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現(xiàn)階段我國工業(yè)車輛競爭已經(jīng)趨近白熱化，由于中國市場的廣闊，眾多企業(yè)參與，產(chǎn)品同質(zhì)化，低質(zhì)、低價、競爭手段單一，壓低了整個工業(yè)車輛行業(yè)利潤水平，大多數(shù)企業(yè)供應(yīng)鏈管理能力不強，產(chǎn)品質(zhì)量把關(guān)不嚴，售后服務(wù)不到位等因素也嚴重影響了整個行業(yè)的有利發(fā)展。。

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我們常年出售二手裝載機，二手壓路機，二手挖掘機，二手推土機，二手叉車，二手平地機等。品牌型號齊全，現(xiàn)貨多，車況好，成色新。現(xiàn)場有大量現(xiàn)貨供你挑選�，F(xiàn)在因行情不好，所有設(shè)備虧本出售�，F(xiàn)場車子來路正規(guī)，工作時間有500小時-1800小時，價格實惠，車子質(zhì)量保證一年。車子原版原車油漆,車況性能良好,整機原裝配置,發(fā)動機液壓泵無任何修理,接手就工作,現(xiàn)場試車,全國免費送貨,歡迎來電咨詢洽談。
主營二手壓路機
：徐工，柳工，龍工，洛陽，常林，三明等品牌8-10噸二輪，1J，525J鐵三輪壓路機，12噸，14噸，16噸，18噸，20噸，22噸，26噸震動壓路機，10噸，12噸，14噸二手雙鋼輪壓路機，16噸，20噸，26噸，30噸二手膠輪壓路機。
主營二手裝載機：柳工（30E，50C，龍工（833B，B）徐工（LW300F，LW500F，LW500K），廈工（XG953），臨工（933L，936L，L）等品牌二手裝載機。
主營二手挖掘機：小松（0）二手挖掘機，日立,240）二手挖機，卡特（0）二手挖機，現(xiàn)代（0，220），大宇（神剛，加騰，沃爾沃，玉柴（135）山河智能等品牌二手挖掘機。
主營二手推土機：山推（SD13，SD16，SD22，SD32）干式濕式二手推土機，宣化（SD7）干地濕地二手推土機，東方紅（二手推土機，另有年移山，卡特，小松等品牌二手推土機。
主營二手叉車：杭州，柳工，龍工等品牌1噸2噸3噸4噸5噸6噸7噸8噸10噸15噸二手叉車，二手夾抱叉車，二手高門架叉車，二手電瓶叉車，二手集裝箱叉車等。
主營二手平地機：天工，徐工，常林160型，165型，180型，185型，190型。

售后服務(wù)
（1）：本單位對銷售后的目些設(shè)備進行跟蹤詢問、維修（保修期限一年），免除您的后顧之憂。
（2）：在交易時購買方，有權(quán)向我公司提出簽定雙方保修統(tǒng)一合同，作為保修期限內(nèi)出現(xiàn)各種問題，我公司有義務(wù)向采購單位提供技術(shù)解答、維修等服務(wù)
（3）：購買方在一年內(nèi)，購買的設(shè)備出現(xiàn)嚴重問題，影響到正常工作，購買者有權(quán)提出與我公司協(xié)商，折價退貨。折價數(shù)額按設(shè)備使用情況和使用時間，進行協(xié)商退貨。

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??叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟各部門，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸?shù)母咝гO(shè)備。自行式叉車出現(xiàn)于1917年。次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運已經(jīng)脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。。

據(jù)了解，市場上通常一組叉車蓄電池的價格是萬元左右。而如果企業(yè)選擇租賃，則這一問題就不需要考慮了，運營效率也相對更高。企業(yè)能享有專業(yè)化的租賃服務(wù)隨著叉車科技含量的進化，叉車的作業(yè)方式也發(fā)生了變化。叉車作業(yè)過程中，難免會出現(xiàn)因操作員使用不當而導(dǎo)致叉車損壞的情形。目前現(xiàn)有的叉車維修商服務(wù)意識還比較薄弱，無法滿足企業(yè)的服務(wù)需求。而叉車租賃服務(wù)商，可以通過自身在叉車維保方面的專業(yè)化技術(shù)，為企業(yè)提供專業(yè)的培訓以及個性化的一站式維保服務(wù)。.叉車租賃行業(yè)具備邊際效應(yīng)特點由于叉車租賃商的規(guī)模差異，行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出了階段性的特點。剛起步的時期，企業(yè)多用自有資金進行購車維修，由于規(guī)模較小運營成本較低，各企業(yè)都有自己的一方天地，因此利潤也偏高。隨著叉車規(guī)模逐漸擴大，越來越多的企業(yè)借錢參與到市場競爭中，價格戰(zhàn)下，團隊建設(shè)等投入使得企業(yè)成本逐漸上升，利潤下降；而到了一定的叉車規(guī)模后，企業(yè)自身已經(jīng)具備了集采渠道和成熟的運營模式，運營成本變低，此時隨著資金的引入，利潤將再次快速上升。數(shù)據(jù)來源《黃金時代的租賃創(chuàng)新》叉車租賃行業(yè)玩家國內(nèi)叉車租賃商主要由佛朗斯E租賃以及弘陸等代表組成。此外，還有一些叉車制造商也悄悄進入租賃領(lǐng)域，如杭叉合力等。.佛朗斯—具有先天優(yōu)勢的連鎖租賃商佛朗斯創(chuàng)立于00年，原先是叉車的經(jīng)銷商，以收購鋪設(shè)全國連鎖服務(wù)網(wǎng)點為主。0年起，佛朗斯開始涉足叉車租賃，不到年時間已達到萬多臺的業(yè)務(wù)量。。

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