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減速電機(jī)的特點(diǎn)是效率及可靠性高，工作壽命長(zhǎng)，維護(hù)簡(jiǎn)便，應(yīng)用廣泛等。它的級(jí)數(shù)可分為單級(jí)、兩級(jí)和三級(jí)齒輪減速電機(jī)，安裝布置方式主要有展開(kāi)式、同軸式和分流式。

:泉州NMRV減速機(jī)類(lèi)型
 1、兩級(jí)圓柱減速電機(jī)展開(kāi)式里面，齒輪相對(duì)于支承位置不對(duì)稱，當(dāng)軸產(chǎn)生彎扭變形時(shí)，載荷在齒寬分布不均勻，因此軸應(yīng)設(shè)計(jì)的具有較大剛度，并使得齒輪遠(yuǎn)離輸入端或輸出端。
2、兩級(jí)圓柱減速電機(jī)的分流式的特點(diǎn)：分流式減速電機(jī)的外伸軸位置可由任意一邊伸出，便于進(jìn)行機(jī)器的總體配置，分流級(jí)得齒輪均作成斜齒，一邊右旋，一邊左旋，以抵消軸向力，應(yīng)使其中的一根軸能做稍許軸向游動(dòng)，以免卡齒輪。

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 3、同軸式減速電機(jī)的特點(diǎn)：徑向尺寸緊湊，但軸向尺寸較大。由于中間軸較大，軸在受載時(shí)的擾曲較大，因此沿齒寬上的載荷集中現(xiàn)象較嚴(yán)重。同時(shí)由于兩級(jí)齒輪的中心必須一致，所以告訴級(jí)齒輪的承載能力難以充分利用，而且位于減速中間部分的軸承潤(rùn)滑也比較困難。減速電機(jī)的輸入端和輸出端位于同一軸線的兩端，給傳動(dòng)裝置的總體配置帶來(lái)限制。

:泉州NMRV減速機(jī)類(lèi)型近年來(lái)，新津高度重視智能裝備產(chǎn)業(yè)，按照全縣3+X(軌道交通、新材料、智能裝備、食品及其他)產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位，在產(chǎn)業(yè)、生產(chǎn)要素、政務(wù)服務(wù)等方面予以優(yōu)先保障，力爭(zhēng)到2019年全縣智能裝備產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值突破100億元。1月9日，一年一度的國(guó)家科學(xué)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在人民大會(huì)堂舉行，此次共評(píng)選出國(guó)家自然科學(xué)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)41項(xiàng)；國(guó)家發(fā)明獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)3項(xiàng)、二等獎(jiǎng)63項(xiàng)；國(guó)家科學(xué)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)2項(xiàng)、一等獎(jiǎng)20項(xiàng)、二等獎(jiǎng)149項(xiàng)。