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　　上裝標(biāo)準(zhǔn)配置：

　　1.罐體采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板嚴(yán)格按照焊接工藝，副大梁、加強(qiáng)筋等均采用滿焊工藝，嚴(yán)格的保證罐體的強(qiáng)度、密封性。

　　2.絞龍電機(jī)均采用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)電機(jī)，在粉塵、雨林、腐蝕性消毒水、惡劣的行駛環(huán)境下，保證散裝飼料車的良好運(yùn)行。

　　3.采用3個絞龍實(shí)現(xiàn)飼料的輸出，絞龍采用錳鋼材質(zhì)、特種軸承，使用壽命大幅提升免維護(hù)。絞龍運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，穩(wěn)定性大大提高。10年絞龍制作工藝，保證絞龍的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。最合理的絞龍間隙、螺距、轉(zhuǎn)速，降低破碎率的同時，產(chǎn)量達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　4.電控系統(tǒng)采用德力西電器。在粉塵嚴(yán)重、路況顛簸、場內(nèi)電壓不穩(wěn)定等情況下，為客戶使用提高可靠性。電控箱采用欠相、欠壓、防反轉(zhuǎn)等電控聯(lián)鎖保護(hù)，有效的防止操作人員的誤操作。降低故障率。

新聞：20方散裝飼料運(yùn)輸車銷售
“春天來了，全球經(jīng)濟(jì)的春天也來了�！比涨埃瑖H貨幣基金組織（IMF）總裁拉加德對世界經(jīng)濟(jì)形勢給出了這樣的積極判斷。IMF此前發(fā)布的《世界經(jīng)濟(jì)展望報告》世界主要經(jīng)濟(jì)體迎來周期性復(fù)蘇，中國與新興市場國家的貢獻(xiàn)突出就目前的形勢而言，世界主要經(jīng)濟(jì)體迎來了周期性復(fù)蘇。印度央行前行長、芝加哥大學(xué)教授拉詹樂觀地說，“這一次所有的增長引擎同時發(fā)動”。美國經(jīng)濟(jì)溫和增長。美國商務(wù)部日前公布的數(shù)據(jù)顯示，歐元區(qū)的經(jīng)濟(jì)形勢也比較樂觀。 

　　三軸車 四軸車 兩軸車指的是飼料車的軸承以及輪胎，其中三軸車和四軸車對應(yīng)的名稱為前四后四，或者前四后八。對于平原地區(qū)路況比較好的，建議選擇兩軸或者三軸飼料車。兩者在性價比上比較高，四軸車比三軸車價格多很多，但額定載重量只多幾百公斤，所以不太劃算。有大規(guī)模運(yùn)輸需求的客戶可以采用半掛飼料車，可以大噸位的運(yùn)輸。

　　散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管(俗稱卸料絞龍)則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂^fen^卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置(操縱裝置也 可裝置在罐體尾部)，卸料時通過車底的動力輸出軸和減速器來驅(qū)動螺旋，以完成卸料。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個噸位車型。