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來(lái)電:縣凱斯挖掘機(jī)服務(wù)龍頭企業(yè) _凱斯行走慢立特松案例：

分享挖掘機(jī)一、

　　“神鋼SK200型挖掘機(jī)冒黑煙故障”這個(gè)問(wèn)題　　　　原因：　　　　1.從油路及進(jìn)氣檢查；柴油濾芯油水分離器濾芯空濾及渦輪增壓器未見異常�！　�2.拆下SCV閥檢查無(wú)異常,清洗后現(xiàn)象一樣.江蘇曾發(fā)生類似發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙,因柴油使用較臟,SCV閥發(fā)卡,共軌壓力過(guò)大,從而引起冒黑煙.清洗SCV閥故障.　　3.用發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)線檢測(cè),斷缸檢查,做發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸補(bǔ)償值修正,器故障引起發(fā)動(dòng)機(jī)黑煙.　　　　解決方案：　　　　1.推定為EGR閥不良。拔掉EGR閥插頭,清潔插頭內(nèi)塵土及雜質(zhì).用數(shù)據(jù)線檢測(cè),反復(fù)調(diào)節(jié)EGR閥開度,突然發(fā)現(xiàn)EGR閥實(shí)測(cè)值與指示值相近,　　2.機(jī)器發(fā)動(dòng)機(jī)不在冒黑煙.機(jī)器恢復(fù)正常使用.　　3.EGR電磁閥處于高溫,發(fā)卡故障。

分享挖掘機(jī)二、

　　挖掘機(jī)大臂上升慢”這個(gè)問(wèn)題　　　　　　原因：　　抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，調(diào)出售后服務(wù)診斷觀察，當(dāng)大臂出現(xiàn)無(wú)的故障時(shí)其高壓傳感器和低壓傳感器數(shù)據(jù)異常，P1P2泵高壓傳感器壓力都只有3M，B-1低壓傳感器的壓力值只有1M，對(duì)調(diào)SE3和SE8傳感器后，現(xiàn)象依舊存在，再更換高壓傳感器后，故障未消失，大臂上升先導(dǎo)油路的壓力始終為低壓力值，由此斷定其大臂上升先導(dǎo)油路有卸壓處�！　　　�1、檢查17單向節(jié)流閥，無(wú)堵塞。　　2、交換駕駛室左右先導(dǎo)操作手柄，現(xiàn)象仍然存在，證明壓力在此無(wú)泄露�！　�3、交換大臂上升和小臂回收的先導(dǎo)油管，相當(dāng)于另外引一根壓力為3M的先導(dǎo)油推動(dòng)大臂閥芯，結(jié)果引入這根（本來(lái)正常）出現(xiàn)SE7低壓　　　　解決方案:　　更換大臂閥芯，故障消失。

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來(lái)電:縣凱斯挖掘機(jī)售后，當(dāng)變速器換擋時(shí)，經(jīng)歷聚散器主，從動(dòng)部分的敏捷分別辨別來(lái)割斷能源相傳，以減弱換擋時(shí)的慣性阻力，從而減弱接合齒間的打擊，便于換擋，當(dāng)傳動(dòng)系受到過(guò)大載荷時(shí)，其主，從動(dòng)。部分將打滑，避免傳動(dòng)系過(guò)載。聚散器打滑農(nóng)用運(yùn)輸發(fā)掘機(jī)聚散器打滑時(shí)起步困難，有負(fù)荷或負(fù)荷很重時(shí)不行起步。正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，當(dāng)外界負(fù)荷略微，有聚散器打滑故障的農(nóng)用運(yùn)輸發(fā)掘機(jī)行駛速率登時(shí)低落。緊張時(shí)不行進(jìn)步。此時(shí)策動(dòng)機(jī)工作正常，無(wú)超負(fù)荷，冒煙等現(xiàn)象。聚散器打滑的農(nóng)用運(yùn)輸發(fā)掘機(jī)，從動(dòng)片會(huì)燒損，搜檢窗口冒煙，并能嗅到一股燒焦的氣味。惹起聚散器打滑的緣故是多方面的，是以其故障的破除應(yīng)針對(duì)其差別緣故采取響應(yīng)的步伐。聚散器從動(dòng)片，飛輪及壓盤有油污，力減小。

來(lái)電:縣凱斯挖掘機(jī)公司，以道環(huán)所在位置為準(zhǔn)。當(dāng)處于上止點(diǎn)時(shí)，道環(huán)左近為上部，道環(huán)行程的1/2處為中部，在下止點(diǎn)時(shí)，道環(huán)左近為下部。測(cè)量跋文錄結(jié)果，算出磨損量，圓度，圓柱度。氣缸套的圓度和圓柱度，對(duì)付小型柴油機(jī)來(lái)說(shuō)，大凡不大于0.02～0.0mm。如果氣缸套磨損沒(méi)有跨越運(yùn)用限定，在沒(méi)有重新鏜磨前氣缸套不應(yīng)再次運(yùn)用。一到冬季各地凍裂柴油機(jī)機(jī)體，散熱器的時(shí)有發(fā)生。柴油機(jī)冷卻里的水，到攝氏零度以下就要結(jié)冰，水結(jié)冰后體積就要伸展，因而把機(jī)體，散熱器等脹裂。這其中的道理我們都是清楚的，但為甚么還會(huì)發(fā)生這種呢?柴油機(jī)凍裂發(fā)生的緣故據(jù)歷年來(lái)發(fā)生的情況闡發(fā)，緣故有以下幾點(diǎn):入冬后，天色雖冷，水還不到結(jié)冰的溫度。