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施工方法：

主要是應用于地址條件中等良好的圍巖進行系統(tǒng)支護。在硬巖，巖層水平層理，節(jié)理裂隙張開夾泥或者是地下水發(fā)育場合，可以通過鋼制張科錨桿迅速形成初期支護、控制圍巖變形、保證圍巖穩(wěn)定、，然后注漿永遠錨固。用鑿巖機鑿孔至設計錨桿深度后，將鋼制漲殼錨頭裝上，錨桿體，置入孔內，安裝止?jié){塞、墊板、螺母后、反轉錨桿使鋼制張科錨頭張開抓住孔壁，再進行注漿。

性能：粘度：粘度是表示漿液流動時，因分子間互相作用，產(chǎn)生的阻礙運動的內摩擦力。其單位為帕斯卡秒（Pa·s）。滲透能力：滲透能力即滲透性，指漿液注入巖層的難易程度

福州市麻花錨桿免費技術指導

鋼管的內、表面面檢查? 一般選用目測進行表里表面檢查，而內表面除了選用目測外，也可利用反射棱鏡進行檢查。有些特別用途的鋼管還要求經(jīng)過無損探傷，包括渦流、漏磁、超聲波、磁粉探傷等對鋼管內、表面面質量進行檢查。?

生產(chǎn)的主要產(chǎn)品：中空注漿錨桿、自鉆（自進）式中空注漿錨桿、預應力中空注漿錨桿、組合式中空注漿錨桿、全螺紋管棚、注漿小導管（鋼花管）、螺紋鋼錨桿、管縫式錨桿、多重防腐中空注漿錨桿、熱浸鋅錨桿、砂漿錨桿、錨固劑、各種螺、托板等錨桿配件等，另有高強錨桿、變形錨桿、預錨導管及錨鉆桿等多項 產(chǎn)品應用范圍　　 適用于地質條件中等，良好的圍巖 性支護以及公路、鐵路、隧道的超前支護、邊坡支護、基坑支護等工程，通過中空錨桿體的壓力注漿，可達到固結破碎巖體，改良巖體，隔斷地下水及桿體防腐,從而達到良好的支護目的。

輸送流體用無縫鋼管。主要用于工程及大型設備上輸送流體管道。代表材質為20、Q345等。低中壓鍋爐用無縫鋼管是用于制造各種結構低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優(yōu)質碳素結構鋼熱軋和冷拔（軋）無縫鋼管。代表材質為10、20號鋼。

中空錨桿體、錨頭、止?jié){塞、墊板、螺連接套 

  1、錨桿體:采用中空設計，桿體中孔作為鉆進高壓風水通道和注漿通道，與實心桿體相比，中空桿設計可獲得更好的鋼度和抗剪強度。錨桿體外表面為全長標準大螺距螺紋結構，螺紋結構便于錨桿的切割和接長，與光滑桿體相比增加了錨桿體與注漿材料的粘接面積，從而提高了錨固力。由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長包裹，避免了銹蝕的危險，達到長期支護的目的。 

  2、錨頭：錨頭采用鋼質或塑料錨頭，不僅能固定和居中錨桿體部件而且能在巖石錨孔中產(chǎn)生一定的錨固力。 

  3、止?jié){塞：止?jié){塞由橡塑材料制成，考慮了注漿排氣，有一定的密封作用，便于實現(xiàn)有壓注漿，增加注漿材料的飽滿度和密實度。止?jié){塞有對中支架的作用。 

  4、墊板采用熱軋成型墊板，有一定性，便于應力傳遞。墊板可提供7度的可調角度，便于密貼巖石表面。 

  5、螺采用半球形或六角螺，可通過螺對桿體施加主動應力。

船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。代表材質為360、410、460鋼級等。

產(chǎn)品特點

1、將錨桿和注漿管的功能合二為一、注漿時它是注漿管，注完漿后無需撥出即成為一根錨桿。

     2、中空設計使錨桿實現(xiàn)了注漿管的功能，避免了傳統(tǒng)施工工藝注漿管撥出時造成的砂漿流失。

     3、注漿飽滿，并可實現(xiàn)壓力注漿，提高了工程質量。      

     4、由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長包裹，避免了銹蝕的危險，達到長期支護的目的。  

     5、安裝方便，不需現(xiàn)場加工螺紋，就可方便的安設墊板、螺。  

     6、結合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝，是目前內解決了傳統(tǒng)錨固支護諸多問題的錨固體系。

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