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凝土攪拌罐,它能迅速快捷的把原料送往，是原料供應的樞紐。本產品廣泛應用于、鐵路、道路、橋梁、、水電工程、建筑工程等各種大中小型施工現場。

液壓采用目前國內的產品，，故障率低。各系列減速機均采用國內先進的混凝土攪拌罐專用減速器，可靠，經久耐用。

●采用度耐磨鋼板的攪拌罐體，經久耐用。

●安裝簡便，可直接與5噸、8噸、12噸、東風、解放等自卸汽車底盤連接。

●采用液壓傳動裝置，不依靠外力，使用方便，運輸途中罐身連續(xù)轉動，混凝土不沉淀、不離析。

●葉片設計合理，卸料殘余率低。

●獨特的進料口設置，不易撒料。

●操作簡便，一個手柄實現攪拌罐轉向集中控制，配置成熟可靠、維修方便。

●體積小巧，運輸靈活，操作維修方便，動力消耗小，節(jié)能效果顯著。

●低噪音，無煙塵，安全可靠。

本公司攪拌車具體詳細介紹：

1.拌筒、螺旋葉片采用耐磨材料，使用壽命59%以上;

2.獨特的空間螺旋葉片，攪拌效率35%，攪拌站攪拌時間;

3.小方量攪拌輸送車，是小方量混凝土及砂漿施工的優(yōu)方案，與大方量攪拌車配套使用，節(jié)約成本80%~200%;

4.箱型結構設計、專用8mm厚矩形鋼管制作，對比同行業(yè)(5~6mm板厚)使用壽命50%，每噸混凝土運輸成本1.6%;

5.人性化的“三點聯(lián)動”操縱，在駕駛室中可實現對拌筒的各種操作;

6.方便、的氣壓供水，清洗干凈徹底;配件產品，鋼編水管使用壽命是普通水管的5倍;

7.更高的安全性能，優(yōu)的軸荷分布，整車使用壽命30%以上;

8.三種殘料處理方案，解決殘余泥漿污染路面，環(huán)保實用;

9.帶真空表自動溫控散熱油箱，有效保障液壓的可靠

攪拌運輸車攪拌裝置

攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的和中受到混合和攪拌。在進料及運輸中，攪拌筒正轉，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉，混凝土沿著葉片向外卸出。

葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設計不合理，還會使混凝土出現離析。

使用攪拌車時，應注意以下事項：

1、液壓壓力應符合使用說明書中的規(guī)定，不得隨意。液壓油的油質和油量應符合原定要求。

2、攪拌車裝料前，應先排凈拌筒內殘存的積水和雜物。在運輸中要不停的轉動，以防混凝土離析。攪拌車到達工地和卸料之前，應先使拌筒全速以14—18轉/分轉動1—2分鐘，然后再進行反轉卸料。反轉之前，應使攪拌筒停穩(wěn)不轉。

3、溫度高于+25攝氏度，從裝料、運輸、到卸料延續(xù)時間不得超過60分鐘，溫度低于+25攝氏度，上述時間不得超過90分鐘。

4、冬期施工時，應切實做到：開機前檢查是否結冰;下班時認真排除拌筒內及供水內殘存積水，關閉水泵開關，將控制手柄置于“停止”位置。

5、在施工現場卸料完畢后，應立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進料斗、出料斗、卸料溜槽等處，粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回攪拌站的途中，應向攪拌筒內注150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結的混凝土殘渣。

6、每天工作結束后，司機應負責向攪拌筒內注入清水并高速(14—18轉/分)5—10分鐘，然后將水排去，以保證筒內清潔。用高壓水清洗攪拌筒各個部分時，應注意避開儀表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離不得小于40厘米。

7、攪拌筒內外積污及殘存的混凝土渣塊時，以及在機修人員進入筒內進行檢修和焊補作業(yè)時，需先關閉汽車發(fā)動機，使攪拌筒完全停止轉動。在機修人員進入筒內工作期間，必須保證拌筒內通風良好，空氣新鮮，無可然氣體及有害灰塵，氧氣供應充足(不得使用純氧)。在筒內使用電動工具操作時，操作人員必須有良好的絕緣保護。

8、工作時，不得將手的攪拌筒內，嚴禁將手主卸料溜槽和卸料溜槽的連接部位，以免發(fā)生事故。