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資訊:郫縣神鋼挖掘機(jī)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)地址 _神鋼冒黑煙 資訊:郫縣神鋼挖掘機(jī)廠,立特松工程機(jī)械有限公司,具有十幾年挖掘機(jī),并且擁有知名挖掘機(jī)故障專家團(tuán)隊(duì),隊(duì)伍龐大,是你正確選擇。挖機(jī)故障修理速度快,相同挖機(jī)故障,一樣的品牌和型號(hào),都能快同行1-2天,為你節(jié)省了寶貴的大量時(shí)間。 -----------------立特松挖掘機(jī)廠一直以更優(yōu)質(zhì)、更貼心、更快速、更專業(yè)的服務(wù),受到廣大客戶的一致好評(píng)一直繼承與發(fā)揚(yáng)企業(yè)經(jīng)營理念:“用我們的真誠為顧客創(chuàng)造價(jià)值,用我們的技術(shù)為顧客"保駕護(hù)航",切實(shí)讓客戶到便捷。速度更快,同一品牌,同一型號(hào),同一故障比同行快1-2天,為您節(jié)約寶貴的時(shí)間,歡迎來電挖掘機(jī)問題。 ltswjjwxc 資訊:郫縣神鋼挖掘機(jī)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)地址 _神鋼冒黑煙立特松案例: 分享挖掘機(jī)一、 挖掘機(jī)主溢流閥故障(液壓壓力低)”這個(gè)問題 挖掘機(jī)無力,故障來歷,6HR及75HR是有W001、F023,操作各溢流時(shí)診斷數(shù)據(jù)出現(xiàn)P1/P2泵壓力只能達(dá)到21MPa左右,顯示屏無任何,其它傳感器及電磁閥反映數(shù)值正常! z查原因: 1.只能向低壓力,不能向高壓力; 小臂大臂同時(shí)操作時(shí),大臂幾乎不(內(nèi)泄) B、C不能完成 2.主溢流閥開啟壓力,高只能達(dá)到21.7MPa,低為17.8MPa 3.檢查服務(wù)診斷N0.31~33BOOM/ARM/BUCKET壓力值及作動(dòng)電器件反饋值,無故障現(xiàn)象! 4.拔除P1/P2卸荷比例閥插頭,取消流量控制,檢查溢流時(shí)P1/P2泵負(fù)荷壓力值無明顯變化; 5.確認(rèn)WOO1(P/B解除)/F023(剎車電磁閥斷線)與故障現(xiàn)象內(nèi)容無直接關(guān)聯(lián)。排除以上壓力低。 分享挖掘機(jī)二、 挖掘機(jī)憋車故障解決”這個(gè)問題 成因: 1.小油門還會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)憋熄火! 2.,怠速發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì) 3.油門發(fā)動(dòng)機(jī)掉速達(dá)到100轉(zhuǎn)以上. 解決方案: 1.作出發(fā)動(dòng)機(jī)性能曲線和汽缸補(bǔ)償發(fā)現(xiàn). 2.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)! 3..吸氣壓低峰值才190,正常也應(yīng)在210.3.共軌壓基本正常4.指示量偏高127,正常大117.5.一缸,二缸補(bǔ)償值為-18.9,三缸,四缸補(bǔ)償值為27.大大超出容許值正負(fù)8的數(shù)值。 ![]() <>>>>>>>>資訊:郫縣神鋼挖掘機(jī)站新聞及技術(shù)資訊<<<<<<<<<<> 資訊:郫縣神鋼挖掘機(jī)中心,將油封反沖銷軸承殼的渦輪一端,用塑料錘敲擊沖銷以卸下油封板。從軸承殼上卸下止推墊圈和增壓器軸承。止推墊圈如已損壞,應(yīng)予報(bào)廢不再運(yùn)用。從油封板上卸下油封套,銷毀其中的密封環(huán)換用新的密封環(huán)。從油封板上卸下O形環(huán)并做銷毀處理。從轉(zhuǎn)子軸的槽中卸下密封環(huán)換用新件。渦輪增壓器的搜檢診斷搜檢壓縮機(jī)殼體與壓縮機(jī)葉輪是否損壞,搜檢壓縮機(jī)葉輪螺母有無裂紋,毀傷和螺紋損壞,搜檢壓縮機(jī)葉輪因壓縮機(jī)罩磨損造成的葉片損壞,由于灰塵和沙粒進(jìn)入壓縮機(jī)。產(chǎn)生的葉片損壞。搜檢從柴油機(jī)中帶入雜質(zhì)和渦輪機(jī)本身的雜質(zhì)造成對(duì)蝸輪葉輪,葉片的毀傷。若葉片毀傷必需更換,不得試圖校訂葉片。檢修葉片的磨損和葉片厚度,葉片頂部不容許過尖和過不服。資訊:郫縣神鋼挖掘機(jī)售后,以便差速器軸承的預(yù)緊度保持固定。的主,從動(dòng)圓錐齒輪嚙合間隙局限為0.15~,而一對(duì)齒輪的齒隙變動(dòng)局限為。如果一對(duì)齒輪的小齒隙為,則大齒隙只能為,反之,一對(duì)齒輪若大齒隙為0.4mm,則小齒隙只能為。若齒隙大于上述規(guī)定數(shù)值的上限,應(yīng)使從動(dòng)齒輪向湊近齒輪的偏向挪動(dòng),若齒隙小于下限值,則反向挪動(dòng)。氣缸套又稱為缸套,它鑲在缸體的缸筒內(nèi),與和缸蓋配合組成焚燒室。氣缸內(nèi)表面由于受高溫高壓燃?xì)獾母谢⑴c高速運(yùn)動(dòng)的而極易磨損,氣缸套外圓表面與氣缸壁組成冷卻水腔,受到穴蝕和電化學(xué)腐蝕感化。氣缸套多見的損壞形式有:內(nèi)圓表面磨損,腐蝕,裂紋和拉缸,外圓表面的穴蝕。氣缸套多見缺陷形成緣故缸套穴蝕要緊闡揚(yáng):濕式缸套外壁表面(大凡在連桿平面內(nèi)主推力面一側(cè)或機(jī)體水套進(jìn)水及水流轉(zhuǎn)彎處)發(fā)現(xiàn)集中蜂窩狀孔洞。 資訊:郫縣神鋼挖掘機(jī)公司,從上毀壞泄油閥時(shí),要先壓縮彈簧,將啟齒銷掏出,再取下墊圈和彈簧,便可泄油閥。安裝油缸總成前,各零件一定要清洗清潔,請(qǐng)求O形密封圈不得有歪曲現(xiàn)象,須要時(shí)予以更換。緊固油缸的6個(gè)M12螺栓時(shí)應(yīng)對(duì)角交錯(cuò)逐次擰緊,擰緊力矩為0~50N·m。油缸安裝好后,各活動(dòng)部位應(yīng)靈活,不得有卡死現(xiàn)象。泄油閥與配合處不得漏油,須要時(shí)可事先配研一下。進(jìn)油管接頭安裝好以后,箱體外的長度應(yīng)包管在45mm以上,其連接部位不得漏油。泄油閥在油缸中的位置要與限位板相對(duì)應(yīng)。油缸總成裝置后,要在專門的實(shí)驗(yàn)臺(tái)上作耐壓實(shí)驗(yàn)。為了包管在運(yùn)用中靠得住不漏油,請(qǐng)求在實(shí)驗(yàn)壓力為18MPa時(shí),各油路接合面不得有滲漏現(xiàn)象,在油缸體與接合面間。 |
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