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當(dāng)前位置: 首頁 >> 全部產(chǎn)品 >> 液壓機(jī)械 >> 液壓元件 >> A10VSO140DFR/31R-PPB12N00
A10VSO140DFR/31R-PPB12N00
A10VSO140DFR/31R-PPB12N00 價(jià)格:12500  元(人民幣) 產(chǎn)地:德國
最少起訂量:1 發(fā)貨地:寧波
上架時(shí)間:2019-03-26 12:44:27 瀏覽量:152
寧波思承流體技術(shù)有限公司  
經(jīng)營模式:貿(mào)易公司 公司類型:私營獨(dú)資企業(yè)
所屬行業(yè):液壓元件 主要客戶:供應(yīng)商、工廠
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人: (小姐) 手機(jī):18968282797
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郵箱:3004663800@qq.com 地址:寧波高新區(qū)清水橋路611號(hào)華城國際3號(hào)樓1701室

詳細(xì)介紹

A10VSO140DFR/31R-PPB12N00     

A10VSO140DFR/31R-PPB12N00     

寧波思承流體技術(shù)有限公司自2012年成立,2013年在歐美有自己的合資采購公司,可以采購所有歐美進(jìn)口件,因?yàn)楹玫姆⻊?wù),好的質(zhì)量貨期,客戶對(duì)我們的信任才讓我們有更好地發(fā)展,服務(wù)客戶是我們的第一準(zhǔn)則,寧波思承只做原裝進(jìn)口,假一賠百。

A10VSO140DFR/31R-PPB12N00  

然而,實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,要讓客戶用標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品替代老產(chǎn)品,是一個(gè)十分艱巨的過程。為此,鐘總率領(lǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)層,一家一家拜訪客戶,在不增加客戶負(fù)擔(dān)的前提下,提供新的產(chǎn)品,從而說服客戶接受標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品。這個(gè)過程是非常艱巨的,也是合資公司多年來一直沒有做成的事情。這一成果大大降低了全產(chǎn)成本。至2003年底,公司只留有8%的老產(chǎn)品,2004年將實(shí)現(xiàn)全部以標(biāo)準(zhǔn)化的新產(chǎn)品替代?梢哉f,產(chǎn)品實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化是博世力士樂(北京)液壓有限公司扭虧為盈的一場最重要的攻堅(jiān)戰(zhàn)。 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化后,通用性強(qiáng)了,資源可以共享,生產(chǎn)成本也大幅度下降,簡化了生產(chǎn)程序,也縮短了交貨期,進(jìn)而受到了客戶的歡迎。 3.市場開發(fā)大力度 一個(gè)企業(yè)沒有市場,等于無米之炊。加大市場開發(fā)力度,目的是要使企業(yè)從源頭上有業(yè)務(wù)做。任何部門、崗位員工都要圍繞市場這一個(gè)中心開展工作。技術(shù)部門在設(shè)計(jì)過程中一定要納入市場因素,以客戶為中心。任何員工,即使是搞衛(wèi)生的人員,也要讓他知道他拿的工資是從市場來的,從客戶來的。

   

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關(guān)注您需求的服務(wù)

穆格提供的服務(wù)旨在使您的重要機(jī)器以最高性能運(yùn)行。我們的關(guān)鍵服務(wù)包括:


診斷和識(shí)別運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的故障原因

定期維護(hù)檢查,在計(jì)劃停機(jī)及定期維修之前預(yù)先檢查

通過穆格的原廠維修與維護(hù)服務(wù),使您的穆格產(chǎn)品符合最初的性能規(guī)范

機(jī)器或系統(tǒng)的開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、試運(yùn)行和再裝機(jī)服務(wù)

產(chǎn)品更換與翻新

利用包括服務(wù)手冊、圖紙、軟件和其它在線資源在內(nèi)的電子與印刷資源解決問題減少現(xiàn)場服務(wù)訪問次數(shù)。

柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng),使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)。

油泵是一種既輕便又緊湊的泵,有直列式、分配式和單體式三大類。油泵要有動(dòng)力源才能運(yùn)轉(zhuǎn),它下部的凸輪軸是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸齒輪帶動(dòng)的。



