陽泉欄板運輸車廠家直銷
我叫氣瓶運輸車-湖北程力氣瓶運輸車的自述！
我叫氣瓶運輸車，大家又稱我為氣鋼瓶運輸車或者危險品運輸車。我的發(fā)源地在湖北程力，我從下料生產(chǎn)到從車間走出來，是一個辛苦的過程，現(xiàn)在天氣很熱，車間的溫度白天能達到40度以上，我們的車間工人在這樣炎熱的環(huán)境下，生產(chǎn)出來的氣瓶運輸車風采依然。
我叫氣瓶運輸車，我的發(fā)源地是湖北隨州，我的兄弟姐妹很多，平板式，倉欄式，封閉式，五門開，三門開，后雙單開門，上藍牌，上黃牌各個品牌都有，只有需要氣鋼瓶運輸?shù)牡胤，都有我的身影。回想起湖北程力誕生臺氣瓶運輸車，凝聚了湖北程力全體工作人員的努力，從合理的設計，到高超的生產(chǎn)工藝，再到完美的細節(jié)處理，一環(huán)扣一環(huán)的質(zhì)量接力讓現(xiàn)在的我越來越成熟，越來越完美。
隨著我們在市場上的占率的增加，我們的腳步走遍全國各地，每隔一斷時間，我們都會接到“娘家”湖北程力的貼心電話，看看我們有沒什么故障，提醒我們定期保養(yǎng)等等，雖然我也很喜歡跟著主人走南闖北，但我最喜歡的地方還是我的出生地-湖北程力，在這里，我可以得到全身心的呵護，回到最飽滿的狀態(tài)，才能更好的跟著主人去實現(xiàn)它的夢想。。
重汽豪沃國五|藍牌|倉欄式|煤氣瓶|液化氣瓶|氧氣瓶|氮氣瓶|乙炔氣瓶運輸車
整車尺寸：5995X2150X2470
廂體尺寸：4100X2050X600
上戶噸位：1.1噸
底盤配置：重汽豪沃1880寬單排駕駛室, 座椅，云內(nèi)國五95馬力發(fā)動機，萬里揚6檔變速箱，7.00鋼絲胎，中控，電窗，斷氣剎，氣喇叭，有ABS，排氣制動，前式制動，限速，方向助力？杉友b空調(diào)。
上裝配置：廂體廂體為金屬骨架結(jié)構(gòu)，橫梁間距不超過350mm，底板4mm厚碳鋼板并鋪靜電膠皮，上側(cè)配可拆卸護欄？杉友b液壓升降尾板。
重汽豪沃國五藍牌欄板式氣瓶運輸車，上戶噸位1.1噸，廂體長度4.2米，運輸介質(zhì)為獨立罐瓶包裝的2類1項易燃氣體（液化石油氣,壓縮甲烷或甲烷含量高的壓縮天然氣,乙炔,乙烷,丁烷,丁烯,丙烯.甲烷.二甲醚,壓縮氫）和獨立罐瓶包裝的2類2項不燃氣體（二氧化碳,壓縮氧. 壓縮空氣,氮,氦,氬,氖)。。
氣瓶運輸車主要分為三種類型，分別為低平板氣瓶運輸車、高欄板氣瓶運輸車、廂式氣瓶運輸車。接下來為大家具體介紹：
（1）低平板氣瓶運輸車，
低平板氣瓶運輸車廂體為欄板開放式結(jié)構(gòu)，廂體高度一般為55cm，上部還可選裝適合高度的倉欄，廂體側(cè)板材質(zhì)為冷軋鋼板，底板為鐵花紋板并鋪導靜電膠皮，廂體側(cè)面及尾部可翻轉(zhuǎn)打開，上部倉欄可隨時拆卸，適用于氧氣瓶、二氧化碳氣瓶等臥式氣瓶運輸。
此類車型的優(yōu)勢是開放式運輸，氣瓶裝卸方便，車輛價格相對另外兩種車型也較實惠，劣勢是個別城市不允許壓縮氣體鋼瓶開放式運輸，也就說有小部分城市不允許這類車型上戶。
（2）高欄板氣瓶運輸車
高倉欄氣瓶運輸車，廂體頂部不封閉，側(cè)板為1.5米左右高倉欄式的廂式車結(jié)構(gòu)，廂體同樣是單層冷軋鋼板，兩側(cè)分為兩段活動式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。該車廂整體可適用于各種氣罐、氣瓶直立運輸，煤氣罐兩層運輸。
此類車型既具備了低平板氣瓶車廂體可打開與廂底平齊、裝卸方便的優(yōu)勢，車輛外觀也接近全封閉易燃氣體廂式運輸車，價格居于兩款車型之間，不足之處同樣是地方規(guī)定問題，不是全國所有地區(qū)都能正常上戶，所以這類車型的車輛公告也不是很多，購買之前需到找銷售員確認車型及當?shù)厣蠎魡栴}。
（3）廂式氣瓶運輸車
全封閉廂式氣瓶運輸車，全稱為易燃氣體廂式運輸車，廂體外層采用可產(chǎn)生靜電屏蔽效應的冷扎鋼板，中間附以阻燃泡沫，內(nèi)飾導電性好的鋁板，經(jīng)現(xiàn)代工藝復合而成，外形美觀，經(jīng)久耐用。廂內(nèi)安裝防燃離子感災探測器(主要針對易燃氣體)或氣體泄露報器(主要針對不燃氣體)，廂門處安裝防盜報器，前置防撞防靜電膠皮，側(cè)廂安裝固定運載物的臥環(huán)或防撞板，并開有防雨通風窗。
此類車型的優(yōu)勢是完全符合全國各地上戶標準，不存在地方限制；全封閉運輸，安全措施最為齊全，使用安全放心；各噸位公告齊全，容易找到合適的車型。劣勢是廂體封閉，氣瓶裝卸不方便，同時車輛造價直對較高，經(jīng)濟性不如前兩類車型。。
