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程力專汽攪拌車特點：

攪拌筒：采用工裝模具定制，無傾斜，無偏差，國標6mm厚度度錳鋼激光切割，切口平整，激光焊接，堅固耐用該車型所采用的攪拌筒形式是一種應用較為普遍的結構形式，攪拌筒采用梨形結構，其清洗用水和運輸中視需要補充加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進料口處注入筒內。

傳動：該攪拌筒的驅動為以發(fā)動機為動力源，由發(fā)動機后端的取力器取力，通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經(jīng)定量柱塞油馬達，泵帶動馬達轉動，馬達?再通過減速機帶動攪拌筒轉動。所以液壓油泵馬達，減速機是輔助攪拌筒工作的重要裝置。意識容易出故障的位置，我公司，液壓泵，馬達，減速機一律采用國外進口設備，意大利PMP,邦飛利，英特帕普等減速機，美國伊頓，薩奧，薩利，ZF等泵馬達，可靠，持久耐用。

福田歐曼10方攪拌車是由福田戴姆勒集團研發(fā)的一款重載版三橋攪拌車，這款選用的是濰柴336/375馬力的發(fā)動機，法士特9檔變速箱，16噸雙后橋，320雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調，倒車，12.00鋼絲胎帶備胎，此款車我為客戶推薦的液壓為德國進口力士樂液壓泵馬達，德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標配采用度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產的成品，尺寸完全符規(guī)要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題!

使用攪拌車時，應注意以下事項：

1、液壓壓力應符合使用說明書中的規(guī)定，不得隨意。液壓油的油質和油量應符合原定要求。

2、攪拌車裝料前，應先排凈拌筒內殘存的積水和雜物。在運輸中要不停的轉動，以防混凝土離析。攪拌車到達工地和卸料之前，應先使拌筒全速以14—18轉/分轉動1—2分鐘，然后再進行反轉卸料。反轉之前，應使攪拌筒停穩(wěn)不轉。

3、溫度高于+25攝氏度，從裝料、運輸、到卸料延續(xù)時間不得超過60分鐘，溫度低于+25攝氏度，上述時間不得超過90分鐘。

4、冬期施工時，應切實做到：開機前檢查是否結冰;下班時認真排除拌筒內及供水內殘存積水，關閉水泵開關，將控制手柄置于“停止”位置。

5、在施工現(xiàn)場卸料完畢后，應立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進料斗、出料斗、卸料溜槽等處，粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回攪拌站的途中，應向攪拌筒內注150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結的混凝土殘渣。

6、每天工作結束后，司機應負責向攪拌筒內注入清水并高速(14—18轉/分)5—10分鐘，然后將水排去，以保證筒內清潔。用高壓水清洗攪拌筒各個部分時，應注意避開儀表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離不得小于40厘米。

7、攪拌筒內外積污及殘存的混凝土渣塊時，以及在機修人員進入筒內進行檢修和焊補作業(yè)時，需先關閉汽車發(fā)動機，使攪拌筒完全停止轉動。在機修人員進入筒內工作期間，必須保證拌筒內通風良好，空氣新鮮，無可然氣體及有害灰塵，氧氣供應充足(不得使用純氧)。在筒內使用電動工具操作時，操作人員必須有良好的絕緣保護。

8、工作時，不得將手的攪拌筒內，嚴禁將手主卸料溜槽和卸料溜槽的連接部位，以免發(fā)生事故。

新款重汽豪沃12方攪拌運輸攪拌車的配置：

攪拌車配置：豪沃混凝土水泥攪拌車底盤，軸距4025+1350，重汽340馬力，國五發(fā)動機，重汽10檔變速箱，重汽16噸輪邊減雙后橋，12.00鋼絲胎，帶空調，動力轉向，備胎。

重汽豪沃12方攪拌車上裝配置：

罐體采用6mmQ345的耐磨合金鋼板制作，封頭采用8mmQ345的耐磨合金鋼板制作，罐體整個采用機械自動焊焊接，實際攪拌容積為12立方。采用進口液壓PMP、美國伊頓、ZF、德國力士樂、邦飛利等