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工業(yè)搬運車輛廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)。是托盤運輸、集裝箱運輸必不可少的設(shè)備。叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)各部門，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運輸?shù)母咝гO(shè)備。自行式叉車出現(xiàn)于1917年。次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運已經(jīng)脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。?目前市場上可供選擇的叉車品牌眾多，車型復(fù)雜，加之產(chǎn)品本身技術(shù)強并且非常專業(yè)，因此車型的選擇、供應(yīng)商的選擇等是很多選購的企業(yè)經(jīng)常面臨的問題。本文著重從車型選擇、品牌選擇、性能評判標(biāo)準(zhǔn)和我國叉車海外市場貢獻(xiàn)率等方面進(jìn)行介紹。。

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中國叉車行業(yè)說長不長說短不短，也經(jīng)歷了0余年的發(fā)展。時至今日，叉車市場可謂是風(fēng)起云涌，尤其是電動叉車。加上國內(nèi)外叉車企業(yè)競相登臺，競爭激烈。在近半個世紀(jì)的大浪淘沙之后,叉車市場已逐步走向穩(wěn)步前進(jìn)的時期。但是提到叉車租賃，相比之下它還尚處于市場萌動期，有很大的發(fā)展空間。下面就為大家介紹一下叉車租賃的優(yōu)勢。叉車租賃的優(yōu)勢使用靈活有了叉車租賃，淡旺季，企業(yè)可以根據(jù)生產(chǎn)模式的不同，從而更換不同性能和數(shù)量的叉車。管理簡單叉車租賃不僅可以節(jié)省叉車管理人員維修人員等人工成本，而且也節(jié)省了購買叉車的一切手續(xù)與大筆資金。保障租賃叉車，出現(xiàn)故障快速維修，始終提供質(zhì)量可靠性能優(yōu)異的車輛。費用透明每月僅需支付租金，減少了不必要的配件維修采購損失。風(fēng)險最小化叉車租賃大大減少了購買叉車占用的流動資金，提高了企業(yè)抗風(fēng)險能力。收益化企業(yè)可以將購買叉車的資金用于公司的核心業(yè)務(wù)從而獲得更大的資金率。企業(yè)核心競爭力專注化把更多的投放在叉車的人力物力放置在核心產(chǎn)品有利于專注于核心業(yè)務(wù)的發(fā)展稅收優(yōu)惠明了化租賃的費用作為當(dāng)期營運費用而在所得稅前面列支，相當(dāng)于所得稅的抵扣。。

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