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在聚能蓄電池這樣一個滿足我們的壽命還有時間和穩(wěn)定性這些基本的條件中，難道大家還想要繼續(xù)錯過這樣的機會嗎，不如讓自己滿意不是更好嗎。聚能蓄電池在消費者的口碑中一直都是比較好的，也許正是因為如此，所以現(xiàn)在市場上出現(xiàn)了很多假冒的聚能蓄電池，這不僅對聚能蓄電池的名譽造成個傷害，同時也欺騙課廣大消費者，所以，這就提醒我們在以后購買蓄電池的時候，我們需要購買正規(guī)的聚能蓄電池。那么怎么樣才能確保自己購買到正規(guī)的松下電池呢?在購買聚能蓄電池的時候，我局的最為重要的，而且也是最為可以鑒別真假的一種方法就是使用，是花費比價長的一段時間來使用，這樣你就能知道這是不是正規(guī)的聚能蓄電池了，因為一般正規(guī)的聚能蓄電池是非常的不容易發(fā)熱的，如果在你使用的過程中僅僅是非常短暫的一段時間按就出現(xiàn)了發(fā)熱的現(xiàn)象，那么，這中電池肯定是假冒的電池，是不值得我們購買的。。

聚能太陽能蓄電池產(chǎn)品應(yīng)用范圍

 燈具照明電源:如太陽能路燈、庭院燈、草坪燈、手電筒、野營燈、登山燈、割膠燈、節(jié)能燈等.

 公共交通系統(tǒng):太陽能交通指示牌、交通信號燈、交通示、高空障礙燈、高速公路/鐵路 無線電話亭、航標燈、無人值守道班供電等.

 通訊/通信系統(tǒng):太陽能無人值守微波中繼站、光纜維護站、無線發(fā)射塔供電、小型通信機、GPS供電等.

 小型太陽能發(fā)電系統(tǒng)(10-100W不等):用于偏遠無電地區(qū)如高山高原、海島、農(nóng)場牧區(qū)、邊 防哨所等軍民生活用電,能驅(qū)動光伏水泵抽水飲用灌溉、照明、電視、收錄機等家電.

 光伏發(fā)電站領(lǐng)域:家庭屋頂并發(fā)電系統(tǒng)(既能自給使用又能并入電網(wǎng))、獨立光伏電站、風光 互補電站、大型停車場充電站、太陽能移動電源籍等.

 風能發(fā)電系統(tǒng)、風光互補發(fā)電系統(tǒng).

 其他領(lǐng)域:海上應(yīng)急電源、海洋檢測設(shè)備、氣象天文觀測設(shè)備、、器、空間太陽 能電站等.

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一、產(chǎn)品特性

 安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹或破裂。

放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺平緩。

 耐震動性好：安全充電狀態(tài)的電池完全固定，以4mm的振幅，16.7Hz的頻率震動1小時，無漏夜，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。

 耐沖擊性好：完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然下落至1cm厚的硬木板上3次無漏夜，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。

耐過放電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)容量在75%以上。

耐充電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時，無漏夜，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在95%以上。

 耐大電流性好：完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘，無導電部分熔斷，無外觀變形。

閥控密封，偶有過充電，氣體可以釋放。

 鍍銀銅端子導電性優(yōu)良，外形美觀大方。

特制吸酸隔板，將電解液固定其中。

電池貯存2年，還可繼續(xù)使用。

三維方向電池可任意使用。

獨特的技術(shù)處理，確保電池電壓均衡一致。

合理的設(shè)計和優(yōu)質(zhì)選材確保電池長壽命。

三年長期免費質(zhì)保

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聚能蓄電池企業(yè)低碳環(huán)保之路，從目前來說，松下蓄電池走低碳循環(huán)經(jīng)濟路線，向低碳環(huán)保要效益之路是最明智也是必須的。正是我國企業(yè)對戰(zhàn)略模式的不重視，導致企業(yè)產(chǎn)品強品牌弱的不和諧局面，因而，戰(zhàn)略創(chuàng)新是在新時期記得重視的環(huán)節(jié)。戰(zhàn)略創(chuàng)新為何是企業(yè)發(fā)展的必要之路，或許在一個相對狹隘的市場，戰(zhàn)略模式并非是最重要的，但對于現(xiàn)在這一完全開放性的國際市場，戰(zhàn)略創(chuàng)新意味著更能夠跟國際企業(yè)接軌。在歐美日韓等的企業(yè)，對企業(yè)的發(fā)展模式極其重視，這也是這些容易成為品牌大國，而我國容易淪為制造大國的主要原因。 企業(yè)對蓄電池技術(shù)要求越高，國際化競爭將越激烈，尤其在新能源汽車成為各過競爭對象時，聚能蓄電池的發(fā)展也便更加開放，這也帶來行業(yè)的發(fā)展難題。國外技術(shù)實力雄厚的企業(yè)入侵，國內(nèi)市場被分食，同時，聚能蓄電池國際化之路也變得更為艱辛。

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