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東風(fēng)天錦畜禽運(yùn)輸車車廂采用外玻璃鋼內(nèi)不銹鋼材質(zhì)，板材中間采用高密度聚氨酯發(fā)泡材料保溫層，廂體內(nèi)部分四層，層高可調(diào)可適用于運(yùn)輸活禽，大型牲畜，每層可分若干欄，防止牲畜在運(yùn)輸過程中相互踩踏，聚堆，減少死亡率，同時均勻車廂各部分重量保車輛行駛過程中的。該車裝降溫及加熱設(shè)備大限度滿足在舒適溫度中運(yùn)輸活禽及牲畜，廂壁裝3電子靜音風(fēng)扇，在運(yùn)輸過程中調(diào)節(jié)車廂內(nèi)空氣�？諝庑迈r。價格實惠豬仔運(yùn)輸車廠家_多功能畜禽運(yùn)輸車質(zhì)量好 。 當(dāng)前生豬區(qū)域（長途）運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀及存在問題 目前在國內(nèi)，傳統(tǒng)的生豬長途運(yùn)輸車，基本上都是采用貨車改裝，在貨車上焊籠架方式，進(jìn)行生豬長途運(yùn)輸。但這樣的運(yùn)輸方式所存在的問題有哪些呢？ 1． 傳統(tǒng)敞開式運(yùn)輸對生豬在運(yùn)輸過程中，會產(chǎn)生強(qiáng)烈的應(yīng)激反應(yīng)： 2． 傳統(tǒng)的運(yùn)輸車無法補(bǔ)給生豬穩(wěn)定的飲用水和日糧來保持生豬良好的正常和充沛精力 3． 生豬經(jīng)過長途運(yùn)輸后，死亡率提高 4． 造成防疫威脅 5． 屠宰肉品質(zhì)比較差 6． 造成運(yùn)輸成本增加 7． 無動物福利待遇 。

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