程力氣瓶運輸車，在做工上是真的很考究。其實氣瓶運輸車的上裝廂體結(jié)構(gòu)是很簡單的，廂體采用拼裝結(jié)構(gòu)，箱體采用優(yōu)質(zhì)Q235碳鋼板制作而成，耐撞擊、沖壓能力強，很多廠家都能夠達到要求。但是很多客戶覺得就是鐵板焊接鉻鐵沒什么技術(shù)可言，其實是不對的。就拿我們的拼裝來講，高低欄是可以拼裝和拆卸的，設計合理才能無縫對接，對接都能達到，但是無縫呢？所以這就做工的問題，好的工藝才能達到更高的水平，車子的使用方便，年限也更久。。
8.配備與運輸?shù)奈ｋU貨物性質(zhì)相適應的安全防護、環(huán)境保護和消防設施設備。
注冊商標“程力威”牌，產(chǎn)品代碼：“CLW”。
危險品運輸車介紹：
危險品運輸車（Dangerous goods transport vehicles）是一種貨箱頂部不封閉，排氣管前置并裝有防火花裝置，運送石油化工品、、等危險品的專用車輛。
公司資質(zhì)及：
危險品運輸車配置特點：
汽車底盤的裝備 防火防靜
對于運輸車及危險品運輸車來說，要將車輛發(fā)動機排氣管應前置，并且應該安裝排氣火花熄滅器。安裝在排氣管尾端，對機動車廢氣進行冷卻，從而避免熄滅廢氣內(nèi)夾帶的火花。
導靜電橡膠拖地帶
導靜電橡膠拖地帶是安裝在車輛底架上的，能將靜電導入大地，使箱體始終處于零點位，防止靜電火花的產(chǎn)生。
離子感災探測器
貨廂內(nèi)部應具有良好的感煙霧報性能。當有煙霧發(fā)生時，應在3分鐘內(nèi)感災探測器報，駕駛室內(nèi)置報裝置，報聲音強度100分貝以上。
導靜電膠板
貨廂底板上應鋪設阻燃導靜電膠板，并使用導靜電粘接劑粘固，膠液涂抹均勻，膠板粘接平整，接口嚴密，縫隙盡量減小，并用粘接劑填充，并且膠板不應起皺或翹曲。
抗爆容器
抗爆容器宜裝在后倉內(nèi)。隔離墻的厚度不應小于80mm。墻的夾層內(nèi)應裝入能吸收爆炸沖擊波能量且不燃（或阻燃）的材料；安裝抗爆容器時，泄爆孔的位置應避免與汽車底盤的重要零部件相對峙
通風窗、通風口
通風窗通過專用模具一次性壓制成型，具有防雨、通風作用。而通氣口安裝在側(cè)廂內(nèi)壁板上與通風窗對應處，都是確保廂內(nèi)空氣流通。
示標識
貨箱外還應涂裝安全告示、爆炸品菱形標示、危險指示燈、橙色爆字等表示，方便其他人員識別與發(fā)現(xiàn)。
防盜報及箱體蒙皮
貨廂內(nèi)蒙皮材料應選用撞擊不發(fā)生火花的阻燃材料，可采用有色金屬材料或船用膠合板，船用膠合板內(nèi)表面應涂防火涂料。貨廂內(nèi)外蒙皮之間的空隙應用阻燃隔熱的材料填充，金屬外蒙皮的外側(cè)應噴涂淺色漆。另外門框上有防盜報裝置，確保廂內(nèi)的安全。
危險品運輸車的購車流程：
一 來電洽談 選擇車型
客戶可通過電話或聊天軟件（、QQ）進行溝通，了解車輛相關(guān)資料參數(shù)及相應車輛的價格。或客戶親自來我廠實地考察，我們將細心協(xié)助您選擇合適的車型，如有需要我公司可派遣業(yè)務經(jīng)理前往客戶所在地拜訪均可。
二 簽訂合同 預付定金
可根據(jù)客戶需求實地簽訂，傳真簽訂均可。通過電匯、承兌、現(xiàn)金等方式預付定金。
三 調(diào)度生產(chǎn)
我公司按照合同要求調(diào)度生產(chǎn)，工期視具體車型而定，單車車型生產(chǎn)周期一般在15-20天，半掛型生產(chǎn)周期一般在25-35天，具體生產(chǎn)周期以具體合同為準，部分熱銷車型均備有現(xiàn)車，可自行選擇。
四 交付車輛 辦理尾款
1.客戶按照預定時間來我廠驗收車輛，檢驗合格支付車輛尾款。
2.我廠提供司機，客戶支付運費，將車輛送往客戶要求地點對車輛進行驗收，檢驗合格支付車輛尾款。
危險品運輸車的售后說明：
1.底盤部分均由各大底盤生產(chǎn)商進行全國聯(lián)保，各大縣市級地區(qū)均有售后服務站點對底盤進行三包服務。
2.上裝部分 均由生產(chǎn)廠家進行三包服務，非人為損壞三月內(nèi)包換，一年內(nèi)包修，終生技術(shù)指導，省內(nèi)24小時內(nèi)專人到場維修，省外48小時內(nèi)到場維修。如遇現(xiàn)場無法維修的情況，客戶將車開往廠家維修，來回費用均由廠家承擔。
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