粗大浓稠硕大噗嗤噗嗤h,精品人妻码一区二区三区,国产av无码专区亚洲精品,日韩a片无码毛片免费看小说

專業(yè)團(tuán)隊(duì):鎮(zhèn)安縣卡特挖掘機(jī)找哪個(gè)廠 _卡特憋機(jī)

專業(yè)團(tuán)隊(duì):鎮(zhèn)安縣卡特挖掘機(jī)廠，立特松挖掘機(jī)公司是國(guó)內(nèi)專業(yè)的進(jìn)口工程機(jī)械廠家之一。擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的液壓調(diào)試臺(tái)和電腦診斷儀，擅長(zhǎng)診斷挖機(jī)不能解決的故障問(wèn)題，公司成立以來(lái)，始終本著保證，以人為本的企業(yè)理念，了廣大客戶的支持與信賴。

-----------------立特屬的3家液壓配件商行,備有多種品牌液壓配件和常見挖掘機(jī)底盤以及新、舊泵、閥、馬達(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)總成,庫(kù)存量大、種類齊全、價(jià)格優(yōu)惠、保證.另外可根據(jù)用戶的不同要求提供不同檔次價(jià)格不一的配件,以用戶的不同需求. ltswjjwxc

專業(yè)團(tuán)隊(duì):鎮(zhèn)安縣卡特挖掘機(jī)找哪個(gè)廠 _卡特憋機(jī)立特松案例：

分享挖掘機(jī)一、

　　挖掘機(jī)慢不冒黑煙”解決方案重慶的一位劉姓挖掘機(jī)老板出現(xiàn)了挖掘機(jī)慢，但是發(fā)動(dòng)機(jī)又沒有冒黑煙的情況。立特松挖掘機(jī)廠的技師趕到了現(xiàn)場(chǎng)為其快速的排除了故障�！　　　√幚恚骸　　　�1．發(fā)現(xiàn)濾芯臟，柴油臟．更換濾芯后沒有解決問(wèn)題．懷疑柴油路已經(jīng)被臟柴油損壞．　　2．做出發(fā)動(dòng)機(jī)性能曲線發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有負(fù)荷掉速的情況，特別是低速時(shí)吸氣壓底峰值才１７０ＫＰa（參考數(shù)據(jù)２００ＫＰa左右）,共軌壓正常１３３ＭＰa,指示量大１３０（參考數(shù)據(jù)為１１７）　　　　　　2．　　由于配件原因我們先更換了ＳＣＶ閥，作汽缸補(bǔ)嘗情況沒有改變．　　后來(lái)更換了全部的噴油器／改寫ＥＣＵＱＲ代碼，機(jī)器恢復(fù)正常．　　　　　　4．故障分析　　１．吸氣壓低可能是器損壞后噴油量低引起廢氣量小使得渦輪增壓器轉(zhuǎn)速低造成．　�。玻鲹p壞后噴油量低造成功率下降，發(fā)動(dòng)機(jī)掉速．　�。常l(fā)動(dòng)機(jī)功率下降ＥＣＵ指示ＳＣＶ閥加大供油量．但由于器損壞達(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)加大功率的目的．　　４．共軌正常證明供油泵／共軌正常，器損壞噴油量下降所以發(fā)動(dòng)機(jī)沒有黑煙，和我們六型車噴油器損壞就會(huì)冒黑煙恰恰相反．　�。担档米⒁獾氖亲鞒霭l(fā)動(dòng)機(jī)汽缸補(bǔ)償曲線四個(gè)缸均正常，１．２．４都是零，只有３缸為０．３，但都正常．（汽缸補(bǔ)償值：＋－４．５，容許值＋－８）．所以并不能證明噴油器沒有壞．　　　　后立特松挖掘機(jī)廠的提示您：請(qǐng)使用合格的柴油。

分享挖掘機(jī)二、

　　挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)啟動(dòng)不了――故障原因　成因：　　（1）更換送到的正規(guī)ECU后，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)�！　。�2）雖然通過(guò)DX進(jìn)行了故障分析，但與ECU無(wú)法通信。　　ECU中可能沒有錄入控制程序。　　未錄入程序的情況下，就從部品中心出庫(kù)了。　�。�3）在錄入控制程序的正規(guī)ECU送到之前，用舊ECU連接日野DX進(jìn)行了調(diào)查，確認(rèn)[P0686]（主繼電器系故障）的來(lái)歷。按照故障分析程序確認(rèn)ECU電源配線、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)配線無(wú)異常�！　∨袛嗍荅CU的接頭或ECU內(nèi)部電氣設(shè)備的不良。　　　　處理：　　　�。�1）更換ECU　　（2）此次問(wèn)題出在從部品中心出庫(kù)了[空]的ECU　�。�3）修正從接受ECU訂貨到出庫(kù)的工序，防止類似事件再次發(fā)生。

<>>>>>>>>專業(yè)團(tuán)隊(duì):鎮(zhèn)安縣卡特挖掘機(jī)站新聞及技術(shù)資訊<<<<<<<<<<>

專業(yè)團(tuán)隊(duì):鎮(zhèn)安縣卡特挖掘機(jī)售后，不妨極細(xì)微的水氣造成的�？吹们宄乃{(lán)色，是策動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的先兆，應(yīng)從機(jī)油進(jìn)入焚燒室的路子查找故障的緣故。如環(huán)與氣缸之間磨損過(guò)大，密封性差，氣門導(dǎo)管上的油封零落與損壞，油底殼機(jī)油油平面過(guò)高，機(jī)油標(biāo)號(hào)不對(duì)，帶廢氣渦輪增壓器的策動(dòng)機(jī)，增壓器密封環(huán)損壞，機(jī)油進(jìn)入進(jìn)氣道后進(jìn)入氣缸。焚燒。黑色排煙是噴油過(guò)量，霧化不良，焚燒不徹底的標(biāo)記。它直接管焚燒室壓力，溫度，局部區(qū)域缺氧程度，噴油時(shí)刻和噴油量的影響。柴油策動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷下常有冒黑煙的現(xiàn)象，就是由于大負(fù)荷時(shí)噴油量多的緣故。當(dāng)掘機(jī)用柴油策動(dòng)機(jī)均已加裝了冒煙限定器，將負(fù)荷限定在“冒煙界限”以下，為了不冒煙而不讓它“使足力氣”，規(guī)定在大負(fù)荷下的煙度值不跨越.5。

專業(yè)團(tuán)隊(duì):鎮(zhèn)安縣卡特挖掘機(jī)公司，破除時(shí)應(yīng)修復(fù)或更換已損壞零件。聚散器異常響聲在策動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，聚散器分別在分別辨別，接合或汽發(fā)掘機(jī)起步等差別狀態(tài)下發(fā)現(xiàn)異響。聚散器異常響聲的緣故有:分別辨別軸承貧乏滑膩油或磨損緊張，聚散器蓋與壓盤配合松曠，聚散器片鉚釘松動(dòng)或，聚散器從動(dòng)盤鉚釘松動(dòng)或鋼片碎裂，聚散器踏板或分別辨別軸承回位彈簧折斷，過(guò)軟或零落等，聚散器從動(dòng)盤槽與變速器軸鍵齒磨損緊張。故障的果斷與破除:聚散器各部件的工作狀態(tài)隨踏板踏下的程度變化，其異響為介入工作的部件不良所致。是以，可在策動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，憑據(jù)異響與踏板位置的關(guān)系作出判定。策動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，踏下聚散器踏板少少(使其行程，分別辨別杠桿與分別辨別軸承剛)。