雙層畜禽運(yùn)輸車(chē)專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用 |
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具體報(bào)價(jià)請(qǐng)咨詢(xún)我們的業(yè)務(wù)經(jīng)理,我公司雛禽活禽雞苗運(yùn)輸車(chē),廂式特種密封備案車(chē)從5.2米到9.6米均有,品牌有:東風(fēng),福田,重汽,解放,柳汽;材質(zhì)可分為整體不銹鋼和輕量化全鋁合金的,更多詳情請(qǐng)來(lái)電咨詢(xún)。 打個(gè)比方,人騎摩托車(chē)得多穿件衣服,因?yàn)轱L(fēng)吹在身上很冷,是吧。豬也是一樣啊,出欄的豬還勉強(qiáng)可以承受住,但豬仔不行啊,豬仔本質(zhì)較弱,而且的脂肪也比較少,不抗寒,冷風(fēng)吹多了,它跟人一樣,也感冒。有了恒溫廂式的運(yùn)豬車(chē)型不怕炎熱的夏季和很冷的冬季,豬仔大豬白條豬都可以用這樣的車(chē)來(lái)運(yùn)輸,全自動(dòng)的,又又方便 所以我們?cè)谲?chē)廂內(nèi)加裝了一套恒溫,把車(chē)廂內(nèi)的溫度始終保持在豬仔喜歡的溫度,不冷不熱,很安逸。 現(xiàn)在我公司生產(chǎn)的這幾款車(chē)型,箱體長(zhǎng)度是有5.2米,6.2米,7.8米9.6米的這幾款,都是黃牌系列的大型車(chē)輛。 。,仔豬轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)9.6米整車(chē)價(jià)。 雙層畜禽運(yùn)輸車(chē)專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用, 非洲豬瘟是一場(chǎng)持久戰(zhàn),而在非洲豬瘟背后是中國(guó)養(yǎng)豬業(yè)的淘汰,轉(zhuǎn)型和升級(jí)。從種豬企業(yè),養(yǎng)豬集團(tuán),規(guī)模豬場(chǎng),家庭豬場(chǎng),中小散戶(hù);從豬經(jīng)濟(jì),豬販子到屠宰場(chǎng),食品企業(yè);圍繞養(yǎng)豬產(chǎn)業(yè)的任何一個(gè)環(huán)節(jié)都必須適應(yīng)新的變化和趨勢(shì),否則就會(huì)被淘汰。在主產(chǎn)區(qū),生豬供應(yīng)過(guò)剩依舊是個(gè)大問(wèn)題,而非洲豬瘟,新的疫區(qū)產(chǎn)生和解禁,仍是影響生豬市場(chǎng)的主要因素,也是我們?cè)谫u(mài)豬定價(jià)的主要判斷依據(jù)。 。 為什么要對(duì)生豬運(yùn)輸活動(dòng)提出要求? 答:《公告》對(duì)生豬運(yùn)輸活動(dòng)提出了一些具體的要求,主要是出于兩方面考慮:一方面是出于防范和追溯非洲豬瘟等動(dòng)物疫病的實(shí)際需要。要求承運(yùn)人在裝載前和卸載后對(duì)生豬運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行、嚴(yán)格按照動(dòng)物檢疫明載明的目的地和數(shù)量等內(nèi)容承運(yùn)生豬、配備車(chē)輛跟蹤系統(tǒng)并保存相關(guān)是防范和追溯非洲豬瘟繼續(xù)經(jīng)調(diào)運(yùn)擴(kuò)散蔓延的重要手段,特別是要求承運(yùn)人對(duì)車(chē)輛清洗,可以有效車(chē)輛攜帶的病原體,阻斷病原體以車(chē)輛為媒介傳播擴(kuò)散,從而保護(hù)生豬在運(yùn)輸過(guò)程中的衛(wèi)生安全。另一方面,是維護(hù)生豬產(chǎn)品質(zhì)量安全的要求。我國(guó)國(guó)土幅員遼闊,氣候差異較大,容易造成動(dòng)物在運(yùn)輸途中發(fā)生應(yīng)激反應(yīng),甚至死亡,存在引發(fā)動(dòng)物產(chǎn)品質(zhì)量安全事件和環(huán)境污染問(wèn)題的可能。