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　　我廠專業(yè)生產(chǎn)銷售1到9類危險品運輸車，如易燃氣體廂式運輸車、氣瓶運輸車、易燃液體廂式運輸車、醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車、腐蝕性物品廂式運輸車、雜項危險物品廂式運輸車、爆破運輸車等，品牌齊全涵蓋東風(fēng)、解放、福田、躍進、江鈴、江淮、五十鈴等

　危險品運輸車廠家介紹

　　危險品九類雜項危險品廂式運輸車，雜項危險物質(zhì)屬于危險品運輸車的第九類，第九類危險品是不具有易燃性、易爆性、有毒性、腐蝕性、放射性、氧化物等性質(zhì)的危險 品，一般包括磁性物質(zhì)和其他特別規(guī)定的物品。磁性物質(zhì)主要是指航空中物品的磁場強度，過強的磁性物質(zhì)會影響飛機的安全運行。具體物品有：鋰電池組、救生設(shè)備、危害環(huán)境物質(zhì)但不符合有毒項的物品、著火釋放有毒物質(zhì)的物品、吸入危害的微細粉塵等。凡是不具有前八類危險品性質(zhì)，同時在運輸途中對運輸人員造成干擾、不適的物品，影響運輸正常運行的物品

　　危險廢物在運輸過程中仍屬于危險貨物，在我國目前還沒有關(guān)于危險廢物包裝與運輸?shù)募夹g(shù)規(guī)范的情況下，只能按照交通部門的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。但危險貨物和危險廢物的定義本身有差別，而且這些規(guī)定只是從交通安全的角度出發(fā)，對于危險廢物的包裝、運輸環(huán)節(jié)的環(huán)境污染控制沒有具體的規(guī)定。具體操作執(zhí)行過程中難免會出現(xiàn)紕漏，難免會出現(xiàn)法律規(guī)定與實際操作情況不符的現(xiàn)象。為了有效控制危險廢物在包裝和運輸過程對環(huán)境的污染和人身的影響，環(huán)保部門應(yīng)在與交通部門的已有規(guī)定不發(fā)生原則沖突的前提下，制定具體的技術(shù)規(guī)范。該規(guī)范的適用范圍明確為危險廢物，而非危險貨物。著眼點放在運輸?shù)陌踩珕栴}、環(huán)境的污染控制、操作人員的個人防護和事故應(yīng)急上面，并非是對以上四種情況作出規(guī)定，而是通過對包裝和運輸環(huán)節(jié)的技術(shù)作全面規(guī)范的規(guī)定，以醉大程度降低上述三種風(fēng)險。

危險品運輸車配置及特點

　　★ 排氣火花熄滅器

　　對于爆破品運輸車及危險品運輸車來說，要將車輛發(fā)動機排氣管應(yīng)前置，并且應(yīng)該安裝排氣火花熄滅器。安裝在排氣管尾端，對機動車廢氣進行冷卻，從而避免熄滅廢氣內(nèi)夾帶的火花。

　　★ 導(dǎo)靜電橡膠拖地帶

　　導(dǎo)靜電橡膠拖地帶是安裝在車輛底架上的，能將靜電導(dǎo)入大地，使箱體始終處于零點位，防止靜電火花的產(chǎn)生。

　　★ 離子感煙火災(zāi)探測器

　　貨廂內(nèi)部應(yīng)具有良好的感煙霧報警性能。當(dāng)有煙霧發(fā)生時，應(yīng)在3分鐘內(nèi)感煙火災(zāi)探測器報警，駕駛室內(nèi)置報警裝置，報警聲音強度100分貝以上。

　　★ 導(dǎo)靜電膠板

　　貨廂底板上應(yīng)鋪設(shè)阻燃導(dǎo)靜電膠板，并使用導(dǎo)靜電粘接劑粘固，膠液涂抹均勻，膠板粘接平整，接口嚴(yán)密，縫隙盡量減小，并用粘接劑填充，并且膠板不應(yīng)起皺或翹曲。

　　★抗爆容器

　　抗爆容器宜裝在后倉內(nèi)。隔離墻的厚度不應(yīng)小于80mm。墻的夾層內(nèi)應(yīng)裝入能吸收爆炸沖擊波能量且不燃（或阻燃）的材料；安裝抗爆容器時，泄爆孔的位置應(yīng)避免與汽車底盤的重要零部件相對峙

　　★通風(fēng)窗、通風(fēng)口

　　通風(fēng)窗通過專用模具一次性壓制成型，具有防雨、通風(fēng)作用。而通氣口安裝在側(cè)廂內(nèi)壁板上與通風(fēng)窗對應(yīng)處，都是確保廂內(nèi)空氣流通。

　　★警示標(biāo)識

　　貨箱外還應(yīng)涂裝安全告示、爆炸品菱形標(biāo)示、危險指示燈、橙色爆字等表示，方便其他人員識別與發(fā)現(xiàn)。

　　★防盜報警及箱體蒙皮貨廂內(nèi)蒙皮材料應(yīng)選用撞擊不發(fā)生火花的阻燃材料，可采用有色金屬材料或船用膠合板，船用膠合板內(nèi)表面應(yīng)涂防火涂料。貨廂內(nèi)外蒙皮之間的空隙應(yīng)用阻燃隔熱的材料填充，金屬外蒙皮的外側(cè)應(yīng)噴涂淺色漆。另外門框上有防盜報警裝置，確保廂內(nèi)的安全。