| 德國原裝SICK施克T 型槽缸傳感器MZT7-03VPS-KU0? |
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價格：1 元(人民幣) | 產(chǎn)地：德國 |
| 最少起訂量：1件 | 發(fā)貨地：上海 | |
| 上架時間：2019-01-03 09:20:38 | 瀏覽量：191 | |
上海桂倫自動化設(shè)備公司
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| 經(jīng)營模式：經(jīng)銷商 | 公司類型：個體工商戶 | |
| 所屬行業(yè)：綜合 | 主要客戶：設(shè)備制造包裝機械汽車 | |
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上海桂倫自動化設(shè)備有限公司038銷售員：萬義龍 QQ賬號：2851001735 電話：021-51688715-8011 手機：13816071149 傳真：021-51688715-8011 主營品牌，倍加福P+F、菲尼克斯Phoenix、巴魯夫Balluff、西克SICK、IFM易福門、費斯托FESTO、圖爾克TURCK，英國MTL安全浪涌，美國邦納BANNER、北極星Northstar，日本光洋KOYO、SMC、喜開理CKD、歐姆龍OMRON，中國格立特Great.西-門-子，施耐德。 我公司是專業(yè)做進口自動化備件十二年的公司，是德國倍加福代理，倍加福,MTL,菲尼克斯庫存量全國少有。您可以了解一下。。 T 型槽缸傳感器 可靠，高效，堅固：用于 T 型槽的 SICK 磁性氣缸傳感器 SICK 磁性汽缸傳感器提供一個可完美固定在任何T型槽的激勵元件。它們精確地匹配于不同的槽公差。得益于豐富的磁性汽缸傳感器，可滿足一些要求。即插即用的直接安裝方式， 短小， 緊湊而牢固的設(shè)計，巨大的抓力，組合螺絲，可靠的開關(guān)點識別，傳感器帶有兩個可調(diào)節(jié)的開關(guān)點和通用的連接頭安裝方式，都說明 SICK 磁性汽缸傳感器適用于所有的使用地點和環(huán)境 產(chǎn)品系列 MZT7 聚焦重點 適用于帶有 T 型槽的所有通用氣缸、直線導(dǎo)軌和夾具，并可通過轉(zhuǎn)接頭應(yīng)用在圓形氣缸、拉桿氣缸、型材氣缸和帶有燕尾槽的氣缸中 從上面安裝傳感器到槽內(nèi)，安裝簡單快捷 組合式固定螺栓（含內(nèi)六角螺栓和一字頭螺栓） 用于顯示開關(guān)狀態(tài)的 LED 外殼防護等級：IP 67 您的受益 一種多用途傳感器：其結(jié)構(gòu)形式適配于世界通用的 T 型槽，對氣缸外形和構(gòu)造無要求 安裝簡單：在擰螺釘前，傳感器即已通過側(cè)支承條固定在其位置中而不致脫落 安裝快速：只需擰轉(zhuǎn)緊固螺栓四分之一周，即可迅速將傳感器牢固地固定在槽中 即便在受到?jīng)_擊和振動時，堅固的緊固螺栓也能將傳感器保持在應(yīng)有的位置中 在維護時，無需拆卸端蓋即可輕松地更換傳感器 類型: MZT7-03VPS-KU0 訂貨號: 1070829 產(chǎn)品系列: MZT7 產(chǎn)品系列: T 型槽缸傳感器MZT7-03VPS-KU0 連接類型: 電纜，3 芯, 2 m 開關(guān)量輸出: PNP 開關(guān)功能: 常開接點 典型導(dǎo)軌: 10 mm 外殼防護等級: IP65, IP67 供電電壓: 10 V DC ... 30 V DC 電氣規(guī)格: DC 3 線 產(chǎn)品特點 圓柱形 T型槽 帶轉(zhuǎn)接頭的缸型 桿氣缸專家 拉桿氣缸 圓形氣缸 帶有燕尾槽的氣缸 SMC 軌道 CDQ2 SMC 軌道 ECDQ2 殼體長度 29.5 mm 開關(guān)量輸出 PNP 開關(guān)頻率 1,000 Hz 輸出功能 常開接點 電氣規(guī)格 DC 3 線 外殼防護等級 IP65, IP67 1) 電纜出線 軸向 1) 根據(jù) EN 60529. 機械/電子參數(shù) 供電電壓 10 V DC ... 30 V DC 電流消耗 8 mA 1) 電壓下降 ≤ 2 V 持續(xù)性電流 Ia ≤ 100 mA 防護等級 III 響應(yīng)時間靈敏度典型值 3 mT 典型導(dǎo)軌 10 mm 遲滯典型值 < 0.8 mT 再現(xiàn)性 ≤ 0.1 mT 2) 開關(guān)狀態(tài)-LED 燈 ? 極性反接保護 ? 短路保險 ? 運行環(huán)境溫度 –30 °C ... +80 °C 抗沖擊與抗振性 30 g, 11 ms / 10 … 55 Hz, 1 mm 電磁兼容性 根據(jù) EN 60947-5-2 外殼材料 塑料 連接類型 電纜，3 芯, 2 m 導(dǎo)線材料 PUR 導(dǎo)線橫截面 0.14 mm? UL 文件編號 NRKH.E181493 & NRKH7.E181493 1) 無負荷. 2) Ub 和 Ta 穩(wěn)定. |
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