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混凝土攪拌車是我公司的拳頭產(chǎn)品，有悠久的制造歷史。該車結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊，工藝先進，操作方便，性能優(yōu)良，外形美觀大方，表面油漆噴涂考究，具有運輸多種塌落度、多種標(biāo)號的能力。該系列混凝土攪拌車是在二類底盤上加裝取力器、減速機、液壓泵及液壓馬達和操作，實現(xiàn)混凝土的裝卸和運輸?shù)膶Ｓ密囕v。可選裝進口液壓件混凝，可同時運送不同品質(zhì)的混凝土，罐體材質(zhì)可選

(1)該系列車型采用原裝進口的開式液壓驅(qū)動，布置簡潔明了，運行可靠，故障率低。

(2)罐體具有整體強度高、剛性好、承壓好、使用性能好。攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu)，攪拌筒葉片采用雙螺旋曲面葉片，攪拌筒葉片耐磨條，葉片使用壽命。在不同的鍵段采用不同的葉片，使混凝土充分的攪拌，了混凝土的。簡化了結(jié)構(gòu)，節(jié)省動力，減輕了整車重量。

(3)供水采用壓力供水的。350L大容積水箱，方便日常清洗。

(4)連桿式操縱器可實現(xiàn)多點操縱，方便快捷。進出料裝置設(shè)計合理，排料槽可在水平方向180度，以適應(yīng)不同的卸料位置。

(5)油漆光潔度高、附著力強。該型車罐體及金屬附件進行了噴丸處理，噴涂高分子含底漆和品質(zhì)面漆，附著力強，耐腐性好，漆膜均勻，色彩光亮持久，能夠承受、多塵、鹽霧等不良

攪拌車上裝的配置

1.取力

國內(nèi)混凝土攪拌運輸車采用底盤發(fā)動機取力。取力裝置的作用是通過全功率驅(qū)動器將發(fā)動機動力取出，經(jīng)液壓驅(qū)動攪拌筒，攪拌筒在進料和運輸中正向，以利于進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。

2.液壓

液壓的主要功能是將取力器動力，轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力)，再經(jīng)馬達輸出為機械能(轉(zhuǎn)速和扭矩)，為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。

3.減速機

將液壓馬達輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒。

4.操縱機構(gòu)

4.1控制攪拌筒方向，使之在進料和運輸中正向，出料時反向。

4.2控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。

5.攪拌

攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的和中受到混合和攪拌。在進料及運輸中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。葉片是攪拌裝置中的核心部件，損壞或嚴(yán)重磨損會混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計不合理，還會使混凝土出現(xiàn)離析。

6.清洗

清洗的主要作用是清洗攪拌筒，有時也用于運輸途中進行干料拌筒。清洗還對液壓起冷卻作用。

7.散熱

散熱采用高溫循環(huán)油對液壓泵，液壓馬達在工作產(chǎn)生的熱量通過散熱片和風(fēng)扇散發(fā)出去，避免高溫造成液壓損壞和工作失常。

攪拌車特點：

1、采用液壓傳動裝置，商品混凝土不沉淀、不離析。

2、操作簡便，配置成熟可靠、維修方便

3、低噪音，無煙塵，安全可靠

4、液壓,故障率低，可靠，經(jīng)久耐用。

5、采用度耐磨鋼板的攪拌罐體，經(jīng)久耐用。

6、體積小巧，運輸靈活，操作維修方便，動力消耗小，節(jié)能效果顯著。

7、葉片設(shè)計合理，卸料殘余率低

8、4立方攪拌車可實現(xiàn)整體轉(zhuǎn)向，車尾設(shè)有行車影響，更加安全可靠，采用玉柴發(fā)動機，功率大，更加經(jīng)久耐用，罐體可360度攪拌.

上裝罐體配置：

標(biāo)配進口液壓，可選裝國產(chǎn)液壓(不推薦，因為國產(chǎn)液壓性能不，故障率高，卸料速度慢)，進口液壓的油泵及馬達可選用美國薩利，美國伊頓，意大利英特帕普，德國力士樂。減速機可選用科翼，樂琺，德國ZF，意大利PMP，意大利TOP,意大利邦飛利。3-8方罐體材質(zhì)采用5mm厚度的度耐磨的合金鋼，封頭采用的6mm厚度的合金鋼，10-16方罐體采用的是6個厚的合金鋼，封頭是8個厚的合金鋼，合金鋼的硬度是錳鋼的1.6倍，目前市場上部分廠家采用的錳鋼，罐體的焊接和切割過都是采用電腦自動化，罐內(nèi)葉片也是采用5-6mm厚度的合金鋼.還可選裝操(駕駛室也可操作攪拌罐體攪拌卸料)；