因此,《公告》對(duì)生豬運(yùn)輸過(guò)程中的飼喂飲水、裝載量和裝載密度、溫度控制等方面作出規(guī)定,降低生豬在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)應(yīng)激反應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn),也體現(xiàn)了《良好農(nóng)業(yè)規(guī)范》(GB/T 20014.11-2005)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程的具體要求。 。 雙層畜禽運(yùn)輸車(chē)專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用,同時(shí)我們公司生產(chǎn)的還有:屠宰廠運(yùn)輸拉豬運(yùn)輸車(chē)內(nèi)飾,除生產(chǎn)各類(lèi)型密封廂式恒溫生豬(小豬仔,大肥豬)運(yùn)輸車(chē)(新規(guī)備案車(chē),可選擇各種不同類(lèi)型的機(jī)組、液壓層以及是否自動(dòng)喂食、糞便分離等功能)外,我還同步生產(chǎn):廂式冷藏車(chē),醫(yī)廢車(chē),危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē),豬場(chǎng)糞便灑水清理車(chē)、吸糞車(chē)、凍肉冷藏車(chē)、保溫車(chē)、肉鉤白條豬冷鏈運(yùn)輸車(chē)、餐廚車(chē)、餐飲車(chē)、無(wú)公害處理車(chē)、養(yǎng)殖企業(yè)專(zhuān)業(yè)拉飼料的罐子車(chē),散裝飼料運(yùn)輸車(chē)(電動(dòng)絞龍、液壓絞龍)等。東風(fēng)多利卡D9可拉200頭的恒溫運(yùn)豬苗的新規(guī)拉豬車(chē) 非洲豬瘟是一場(chǎng)持久戰(zhàn),而在非洲豬瘟背后是中國(guó)養(yǎng)豬業(yè)的淘汰,轉(zhuǎn)型和升級(jí)。從種豬企業(yè),養(yǎng)豬集團(tuán),規(guī)模豬場(chǎng),家庭豬場(chǎng),中小散戶(hù);從豬經(jīng)濟(jì),豬販子到屠宰場(chǎng),食品企業(yè);圍繞養(yǎng)豬產(chǎn)業(yè)的任何一個(gè)環(huán)節(jié)都必須適應(yīng)新的變化和趨勢(shì),否則就會(huì)被淘汰。在主產(chǎn)區(qū),生豬供應(yīng)過(guò)剩依舊是個(gè)大問(wèn)題,而非洲豬瘟,新的疫區(qū)產(chǎn)生和解禁,仍是影響生豬市場(chǎng)的主要因素,也是我們?cè)谫u(mài)豬定價(jià)的主要判斷依據(jù)。 。 二、對(duì)承運(yùn)人的要求 承運(yùn)人運(yùn)輸生豬時(shí),應(yīng)當(dāng)為生豬提供必要的飼喂飲水條件,通過(guò)隔離使生豬密度符合要求,每欄生豬的數(shù)量不能超過(guò)15頭,裝載密度不能超過(guò)265公斤/平方米。當(dāng)運(yùn)輸途經(jīng)地溫度高于25℃或者低于5℃時(shí),應(yīng)當(dāng)采取必要措施避免生豬發(fā)生應(yīng)激反應(yīng)。停車(chē)期間應(yīng)當(dāng)觀察生豬健狀況,必要時(shí)對(duì)通風(fēng)和隔離進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在裝載前和卸載后及時(shí)對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行清洗、。詳細(xì)記錄檢疫明號(hào)碼、生豬數(shù)量、運(yùn)載時(shí)間、啟運(yùn)地點(diǎn)、到達(dá)地點(diǎn)、運(yùn)載路徑、車(chē)輛清洗、以及運(yùn)輸過(guò)程中染疫、病死、死因不明生豬處置等情況。 農(nóng)業(yè)農(nóng)村部要求,一旦發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸車(chē)輛未按規(guī)定進(jìn)行清洗、,承運(yùn)未附有動(dòng)物檢疫明生豬,以及未按規(guī)定備案等情形的,將由動(dòng)物衛(wèi)生督機(jī)構(gòu)按照《中華人民共和國(guó)動(dòng)物防疫法》有關(guān)規(guī)定處理。 。 百看好不如一問(wèn),歡迎來(lái)電咨詢(xún)! |
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