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最常見的客戶遇到張拉千斤頂使用過程中會出現的問題處理方法：

一、千斤頂漏油；原因分析：密封件損壞。處理方法：更換密封件。

二、千斤頂活塞不出（不伸）原因分析：油泵壓力不夠。處理方法：檢查油泵故障，并排除故障。

性能好

三、千斤頂卸壓活塞不縮回；原因分析：活塞被卡。

處理方法：千斤頂油缸扁形，及時更換。

四、千斤頂咬不住錨索；

原因分析：夾片牙齒磨損。

處理方法：更換新的鎖片。

穿心式千斤頂結構緊湊，張拉時工作平穩(wěn)，油壓高，張拉力大，廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程,重量輕，推重比<1，即千斤頂重量，按公斤計算與千斤頂的頂推力(額定張拉力)按噸位計算之比小于 1 穿心式千斤頂MS15/18/19/22礦用伸縮千斤頂是煤礦巷道錨索預應力張拉安裝的必備工具，確保錨索張緊達到預應力指標，是錨索安裝成功的重要工具。

五、油泵工作但無壓力輸油；

原因分析：1、主油路漏油 2、泵內漏油 3、油位偏低（缺少液壓油） 4、換向不到位

處理方法：1、檢查主油路并修復 2、檢查油泵修理 3、加油即可 4、轉動換向把手，輕微轉動到位

（2011版橋涵施工技術規(guī)范7.6.3第3款規(guī)定“預應力筋采用應力控制方法進行張拉時，應以伸長量進行校核，其偏差應控制在±6%以內”）。

額定張拉力：120～400KN，適用錨索：21.6 mm。
 六、油泵達不到壓力；

原因分析：1、溢流閥定位不當 2、主油路漏油

處理方法：1、調整溢流閥 2、檢查高壓膠管和密封圈

張拉盡頭，兩頭張拉力節(jié)制不跨越20KN，，張拉力辨別率偏差不凌駕6.78KN（油頂面積對應于油壓讀數為0

新聞：重慶九龍坡數控張拉系統：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_12813065.html