噴油型


噴油泵主要用在的汽車柴油機(jī)上,噴油泵總成通常是由噴油泵、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個(gè)整體。其中調(diào)速器是保障柴油機(jī)的低速運(yùn)轉(zhuǎn)和對(duì)1高轉(zhuǎn)速的限制,確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持一定關(guān)系的部件。而噴油泵則是柴油機(jī)1重要的部件,被視為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件,它一旦出問題會(huì)使整個(gè)柴油機(jī)工作失常。

(3)啟閉時(shí),閥瓣行程小,因而德國雅歌輝托斯Argo-Hytos截止閥高度比閘閥小,但結(jié)構(gòu)長度比閘閥長。

(4)啟閉力矩大、啟閉較費(fèi)力,啟閉時(shí)間校長。

(5)流體阻力大,因閥體內(nèi)介質(zhì)通道較曲折,流體阻力大,動(dòng)力消耗大。

(6)介質(zhì)流動(dòng)方向公稱壓力PN≤16MPa時(shí),一般采用順流,介質(zhì)從閥瓣下方向上流;公稱壓力PN≥20MPa時(shí)


,一般采用逆流,介質(zhì)從閥瓣上方向下流.以增加密封件能。使用時(shí),德國雅歌輝托斯Argo-Hytos截止


閥介質(zhì)只能單方向流動(dòng),不能改變流動(dòng)方向。

(7)全開時(shí)閥瓣經(jīng)常受沖蝕。

德國雅歌輝托斯Argo-Hytos截止閥的閥桿軸線與閥座密封面垂直。閥桿開啟或關(guān)閉行程相對(duì)較短,并具


有非?煽康那袛鄤(dòng)作,使得這種閥門適合作為介質(zhì)的切斷或調(diào)節(jié)及節(jié)流使用。

缺點(diǎn)

M108AW1LOM200SVF
M63AW1N0M200SVF
M63AW1L0M200SVN
MA108RCS1N0U200SVF
MA90CS2N0U200SVF
GHP-1-A-D-05-FG
GHP2A-D-16-FG
GHPP3-S-94+GHPA3-S-94
M22-K10
G761-3003B
D661-4538C
D661-4651 G35J0AA6VSX2HA
G761-3005B 
G631-3005B  
G761-3001B
B97007-061金屬七芯插頭
D661-4443C
D691-072D-6
B46744-004  四芯插頭
D662-4069B
七芯插頭金屬   B97007-061 
D661-4636
G761-3006B
七芯插頭金屬   B97007-061 
G761-3005B 
D662-4010 D02HABF6VSX2-A
D662-4308K
K1P3R11A
HC8400FKN39H
M6600-11-K-Y
XSAV11801
LTMR100CFM

大量現(xiàn)貨  力士樂、REXROTH

A10VSO140DFR/31R-PPB12N00   

。應(yīng)該說,投產(chǎn)之初,正直中國加大基礎(chǔ)建設(shè)投資,挖掘機(jī)市場需求很旺。博世力士樂也正是看中了中國這個(gè)市場,大手筆投資2.4億元人民幣投資興建北京和常州兩個(gè)生產(chǎn)廠。然而,市場的變化是令人意想不到的。一方面,中國國內(nèi)的一些企業(yè)迅速以其價(jià)格低廉的國產(chǎn)機(jī)器搶占了市場;另一方面,大量的日本和韓國產(chǎn)品利用其相對(duì)便宜而技術(shù)高、品質(zhì)良好的產(chǎn)品,找到了自己的目標(biāo)客戶。而博世力士樂的產(chǎn)品雖然品種全,系列多,質(zhì)量好,但交貨周期長,價(jià)格也相對(duì)較高,加之市場開拓力度不夠,產(chǎn)品缺乏創(chuàng)新,始終無法打開局面。 2.企業(yè)內(nèi)部矛盾升溫,引起信任危機(jī)當(dāng)市場環(huán)境好,公司經(jīng)營效益好時(shí),可以掩蓋公司的內(nèi)部問題。

