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止回閥是指啟閉件為圓形閥瓣并靠自身重量及介質(zhì)壓力產(chǎn)生動(dòng)作來阻斷介質(zhì)倒流的一種閥門。屬自動(dòng)閥類，又稱逆止閥、單向閥、回流閥或隔離閥。
:軒誠供應(yīng) HC41X法蘭式消聲止回閥 重錘止回閥

目前，全國齒輪企業(yè)近千家，骨干齒輪企業(yè)300多家，億元以上的企業(yè)有150多家。一批企業(yè)的年銷售已超過20億元，2家過了100億元。幾家大型國有企業(yè)是齒輪行業(yè)的中堅(jiān)力量，民營企業(yè)已成為市場(chǎng)的主力�，F(xiàn)在，中國已成為了齒輪制造大國，我國齒輪企業(yè)已全面融入世界配套體系中。更為重要的是，我國齒輪工業(yè)已形成世界上最為完整的產(chǎn)業(yè)體系，可以說覆蓋了齒輪產(chǎn)品的全領(lǐng)域。在產(chǎn)品方面，中國齒輪產(chǎn)品已歷史性地實(shí)現(xiàn)了從低端向中端的轉(zhuǎn)變，已出現(xiàn)一定的高端產(chǎn)品。
閥瓣運(yùn)動(dòng)方式分為升降式和旋啟式。升降式止回閥與截止閥結(jié)構(gòu)類似，僅缺少帶動(dòng)閥瓣的閥桿。介質(zhì)從進(jìn)口端(下側(cè)）流入，從出口端（上側(cè)）流出。當(dāng)進(jìn)口壓力大于閥瓣重量及其流動(dòng)阻力之和時(shí)，閥門被開啟。反之，介質(zhì)倒流時(shí)閥門則關(guān)閉。旋啟式止回閥有一個(gè)斜置并能繞軸旋轉(zhuǎn)的閥瓣，工作原理與升降式止回閥相似。止回閥常用作抽水裝置的底閥，可以阻止水的回流。止回閥與截止閥組合使用，可起到安全隔離的作用。缺點(diǎn)是阻力大，關(guān)閉時(shí)密封性差。 

工作原理
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上汽通用武漢工廠從生產(chǎn)線上第一塊汽車鋼板焊接到生產(chǎn)50萬輛汽車下線，用時(shí)不過19個(gè)月，創(chuàng)造了中國汽車工廠單廠量產(chǎn)的最快紀(jì)錄�，F(xiàn)在，該廠生產(chǎn)線更是保持著1分鐘生產(chǎn)1輛別克英朗汽車的速度。江夏區(qū)負(fù)責(zé)人介紹，通用園區(qū)已投產(chǎn)的配套企業(yè)有31家，其中，投資10億元以上的5家，億元以上的14家，3000萬元以上的12家�；拘纬闪艘陨掀ㄓ闷囄錆h分公司為核心，26家汽車核心零部件配套企業(yè)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，形成了眾多企業(yè)為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)群。
止回閥這種類型的閥門的作用是只允許介質(zhì)向一個(gè)方向流動(dòng)，而且阻止反方向流動(dòng)。通常這種閥門是自動(dòng)工作的，在一個(gè)方向流動(dòng)的流體壓力作用下，閥瓣打開；流體反方向流動(dòng)時(shí)，由流體壓力和閥瓣的自重合閥瓣作用于閥座，從而切斷流動(dòng)。其中止回閥就屬于這種類型的閥門，它包括旋啟式止回閥和升降式止回閥。旋啟式止回閥有一介鉸鏈機(jī)構(gòu)，還有一個(gè)像門一樣的閥瓣自由地靠在傾斜的閥座表面上。為了確保閥瓣每次都能到達(dá)閥座面的合適位置，閥瓣設(shè)計(jì)在鉸鏈機(jī)構(gòu)，以便閥瓣具有足夠有旋啟空間，并使閥瓣真正的、全面的與閥座接觸。閥瓣可以全部用金屬制成，也可以在金屬上鑲嵌皮革、橡膠、或者采用合成覆蓋面，這取決于使用性能的。旋啟式止回閥在完全打開的狀況下，流體壓力幾乎不受阻礙，因此閥門的壓力降相對(duì)較小。升降式止回閥的閥瓣坐落位于閥體上閥座密封面上。此閥門除了閥瓣可以自由地升降之外，其余部分如同截止閥一樣，流體壓力使閥瓣從閥座密封面上抬起，介質(zhì)回流導(dǎo)致閥瓣回落到閥座上，并切斷流動(dòng)。根據(jù)使用條件，閥瓣可以是全金屬結(jié)構(gòu)，也可以是在閥瓣架上鑲嵌橡膠墊或橡膠環(huán)的形式。像截止閥一樣，流體升降式止回閥的通道也是狹窄的，因此升降式止回閥的壓力降比旋啟式止回閥大些，而且旋啟式止回閥的流量受到的限制很少。


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