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二、對承運人的要求 承運人運輸生豬時，應當為生豬提供必要的飼喂飲水條件，通過隔離使生豬密度符合要求，每欄生豬的數量不能超過15頭，裝載密度不能超過265公斤/平方米。當運輸途經地溫度高于25℃或者低于5℃時，應當采取必要措施避免生豬發(fā)生應激反應。停車期間應當觀察生豬健狀況，必要時對通風和隔離進行適當調整。 承運人應當在裝載前和卸載后及時對運輸車輛進行清洗、。詳細記錄檢疫明號碼、生豬數量、運載時間、啟運地點、到達地點、運載路徑、車輛清洗、以及運輸過程中染疫、病死、死因不明生豬處置等情況。 農業(yè)農村部要求，一旦發(fā)現運輸車輛未按規(guī)定進行清洗、，承運未附有動物檢疫明生豬，以及未按規(guī)定備案等情形的，將由動物衛(wèi)生督機構按照《中華人民共和國動物防疫法》有關規(guī)定處理。 。，豬狗生活動物專用運輸車新型國六拉豬車。

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另外車內設計的有糞便槽，車廂的尾部下方安裝的有污水收集箱，可將車內的糞液收集既保證了沿途的環(huán)境又保證了車內的衛(wèi)生；值得一提的是廂體的尾門設計的是整板向下翻開，形成一個豬仔上下通道，版面上安裝有護欄便于豬仔上下管理，車內的分層設計，兩層隔板三層的裝載空間，當裝豬時將上面一層降至底部，當豬裝滿后上升至一定的位置利用卡槽卡住，裝載層，以此類推便可將每層裝滿，每層隔板上特裝有護欄每兩米的位置安裝一個這樣更加容易管理具體細節(jié)可咨詢查看詳細圖片。另配有微型發(fā)電機 。 雖然經過一個月的過渡期，截至目前，生豬運輸車輛完成備案的也是；而率先完成備案的車輛成為跨省調運，跨地區(qū)調運的，很多豬經濟群傳來高價求備案車。部分省市因生豬備案車緊缺，導致屠宰場無豬可收，養(yǎng)殖戶賣豬沒人拉現象依然嚴重。 。

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