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攪拌車安全操作規(guī)程

一、啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)機(jī)械各部位認(rèn)真進(jìn)行檢查，確認(rèn)良好后方可啟動(dòng)。

二、啟動(dòng)前，應(yīng)將攪拌操縱桿“空檔”位置。

三、啟動(dòng)后，應(yīng)將攪拌操縱桿“卸料”位置，放去筒內(nèi)積水。

四、裝料時(shí)，攪拌操作桿應(yīng)“裝料”位置。

五、運(yùn)輸前，卸料槽必須固定在“行駛”位置，防止。

六、操作操縱桿時(shí)，應(yīng)在“空檔”位置稍作停留后方可動(dòng)至下一個(gè)位置。

七、搞好文明施工，桶內(nèi)多余材料不準(zhǔn)隨便亂倒。卸料后必須對(duì)攪拌筒、料槽、托輥等部位進(jìn)行清洗。

八、人進(jìn)入筒內(nèi)砼結(jié)塊時(shí)，應(yīng)將車輛熄火，拔下電門鑰匙，筒外設(shè)人監(jiān)護(hù)。

上裝罐體配置：

標(biāo)配進(jìn)口液壓，可選裝國(guó)產(chǎn)液壓(不推薦，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)液壓性能不，故障率高，卸料速度慢)，進(jìn)口液壓的油泵及馬達(dá)可選用美國(guó)薩利，美國(guó)伊頓，意大利英特帕普，德國(guó)力士樂(lè)。減速機(jī)可選用科翼，樂(lè)琺，德國(guó)ZF，意大利PMP，意大利TOP,意大利邦飛利。3-8方罐體材質(zhì)采用5mm厚度的度耐磨的合金鋼，封頭采用的6mm厚度的合金鋼，10-16方罐體采用的是6個(gè)厚的合金鋼，封頭是8個(gè)厚的合金鋼，合金鋼的硬度是錳鋼的1.6倍，目前市場(chǎng)上部分廠家采用的錳鋼，罐體的焊接和切割過(guò)都是采用電腦自動(dòng)化，罐內(nèi)葉片也是采用5-6mm厚度的合金鋼.還可選裝操(駕駛室也可操作攪拌罐體攪拌卸料)；

程力集團(tuán)專用車制造有限公司是一家專業(yè)制造混凝土攪拌車企業(yè)，從2方到18方罐體·各類專用車底盤(pán)可供客戶選擇(重汽·陜汽·歐曼·紅巖·大運(yùn)·南駿·等等)。進(jìn)口三大件，德國(guó)力士樂(lè)泵和馬達(dá)，PMP意大利減速機(jī)，國(guó)產(chǎn)散熱器�；蛘呙绹�(guó)伊頓泵和馬達(dá)，意大利邦飛利減速機(jī)，國(guó)產(chǎn)散熱器。

混泥土攪拌車的分類

按混凝土攪拌車所裝運(yùn)的混凝土含水量來(lái)分，有濕料式、干料式和半干料式三種攪拌運(yùn)輸車。國(guó)內(nèi)大多采用濕料式混凝土攪拌車，它可裝運(yùn)由攪拌廠(站)生產(chǎn)的混凝土或按配比混合的骨料(砂、石子)、水泥和水，在運(yùn)輸中，不斷對(duì)濕料慢慢攪拌，防止混凝土在運(yùn)輸中初凝和離析。但是，混凝土從生產(chǎn)到澆注的時(shí)間一般不能超過(guò)1.5h,以免混凝土凝結(jié)。所以，在更遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)那闆r下，需采用干料和半干料攪拌運(yùn)輸車來(lái)運(yùn)送。干料式攪拌運(yùn)輸車可按配比將干狀骨料和水泥直接裝入該車的攪拌筒內(nèi)，在運(yùn)輸中筒內(nèi)的干料進(jìn)行攪拌，當(dāng)車輛將要到達(dá)施工場(chǎng)地或在施工場(chǎng)地再加水完成混凝土的攪拌。半干料式攪拌運(yùn)輸車所裝運(yùn)的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的，并含有一定的水，但水的含量達(dá)不到澆注要求，需在車輛將要達(dá)到施工場(chǎng)地或在施工場(chǎng)地加水?dāng)嚢琛?/P>