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\r  LH型電動葫蘆橋式起重機(jī)<\/strong><\/span>具\(yùn)r有外型尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點(diǎn)。適用于機(jī)械加工車間、冶金廠輔助車間、倉庫、料場、電站等的轉(zhuǎn)運(yùn)、 \r裝配、檢修和裝卸作業(yè)；它也可以代替普通雙梁橋式起重機(jī)，用于輕紡工業(yè)和食品工業(yè)的生產(chǎn)車間。其工作類型為輕級和中級，工作環(huán)境溫度為-25℃~40℃，\r 禁止在易燃、腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。<\/span> <\/span>\r<\/p>\r

\r　　本產(chǎn)品設(shè)有地面和操縱室操作兩種形式。操作室有開式、閉式兩種�？筛鶕�(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式。入門方向有側(cè)面、端面、頂部三種。以滿足用戶在不同的情況下進(jìn)行選擇。<\/span> \r<\/p>\r

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\r橋式起重機(jī)一般由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成。橋式起重機(jī)外形象一個兩端支承在平行的兩條架空軌道上平移運(yùn)行的單跨平板橋。<\/span> \r<\/p>\r<\/div>\r\r機(jī)械部分：分為三個機(jī)構(gòu)即起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu)是用來垂直升降物品，小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)是用來帶著載荷作橫向移動；大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)用來將起重小車和物品作縱向移動，以達(dá)到三維空間里做搬運(yùn)和裝卸貨物用。<\/span> \r<\/div>\r\r金屬結(jié)構(gòu)部分：由橋架和小車架組成。<\/span> \r<\/div>\r\r電氣部分：由電氣設(shè)備和電氣線路組成。<\/span> \r<\/div>\r\r<\/span> \r<\/div>\r

\r2<\/span>應(yīng)用<\/span>編輯<\/span><\/span> \r<\/h2>\r\r雙梁橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程機(jī)械化、自動化的重要工具和設(shè)備。所以雙梁橋式起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場所均得到廣泛的運(yùn)用。<\/span> \r<\/div>\r\r<\/span> \r<\/div>\r

\r3<\/span>分類<\/span>編輯<\/span><\/span> \r<\/h2>\r\rLH型電動葫蘆雙梁起重機(jī)、5～10噸雙梁抓斗門式起重機(jī)、QD型雙梁橋式起重機(jī)<\/span> \r<\/div>\r\r<\/span> \r<\/div>\r

\r4<\/span>安全檢查規(guī)范<\/span>編輯<\/span><\/span> \r<\/h2>\r\r雙梁橋式起重機(jī)的安全檢查為了保證橋式起重機(jī)的安全運(yùn)行，在起重機(jī)運(yùn)行期間需進(jìn)行一些安全常規(guī)檢查，檢查項(xiàng)目及要點(diǎn)如下：<\/span> \r<\/div>\r\r（1） 起升高度限位器、行程限位開關(guān)及各聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)性能正常，安全可靠。<\/span> \r<\/div>\r\r（2）\r各主要零部件符合安全要求：開口增大小于原尺寸的15%，扭轉(zhuǎn)變形小于10%；板鉤襯套磨損小于原尺寸的50%，板鉤心軸磨損小于5%，無剝落、毛刺、焊\r補(bǔ)。吊鉤掛架及滑輪無明顯缺陷。鋼絲繩表面鋼絲磨損、腐蝕量小于鋼絲直徑的40%，斷絲在一個捻距內(nèi)小于總絲數(shù)的10%，無斷頭，無明顯變細(xì)，無芯部脫\r出、死角扭擰、擠壓變形、退火、燒損現(xiàn)象。鋼絲繩端部連接及固定的卡子、壓板、鍥塊連接完好，無松動，壓板不少于2個，卡子數(shù)量不少于3個。卷筒無裂紋，\r連接、固定無松動；筒壁磨損小于原壁厚的20%；安全卷不少于2圈，卷筒與鋼絲繩直徑比例符合要求。平衡輪固定完好，鋼絲繩應(yīng)符合的要求。制動器無裂紋，\r無松動，無嚴(yán)重磨損，制動間隙兩側(cè)相等尺寸合適，有足夠的制動力，制動帶磨損小于原厚度的50%。<\/span> \r<\/div>\r\r通過對雙梁橋式起重機(jī)的安全常規(guī)檢查，對杜絕人身事故，減少設(shè)備事故<\/strong>，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，降低檢修費(fèi)用<\/strong>等均起到了顯著作用。<\/span> \r<\/div>\r\r<\/span> \r<\/div>\r

