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　　挖掘機憋車”這個問題　　　　原因：　　由于長期使用破碎錘調節(jié)器磨損后發(fā)卡,經常出現(xiàn)慢,行走跑偏的情況;　　后用戶購買液壓泵總成進行更換,使用半年一直較慢,時常出現(xiàn)憋車狀況;　　檢查服務診斷,啟動后P1泵即存在28MPA負荷,P2無異常;判斷液壓存在異常;拔除P1中立切斷PSV線束,故障無;拔除P2中立切斷PSV,啟動后轉速平穩(wěn),異常負荷消失;　　由此判斷:　　1、此時判斷低壓傳感器反饋有異常；主電腦板發(fā)出錯誤指令使P2中立切斷；由于該機安裝破碎錘，著重檢查破碎錘低壓傳感器，檢查服務診斷破碎錘低壓傳感器反饋值略微偏大0.6V，檢查該傳感器為6型機傳感器，與6E傳感器插頭不相符，用戶自行改裝連接，終確認連線存在異常，電腦板受信異常，誤指令P2中立切斷后憋車�！　�2、主電腦板接受相關傳感器異常,發(fā)出異常指令使P2中立切斷PSV;但負荷存在于P1泵，判斷高壓傳感器誤插，檢查確認高壓傳感器及P1/P2-PSV正確，排除線路，由于該機曾更換液壓泵，檢查發(fā)現(xiàn)P1/P2工作油管與多路閥連接錯誤；恢復油管，連好相關線束，啟動后負荷變?yōu)镻2泵；　　　　解決方案：　　1、恢復正常狀態(tài)工作油管連接，重新連接破碎錘連線后恢復;　　2、修理中依據服務診斷異常內容細心分析，推斷可能存在的故障原因，逐一檢查排除問題點。

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　　挖掘機主溢流閥故障（液壓壓力低）”這個問題　　　　挖掘機無力，故障來歷，6HR及75HR是有W001、F023，操作各溢流時診斷數(shù)據出現(xiàn)P1/P2泵壓力只能達到21MPa左右，顯示屏無任何,其它傳感器及電磁閥反映數(shù)值正常�！　　　z查原因：　　1.只能向低壓力，不能向高壓力；　　小臂大臂同時操作時，大臂幾乎不（內泄）　　B、C不能完成　　2.主溢流閥開啟壓力，高只能達到21.7MPa,低為17.8MPa　　3.檢查服務診斷N0.31~33BOOM/ARM/BUCKET壓力值及作動電器件反饋值，無故障現(xiàn)象�！　�4.拔除P1/P2卸荷比例閥插頭，取消流量控制，檢查溢流時P1/P2泵負荷壓力值無明顯變化；　　5.確認WOO1（P/B解除）/F023（剎車電磁閥斷線）與故障現(xiàn)象內容無直接關聯(lián)。排除以上壓力低。

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熱點:雨城區(qū)凱斯挖掘機售后，渦輪殼和軸承殼上作記號，如許有助于在裝置時舉行瞄準。卸下機油回油接頭和供油接頭。卸下將V形箍帶固定到增壓器上的鎖緊螺母，平墊圈和螺栓。卸下V形箍帶上的鎖緊螺母，平墊圈和螺栓。從軸承殼上卸下壓縮機殼，O形密封圈。將一個專用套管壓縮機葉輪上并渦輪殼。將全部總成安壓力機上，從渦輪殼一壁壓下轉子總成和軸承殼。在套筒底部放些補葺抹布或碎布片，如許當轉子總成和軸承殼從渦輪殼上落下時可起到緩沖感化。從轉子軸的壓縮機一端卸下葉輪螺母，卸下壓縮機葉輪。如果葉輪卸不下來，將轉子總成專用套筒中，使渦輪葉輪朝下，從轉子總成上壓下渦輪。在套筒的底部放些補葺抹布或碎布片，如許當渦輪葉輪和軸落下時可起到緩沖感化。

熱點:雨城區(qū)凱斯挖掘機公司，乃至造成緊張。診斷柴油機故障，確保發(fā)掘機輛完，低落經費開銷，是廣大駕修人員當今以及將來必要接續(xù)的課題。診斷柴油策動機故障的只管很多，但都必需具有一定的知識和工作履歷，并發(fā)掘機輛的布局情況及運用年限等。常用的簡易診斷柴油策動機故障的有聽聲音，看煙色，手，查表面，拆部件和試等，檢修時可用以下幾種古代。耳聽法。聽柴油機運轉的聲音，果斷異響及其所在位置，須要時也可聽取用戶對故障情況的匯報。聽聲音的有很多種，直接用耳朵聽，借助聽棒，膠管，螺絲刀，乃至用聽診器聽。在聽的同時轉變柴油策動機轉速，拆掉一根高壓油管，乃至在熄火后仔細聲音變化等。嗅覺法。還能夠“聞”，經歷故障可能發(fā)出的異常味道。