 無動(dòng)物福利待遇 。 百看好不如一問,歡迎來電咨詢! |
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