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車輛

1、對于新購入的攪拌車,初次使用50小時左右,應(yīng)檢查各處螺栓緊固情況.包括罐體封頭與減速機的連接螺栓,減速機底座與前臺的連接螺栓,拖輪底座與機架的連接螺栓,以及副梁與大梁的連接螺栓等.以后要保證每月定期檢查一次.

2、每天行車前檢查托輪與滾道的結(jié)合面油是否干澀,應(yīng)及時補充,保持良好的效果.每次在車輛發(fā)動之前,檢查冷卻器和減速機的油位,保證油位指示在目視范圍內(nèi);檢查液壓油路的密封情況,保持液壓清潔和密封,以免塵粒和水份等污染液壓油,造成不能正常工作或損壞.

3、每月至少一次清理托輪和滾道上的污物;通過托輪上的油嘴,向托輪內(nèi)注入油脂.保證傳動軸至少每月一次.

4、液壓部件精度較高.尤其是攪拌車液壓泵,簡易,但要求很高.液壓油要定期更換,運行500小時,以后2000小時或至少每年更換一次,濾芯應(yīng)該同時更換.加油或換油時,發(fā)動機必須處于停止?fàn)顟B(tài),否則將造成液壓損壞.

5、禁止對水箱隨意焊接和改動,避免重物撞擊;水位顯示管和濾網(wǎng)應(yīng)及時更換,以免堵塞,影響水位判斷;經(jīng)常檢查各種閥體是否堵塞或是否有工作異常,并及時進(jìn)行;在有結(jié)冰可能的中使用,供水必須排空存水,防止管路凍裂;經(jīng)常檢查的密封性,關(guān)鍵部位涂抹管路用密封膠.

我們的工藝：

1、底盤：汽車底盤(二類)上裝。我們用得都是正規(guī)廠家的底盤，上裝我們進(jìn)行生產(chǎn)改裝制造!

2、罐車材質(zhì)：罐體封頭8mm厚的太合金鋼16錳鋼，罐體6mm厚的太合金鋼16錳鋼，葉片5mm厚的太合金鋼520鋼另加裝耐磨條(葉片使用壽命)，操作，利用軟軸操作，車身尾部兩邊各有一個操作桿，同時也可以在駕駛室里面進(jìn)行操作，就是我們科技三方操作。

3、減速機：我們用得都是國外純進(jìn)口的，德國ZF，意大利邦飛利，意大利MPM，烏克蘭，，。

4、液壓：德國力士樂，美國伊頓，美國薩奧，意大利PMP。

專業(yè)生產(chǎn)2-20方各方位水泥攪拌車

我公司攪拌車優(yōu)勢：

攪拌車廠家直銷、工廠與用戶、攪拌車送貨上門、全新攪拌車國五車型、攪拌車上戶無憂、購車無憂(全部車型可辦分期付款，首付20-50%，利息低至3.3厘)

交易：①廠內(nèi)購車,買家直接廠內(nèi)提車,兩清,交易公平.一手錢一手車,公司提供完整的手續(xù)。②外地購車，購買者需支部分定金做為發(fā)車憑證，公司安排生產(chǎn)后發(fā)車，車送到支付車款。

無中間商，拒絕差價，價格一步到位，歡迎您來我廠實地考察!

一、多容積選擇

按容積分我們有2方、3方、4方、5方、6方、7方、8方、9方、10方、12方、14方、15方、16方、18方、20方等各個方位水泥攪拌車可不同客戶的需求。

二、多底盤選擇

我公司與國內(nèi)各知名主機廠一汽解放、二汽東風(fēng)、陜汽德龍、福田歐曼、重汽豪沃、紅巖、柳汽、躍進(jìn)、凱瑞、北奔、大運等均有合作，以戰(zhàn)略合作商的價格拿到優(yōu)的底盤，各種底盤可不同客戶的需求。

三、保障

液壓泵采用美國進(jìn)口EATON伊頓知名;馬達(dá)采用美國進(jìn)口EATON伊頓知識;減速機采用意大利進(jìn)口BONFIGLIOLI幫飛力知名;可選裝法國ZF減速機，PMP減速機，選裝意大利ARK油泵、德國ZF采弗等知名。

四、罐體材質(zhì)

采用寶鋼攪拌車專用耐磨材料B520JJ，耐磨性同比錳鋼大大加強，攪拌葉片壽命，同比整備大大減輕，有效油耗。

五、售后服務(wù)保障

4800多家售后服務(wù)點專業(yè)生產(chǎn)研發(fā)混凝土攪拌運輸車農(nóng)村混凝土市場容量變大農(nóng)村有道路相對狹窄、用戶需求的分散、量小等特點4X2小攪拌車轉(zhuǎn)彎半徑；外形尺寸(主要是長、寬、高)

攪拌車上裝的配置

1.取力

國內(nèi)混凝土攪拌運輸車采用底盤發(fā)動機取力。取力裝置的作用是通過全功率驅(qū)動器將發(fā)動機動力取出，經(jīng)液壓驅(qū)動攪拌筒，攪拌筒在進(jìn)料和運輸中正向，以利于進(jìn)料和對混凝土進(jìn)行攪拌，在出料時反向，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。

2.液壓

液壓的主要功能是將取力器動力，轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力)，再經(jīng)馬達(dá)輸出為機械能(轉(zhuǎn)速和扭矩)，為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。

3.減速機

將液壓馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒。

4.操縱機構(gòu)

4.1控制攪拌筒方向，使之在進(jìn)料和運輸中正向，出料時反向。

4.2控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。

5.攪拌

攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的和中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運輸中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。葉片是攪拌裝置中的核心部件，損壞或嚴(yán)重磨損會混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計不合理，還會使混凝土出現(xiàn)離析。

6.清洗

清洗的主要作用是清洗攪拌筒，有時也用于運輸途中進(jìn)行干料拌筒。清洗還對液壓起冷卻作用。

7.散熱

散熱采用高溫循環(huán)油對液壓泵，液壓馬達(dá)在工作產(chǎn)生的熱量通過散熱片和風(fēng)扇散發(fā)出去，避免高溫造成液壓損壞和工作失常。