三通為管件、管道連接件。又叫管件三通或者三通管件， 三通接頭，用在主管道要分支管處。

三通是具有三個口子，即一個進口，兩個出口；或兩個進口，一個出口的一種化工管件，有T形與Y形，有等徑管口，也有異徑管口，用于三條相同或不同管路匯集處。 ^[1]  三通的主要作用是改變流體方向的。 ^[2]

按管徑尺寸劃分

按工藝劃分

1. 液壓脹形
　　三通的液壓脹形是通過金屬材料的軸向補償脹出支管的一種成形工藝。其是采用專用液壓機，將與三通直徑相等的管坯內(nèi)注入，通過液壓機的兩個水平側(cè)缸同步對中運動管坯，管坯受后體積變小，管坯內(nèi)的隨管坯體積變小而壓力升高，當(dāng)達到三通支管脹出所需要的壓力時，金屬材料在側(cè)缸和管坯內(nèi)壓力的雙重作用下沿模具內(nèi)腔流動而脹出支管。
　　三通的液壓脹形工藝可一次成形，生產(chǎn)效率較高；三通的主管及肩部壁厚均有。
　　因無縫三通的液壓脹形工藝所需的設(shè)備噸位較大，目前國內(nèi)主要用于小于DN400的壁厚三通的制造。其適用的成形材料為冷作硬化傾向相對較低的低碳鋼、低合金鋼、不銹鋼，包括一些有色金屬材料，如銅、鋁、鈦等。

2. 熱壓成形
　　三通熱壓成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸， 在拉伸支管的部位開一個孔；管坯經(jīng)加熱，放入成形模中，并在管坯內(nèi)裝入拉伸支管的沖模；在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的中金屬向支管方向流動并在沖模的拉伸下形成支管。整個是通過管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸而成形。與液壓脹形三通不同的是，熱壓三通支管的金屬是由管坯的徑向運動進行補償?shù)模砸卜Q為徑向補償工藝。
　　由于采用加熱后壓制三通，材料成形所需要的設(shè)備噸位。熱壓三通對材料的適應(yīng)性較寬，適用于低碳鋼、合金鋼、不銹鋼的材料；特別是大直徑和管壁偏厚的三通，通常采用這種成形工藝。

以材質(zhì)劃分

碳鋼，鑄鋼，合金鋼，不銹鋼，銅，鋁合金，塑料，氬硌瀝，pvc等。

以制作劃分

頂制、壓制、鍛制、鑄造等。

以制造劃分

國標(biāo)、電標(biāo)、化標(biāo)、水標(biāo)、美標(biāo)、德標(biāo)、日標(biāo)、俄標(biāo)等，具體如下：GB/T12459-2005,GB/T13401-2005,AE B16.9,SH3408,SH3409-96,SH3410-96,HG/T21635,DL/T 695,SY/T 0510,DIN 2615。

　　從上圖中能夠看出，以25℃為基準(zhǔn)常溫，兩類電池在55℃高溫下放電與常溫25℃下放電，放電容量幾乎沒有差別。但在零下20℃時，三元鋰電池與鐵鋰電池相比有比較明顯的優(yōu)勢。受到屋頂太陽能的啟發(fā)，批使用該光伏模塊技術(shù)的是豐田普銳斯插電式混合動力車，這些電池板將直接集成到車頂，通過光伏發(fā)電來能源的消耗。

　　推廣綠色低碳出行。（牽頭單位：省發(fā)展改革委、省環(huán)保廳，參加單位：省工業(yè)和信息化委、省財政廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通廳、省商務(wù)廳、省總工會、團省委、省婦聯(lián)等部門）（四十三）倡導(dǎo)全民參與。推動全社會樹立節(jié)能是能源、節(jié)約就是資源的理念，深入開展全民節(jié)約行動和節(jié)能進、進單位、進企業(yè)、進軍營、進商超、進賓館、進學(xué)校、進家庭、進社區(qū)、進農(nóng)村等十進活動。

　　2007年在深圳組建光伏逆變器研發(fā)中心，從UPS等部門抽調(diào)了骨干力量，2008飛瑞集團被伊頓(EATON)收購，但光伏并非伊頓集團主營業(yè)務(wù)，不受，光伏研發(fā)部門解散，這些人才紛紛自主創(chuàng)業(yè)或加盟其它新興的企業(yè)。

　　梅塞爾切割焊接()，其熱切割技術(shù)與設(shè)備代表了全球行業(yè)的高水平，將亮相本屆展會。自1898年阿道夫.梅塞爾在德國創(chuàng)建工廠起，經(jīng)過一百多年的發(fā)展，梅塞爾工業(yè)集團已經(jīng)成為專業(yè)生產(chǎn)各種工業(yè)氣體和切割焊接設(shè)備/。