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分享挖掘機一、

　　挖掘機發(fā)動啟動不了――故障原因　成因：　�。�1）更換送到的正規(guī)ECU后，發(fā)動機啟動�！　。�2）雖然通過DX進行了故障分析，但與ECU無法通信�！　CU中可能沒有錄入控制程序。　　未錄入程序的情況下，就從部品中心出庫了�！　。�3）在錄入控制程序的正規(guī)ECU送到之前，用舊ECU連接日野DX進行了調(diào)查，確認[P0686]（主繼電器系故障）的來歷。按照故障分析程序確認ECU電源配線、發(fā)動機啟動配線無異常�！　∨袛嗍荅CU的接頭或ECU內(nèi)部電氣設備的不良�！　　　√幚恚骸　　　。�1）更換ECU　�。�2）此次問題出在從部品中心出庫了[空]的ECU　�。�3）修正從接受ECU訂貨到出庫的工序，防止類似事件再次發(fā)生。

分享挖掘機二、

挖掘機工作速度變慢的原因有哪些 1如果是使用多年的挖掘機，速度逐漸變慢，這屬于正常磨損所致。主要因素整機各部磨損造成發(fā)動機功率下降與液壓內(nèi)泄，這樣就一系列故障都出來了，由于泄漏造成內(nèi)部能量消耗，產(chǎn)生大量熱能，使整個迅速升溫，液壓油及發(fā)動機機油粘度下降，使整個產(chǎn)生高溫，為涼車稍快越熱越慢，這就需要全機大修，對磨損超限的零部件進行修復更換。如果是新挖機突然變慢，這就要先簡后繁，從以下幾方面檢查：先查電路絲是否斷路或短路；先導壓力是否正常；伺服控制閥-伺服是否卡死；分配器合流故障等；排除了其它可能性，后拆解液壓泵。

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資訊:色達縣小松挖掘機售后，或值和局限不，圓錐齒輪軸向間隙小于0.5mm或無間隙使其受卡，被動圓錐齒輪嚙合間隙大于0.5mm，被動圓錐齒輪嚙合面積過小，嚙合位置不(偏位)，被動圓錐齒輪徑向間隙偏大或偏小，從而使主，被動圓錐齒。輪輪齒局部受打擊載荷和感化，惹起折齒，齒面緊張剝落和斷齒現(xiàn)象。滑膩不良。有不少機手未按范例對后橋總成舉行清洗，加油和換油，以及加注不符用規(guī)定請求的滑膩油，招致兩圓錐齒輪在陰滑膩前提下工作，而惹起緊張磨損。配件更換欠妥。選換與兩圓錐齒輪關聯(lián)的零部件不足格，或當兩圓錐齒輪中一齒輪損壞(彰著損壞)只更換損壞的齒輪，或修換后不作任何，從而使兩齒輪裝后，不符合手藝請求。

資訊:色達縣小松挖掘機公司，渦輪殼和軸承殼上作記號，如許有助于在裝置時舉行瞄準。卸下機油回油接頭和供油接頭。卸下將V形箍帶固定到增壓器上的鎖緊螺母，平墊圈和螺栓。卸下V形箍帶上的鎖緊螺母，平墊圈和螺栓。從軸承殼上卸下壓縮機殼，O形密封圈。將一個專用套管壓縮機葉輪上并渦輪殼。將全部總成安壓力機上，從渦輪殼一壁壓下轉子總成和軸承殼。在套筒底部放些補葺抹布或碎布片，如許當轉子總成和軸承殼從渦輪殼上落下時可起到緩沖感化。從轉子軸的壓縮機一端卸下葉輪螺母，卸下壓縮機葉輪。如果葉輪卸不下來，將轉子總成專用套筒中，使渦輪葉輪朝下，從轉子總成上壓下渦輪。在套筒的底部放些補葺抹布或碎布片，如許當渦輪葉輪和軸落下時可起到緩沖感化。