廂式7米6密封帶糞便污水分離長途運(yùn)輸車定制帶提車周期 |
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價格:238000 元(人民幣) | 產(chǎn)地:本地 |
最少起訂量:1臺 | 發(fā)貨地:本地至全國 | |
上架時間:2020-02-23 22:12:37 | 瀏覽量:71 | |
程力專用汽車股份有限公司
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經(jīng)營模式:經(jīng)銷商 | 公司類型:私營有限責(zé)任公司 | |
所屬行業(yè):其它專用汽車 | 主要客戶:全國 | |
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具體報(bào)價請咨詢我們的業(yè)務(wù)經(jīng)理,我公司雛禽活禽雞苗運(yùn)輸車,廂式特種密封備案車從5.2米到9.6米均有,品牌有:東風(fēng),福田,重汽,解放,柳汽;材質(zhì)可分為整體不銹鋼和輕量化全鋁合金的,更多詳情請來電咨詢。 農(nóng)業(yè)農(nóng)村79號文件已經(jīng)執(zhí)行,各大群都在求生豬備案車,非洲豬瘟影響**大的就是生豬流通環(huán)節(jié),毫無疑問,豬販子這個職業(yè)無論是從業(yè)門檻還是業(yè)務(wù)范圍都受到很大影響。首先是跨省生豬禁止調(diào)運(yùn),很多從事跨省調(diào)運(yùn)的豬販要么待業(yè),要么主動購買冷鏈物流車,一臺冷鏈物流車成本大概是40—50萬;而在省內(nèi)從事生豬調(diào)運(yùn)豬販,則需對生豬調(diào)運(yùn)車輛改造升級,申請備案,否則即使本省內(nèi)生豬調(diào)運(yùn)解禁,也不能拉豬上路。無論是跨省冷鏈物流車還是本身內(nèi)生豬運(yùn)輸車備案,都不同程度提高生豬調(diào)運(yùn)行業(yè)從業(yè)門檻,大量中小豬販被淘汰亦是注定。 。,專用活禽鋁合金輕量化9.6米拉豬車8.6米整車價。 廂式7米6密封帶糞便污水分離長途運(yùn)輸車定制帶提車周期, 除生產(chǎn)各類型密封廂式恒溫生豬(小豬仔,大肥豬)運(yùn)輸車(新規(guī)備案車,可選擇各種不同類型的機(jī)組、液壓層以及是否自動喂食、糞便分離等功能)外,我還同步生產(chǎn):豬場糞便灑水清理車、吸糞車、凍肉冷藏車、保溫車、肉鉤白條豬冷鏈運(yùn)輸車、餐廚車、餐飲車、無公害處理車、散裝飼料運(yùn)輸車(電動絞龍、液壓絞龍)等。 溫馨提示:我公司接受定制,正規(guī)合法,手續(xù)齊全,更多詳情請來電咨詢! 。 我公司生產(chǎn)的鄒禽運(yùn)輸車(禽苗運(yùn)輸車)廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置,廂體上部有8個換氣扇,可換氣和進(jìn)風(fēng),以保證廂部的氧氣充分,廂體下側(cè)左右兩邊各有5個小門,可通風(fēng),加熱,換氣以保證氧氣充分,廂根據(jù)用戶要求定制支架。 。 廂式7米6密封帶糞便污水分離長途運(yùn)輸車定制帶提車周期,同時我們公司生產(chǎn)的還有:屠宰廠運(yùn)輸拉豬運(yùn)輸車內(nèi)飾,除生產(chǎn)各類型密封廂式恒溫生豬(小豬仔,大肥豬)運(yùn)輸車(新規(guī)備案車,可選擇各種不同類型的機(jī)組、液壓層以及是否自動喂食、糞便分離等功能)外,我還同步生產(chǎn):廂式冷藏車,醫(yī)廢車,危險(xiǎn)品運(yùn)輸車,豬場糞便灑水清理車、吸糞車、凍肉冷藏車、保溫車、肉鉤白條豬冷鏈運(yùn)輸車、餐廚車、餐飲車、無公害處理車、養(yǎng)殖企業(yè)專業(yè)拉飼料的罐子車,散裝飼料運(yùn)輸車(電動絞龍、液壓絞龍)等。東風(fēng)多利卡D9可拉200頭的恒溫運(yùn)豬苗的新規(guī)拉豬車 相信品牌,相信程力,湖北程力集團(tuán)民營500強(qiáng),為響應(yīng)政策以及12.1運(yùn)豬備案新規(guī),我公司有多款符合公告聽生豬運(yùn)輸車,具有保溫、消du密封的功能,歡迎咨詢!東風(fēng)天錦國五7米4豬仔運(yùn)輸車底盤配置:東風(fēng)天錦半高頂排半帶臥駕駛室,東風(fēng)康明斯國五180馬力柴油發(fā)動機(jī),型號ISB 180-50,大同7檔變速箱,斷氣剎,駕駛室?guī)г瓘S空調(diào),方向助力,ABS,電動玻璃,中控鎖,遙控鑰匙,9.00鋼絲胎,4.5噸前橋,9噸后橋,帶行駛記錄儀。以上報(bào)價均為定金價格,因底盤,上裝價格波動,請以我們的業(yè)務(wù)經(jīng)理報(bào)價為準(zhǔn)! 。 農(nóng)業(yè)農(nóng)村79號文件已經(jīng)執(zhí)行,各大群都在求生豬備案車,非洲豬瘟影響**大的就是生豬流通環(huán)節(jié),毫無疑問,豬販子這個職業(yè)無論是從業(yè)門檻還是業(yè)務(wù)范圍都受到很大影響。首先是跨省生豬禁止調(diào)運(yùn),很多從事跨省調(diào)運(yùn)的豬販要么待業(yè),要么主動購買冷鏈物流車,一臺冷鏈物流車成本大概是40—50萬;而在省內(nèi)從事生豬調(diào)運(yùn)豬販,則需對生豬調(diào)運(yùn)車輛改造升級,申請備案,否則即使本省內(nèi)生豬調(diào)運(yùn)解禁,也不能拉豬上路。無論是跨省冷鏈物流車還是本身內(nèi)生豬運(yùn)輸車備案,都不同程度提高生豬調(diào)運(yùn)行業(yè)從業(yè)門檻,大量中小豬販被淘汰亦是注定。 。 百看好不如一問,歡迎來電咨詢! |
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