1988年,本公司飛機(jī)部門總裁 Robert T. Brady 被任命為首席執(zhí)行官。1989 年的銷售額達(dá)到了2.82 億美元。本公司于上世紀(jì) 90 年代中期在印度建立了業(yè)務(wù)。我們的首次大規(guī)模收購是從 Allied Signal 公司購買了后者位于加利福尼亞州托蘭斯的飛機(jī)業(yè)務(wù)。到 1999 年底,公司收入超過了6.30 億美元。


最近的成功案例

2001年,本公司獲得了一份五千萬美元的航天飛機(jī)翻新合同,并且公司股票從美國證交所轉(zhuǎn)到了紐約證交所。我們是洛克希德公司生產(chǎn)的 F-35 型戰(zhàn)機(jī)的飛行控制系統(tǒng)指定設(shè)計(jì)商及供應(yīng)商,并且是波音公司787“夢想飛機(jī)“計(jì)劃主要飛行控制部件的提供商。

自吸油型


自吸油泵 啟動(dòng)前先在泵殼內(nèi)灌滿水

或泵殼內(nèi)自身存有水)。啟動(dòng)后葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼,這時(shí)入口形成真空,使進(jìn)水逆止門打開,吸入管內(nèi)的空氣進(jìn)入泵內(nèi),并經(jīng)葉輪槽道到達(dá)外緣。然后與右回水孔流來的水匯合,順著蝸殼流動(dòng)。由于液體在蝸殼內(nèi)不斷沖擊葉柵,就同空氣強(qiáng)烈攪拌混合,生成氣水混合物,并不斷地流動(dòng)致使氣水不能分離。混合物在蝸殼出口被隔舌剝離,沿短管進(jìn)入分離室。在分離室內(nèi)空氣被分離出來,由出口管排掉,而水仍經(jīng)左右回水孔流向葉輪外緣,并與吸入管空氣相混合。如此反復(fù)循環(huán),逐漸將吸入管路中的空氣排盡,使水進(jìn)入泵內(nèi),完成自吸過程

1、流體阻

波紋管德國雅歌輝托斯Argo-Hytos截止閥

力大,開啟和關(guān)閉時(shí)所需力較大。

2、不適用于帶顆粒、粘度較大、易結(jié)焦的介質(zhì)。

3、調(diào)節(jié)性能較差。

優(yōu)點(diǎn)

1、雙重的密封設(shè)計(jì)(波紋管+填料)若波紋管失效,閥桿填料也會(huì)避免;

2、外泄漏,并符合國際密封標(biāo)準(zhǔn);

3、沒有流體損失,降低能源損失,提高工廠設(shè)備安全;

4、使用壽命長,減少維修次數(shù),降低經(jīng)營成本;

5、堅(jiān)固耐用的波紋管密封設(shè)計(jì),保證閥桿的零泄漏,提供無需維護(hù)的條件。

6、波紋管密封德國雅歌輝托斯Argo-Hytos截止閥采用波紋管密封的設(shè)計(jì),完全消除了普通閥門閥桿填料


UR6021   6DD1682-0CH3 
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E-K-32M
AGMZO-A-10/315 20
APAMC/GK
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大量現(xiàn)貨   力士樂、REXROTH

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選擇寧波思承流體技術(shù)有限公司合作的8大理由

◆.德國、德國合資合資公司作為采購平臺(tái)

◆.原裝歐美境內(nèi)采購,保證正品,假一賠百

◆.型號(hào)齊全20多個(gè)知名品牌,31200多個(gè)型號(hào),8000件庫存;

◆.庫存充足400多平方米現(xiàn)貨倉庫,隨時(shí)發(fā)貨;

◆.與多家歐美技術(shù)經(jīng)銷商或系統(tǒng)集成商合作,整合采購

◆.質(zhì)量保證每一臺(tái)油泵發(fā)貨前都會(huì)經(jīng)過專用檢測設(shè)備檢測,確保質(zhì)量;

◆.10余年液壓行業(yè)經(jīng)驗(yàn),專業(yè)服務(wù),所有歐美品牌備件,提供采購咨詢

◆.正規(guī)報(bào)關(guān),海關(guān)A類企業(yè),可以提供海關(guān)的報(bào)關(guān)單及原產(chǎn)地證明

   

A10VSO140DFR/31R-PPB12N00  

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