\r5<\/span>操作規(guī)程<\/span>編輯<\/span><\/span> \r<\/h2>\r\r主要有雙梁橋式起重機(jī)，單梁橋式起重機(jī)，龍門/半門式起重機(jī)操作規(guī)程。<\/span> \r<\/div>\r

\r雙梁橋式起重機(jī)<\/span><\/span> \r<\/h3>\r\r工作前<\/strong><\/span> \r<\/div>\r\ra． 對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡的要求檢查，發(fā)現(xiàn)異�，F(xiàn)象，應(yīng)予排除。<\/span> \r<\/div>\r\rb．操作者必須在確認(rèn)走臺或軌道上無人時，才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時，應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。<\/span> \r<\/div>\r\r工作中<\/strong><\/span> \r<\/div>\r\ra．每班**次起吊重物時（或負(fù)荷達(dá)到最大重量時），應(yīng)在吊離地面高度0．5米后，重新將重物放下，檢查制動器性能，確認(rèn)可靠后，再進(jìn)行正常作業(yè)。<\/span> \r<\/div>\r\rb．操作者在作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定對下列各項(xiàng)作業(yè)鳴鈴報(bào)警。 ①起升、降落重物；開動大、小車行駛時。 ②起重機(jī)行駛在視線不清楚通過時，要連續(xù)鳴鈴報(bào)警； ③起重機(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時。 ④吊運(yùn)重物接近人員時。<\/span> \r<\/div>\r\rc．操作運(yùn)行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號進(jìn)行。<\/span> \r<\/div>\r\rd．工作中突然斷電時，應(yīng)將所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前應(yīng)檢查起重機(jī)動作是否正常。<\/span> \r<\/div>\r\rc．起重機(jī)大、小車在正常作業(yè)中，嚴(yán)禁開反車制動停車；變換大、小車運(yùn)動方向時，必須將手柄置于“零”位，使機(jī)構(gòu)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，方能反向開車。<\/span> \r<\/div>\r\rd．有兩個吊鉤的起重機(jī)，在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時，主、副鉤必須單獨(dú)作業(yè)，以免兩鉤相撞。<\/span> \r<\/div>\r\re．兩個吊鉤的起重機(jī)不準(zhǔn)兩鉤同時吊兩個物件；不工作的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動器。<\/span> \r<\/div>\r\rf．不準(zhǔn)利用極限位置限制器停車，嚴(yán)禁在有負(fù)載的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動器。<\/span> \r<\/div>\r\rg．嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度：<\/span> \r<\/div>\r\r①指揮信號不明或亂指揮不吊；②超過額定起重量時不吊；③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；<\/span> \r<\/div>\r\r④吊物上有人或有其它浮放物品不吊； ⑤抱閘或其它制動安全裝置失靈不吊； ⑥行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時不吊；<\/span> \r<\/div>\r\r⑦歪拉斜掛不吊； ⑧具有**性物件不吊；⑨埋在地下物件不拔吊；⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊；<\/span> \r<\/div>\r\rh．如發(fā)現(xiàn)異常，立即停機(jī)，檢查原因并及時排除。<\/span> \r<\/div>\r\r工作后<\/strong><\/span> \r<\/div>\r\ra．將吊鉤升高至一定高度，大車、小車�？吭谥付ㄎ恢�，控制器手柄置于“零”位；拉下保護(hù)箱開關(guān)手柄，切斷電源。<\/span> \r<\/div>\r\rb．進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。 c． 做好交接班工作。<\/span> \r<\/div>\r
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