國五CLW5182XCQD5型雛禽運輸車5.2米福田車報價 |
![]() |
價格:238000 元(人民幣) | 產地:本地 |
最少起訂量:1臺 | 發(fā)貨地:本地至全國 | |
上架時間:2020-02-13 13:48:25 | 瀏覽量:112 | |
程力專用汽車股份有限公司
![]() |
||
經營模式:經銷商 | 公司類型:私營有限責任公司 | |
所屬行業(yè):其它專用汽車 | 主要客戶:全國 | |
![]() ![]() |
聯(lián)系人:王經理 (小姐) | 手機:15972768360 |
電話: |
傳真: |
郵箱:815343705@qq.com | 地址:湖北省隨州市北郊曾都經濟開發(fā)區(qū)俊浩工業(yè)園 |
具體報價請咨詢我們的業(yè)務經理,我公司雛禽活禽雞苗運輸車,廂式特種密封備案車從5.2米到9.6米均有,品牌有:東風,福田,重汽,解放,柳汽;材質可分為整體不銹鋼和輕量化全鋁合金的,更多詳情請來電咨詢。 為什么要對生豬運輸活動提出要求? 答:《公告》對生豬運輸活動提出了一些具體的要求,主要是出于兩方面考慮:一方面是出于防范和追溯非洲豬瘟等動物疫病的實際需要。要求承運人在裝載前和卸載后對生豬運輸車輛進行、嚴格按照動物檢疫明載明的目的地和數(shù)量等內容承運生豬、配備車輛跟蹤系統(tǒng)并保存相關是防范和追溯非洲豬瘟繼續(xù)經調運擴散蔓延的重要手段,特別是要求承運人對車輛清洗,可以有效車輛攜帶的病原體,阻斷病原體以車輛為媒介傳播擴散,從而保護生豬在運輸過程中的衛(wèi)生安全。另一方面,是維護生豬產品質量安全的要求。我國國土幅員遼闊,氣候差異較大,容易造成動物在運輸途中發(fā)生應激反應,甚至死亡,存在引發(fā)動物產品質量安全事件和環(huán)境污染問題的可能。因此,《公告》對生豬運輸過程中的飼喂飲水、裝載量和裝載密度、溫度控制等方面作出規(guī)定,降低生豬在運輸過程中出現(xiàn)應激反應的風險,也體現(xiàn)了《良好農業(yè)規(guī)范》(GB/T 20014.11-2005)對運輸過程的具體要求。 。,隔層保溫運豬車2020雞鴨苗運輸車。 國五CLW5182XCQD5型雛禽運輸車5.2米福田車報價, 改裝要求:箱體為全不銹鋼保溫結構,外部部分玻璃鋼飾板;1,分層裝載機構:箱體內設置2層裝載機構,通過液壓系統(tǒng),實現(xiàn)隔板的升降,每層隔板配置分欄隔斷。2, 喂食系統(tǒng)。由液體食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成,實現(xiàn)液態(tài)食品的輸送和喂食。3, 恒溫系統(tǒng)。由車載制冷機,暖風機,氣體混合輸送倉,箱體排風扇等組成,實現(xiàn)仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。4, 噴淋系統(tǒng)。由氣壓水箱,管道,噴頭,污水收集箱組成,給仔豬噴淋降溫,箱體內清潔。5, 進出通道。后門通過液壓系統(tǒng)自動展開形成仔豬進出箱體的通道,設有護欄。6, 供電系統(tǒng)。配備微型發(fā)電機,給相關設備供電 。 鄒禽運輸車(禽苗運輸車)的主要特點有防雨,防曬,防塵,防盜,環(huán)保,運輸效率高等,更具有通風,保溫,裝載量大等特性,雛禽運輸車(禽苗運輸車)主要應用于雛雞,雛鴨,鮮花,樹苗等貨物的化運輸,是企業(yè)效率,運輸成本的必備工具。 。 國五CLW5182XCQD5型雛禽運輸車5.2米福田車報價,同時我們公司生產的還有:屠宰廠運輸拉豬運輸車內飾,除生產各類型密封廂式恒溫生豬(小豬仔,大肥豬)運輸車(新規(guī)備案車,可選擇各種不同類型的機組、液壓層以及是否自動喂食、糞便分離等功能)外,我還同步生產:廂式冷藏車,醫(yī)廢車,危險品運輸車,豬場糞便灑水清理車、吸糞車、凍肉冷藏車、保溫車、肉鉤白條豬冷鏈運輸車、餐廚車、餐飲車、無公害處理車、養(yǎng)殖企業(yè)專業(yè)拉飼料的罐子車,散裝飼料運輸車(電動絞龍、液壓絞龍)等。東風多利卡D9可拉200頭的恒溫運豬苗的新規(guī)拉豬車 底盤配置:2.05米寬駕駛室,福田康明斯ISF3.8s5154國五柴油156馬力4缸發(fā)動機。3760ml排量。6檔變速箱、6噸后橋、8.25R20鋼絲胎、動力轉向、空調、定速巡航、離合助力、斷氣剎、ABS。 作用:目前市場上畜禽運輸都以柵欄運輸車為主,在運輸過程中畜禽處于露天狀態(tài),受炎熱、寒冷、雨雪天氣影響較大,易造成畜禽,尤其是幼小畜禽致病、死亡率高.同時在運輸過程中,產生的尿液和糞便不僅污染環(huán)境,還可能造成畜禽疾病跨區(qū)域傳播,為了克服普通柵欄運輸車的不足,很大限度的減少畜禽運輸?shù)膿p失, 。 農業(yè)農村79號文件已經執(zhí)行,各大群都在求生豬備案車,非洲豬瘟影響**大的就是生豬流通環(huán)節(jié),毫無疑問,豬販子這個職業(yè)無論是從業(yè)門檻還是業(yè)務范圍都受到很大影響。首先是跨省生豬禁止調運,很多從事跨省調運的豬販要么待業(yè),要么主動購買冷鏈物流車,一臺冷鏈物流車成本大概是40—50萬;而在省內從事生豬調運豬販,則需對生豬調運車輛改造升級,申請備案,否則即使本省內生豬調運解禁,也不能拉豬上路。無論是跨省冷鏈物流車還是本身內生豬運輸車備案,都不同程度提高生豬調運行業(yè)從業(yè)門檻,大量中小豬販被淘汰亦是注定。 。 百看好不如一問,歡迎來電咨詢! |
版權聲明:以上所展示的信息由會員自行提供,內容的真實性、準確性和合法性由發(fā)布會員負責。機電之家對此不承擔任何責任。 友情提醒:為規(guī)避購買風險,建議您在購買相關產品前務必確認供應商資質及產品質量。 |
機電之家網 - 機電行業(yè)權威網絡宣傳媒體
關于我們 | 聯(lián)系我們 | 廣告合作 | 付款方式 | 使用幫助 | 會員助手 | 免費鏈接Copyright 2025 jdzj.com All Rights Reserved??技術支持:機電之家 服務熱線:0571-87774297
網站經營許可證:浙B2-20080178