鞍山海城東風(fēng)掃路車廠家 |
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價(jià)格:258000 元(人民幣) | 產(chǎn)地:湖北隨州 |
最少起訂量:1輛 | 發(fā)貨地:湖北隨州 | |
上架時(shí)間:2019-03-23 15:44:56 | 瀏覽量:44 | |
湖北江南專用特種汽車有限公司
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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營(yíng)股份有限公司 | |
所屬行業(yè):道路清掃車 | 主要客戶:全國(guó) | |
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聯(lián)系人:萬(wàn)經(jīng)理 (小姐) | 手機(jī):18872985185 |
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郵箱:1265921345@qq.com | 地址:湖北省隨州市北郊江南汽車工業(yè)園 |
鞍山海城東風(fēng)掃路車廠家
整車詳解 該掃路車采用東風(fēng)(軸距3800)國(guó)五二類底盤改裝,加裝副發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)機(jī)、清水箱、垃圾箱、左右立掃、后置吸盤,掃盤降塵系統(tǒng),液壓系統(tǒng)、專用裝置電控系統(tǒng)和副車架等改裝而成(可加裝前沖后灑)。
1. 東風(fēng)(軸距3800)國(guó)五二類底盤,駕駛室?guī)胺,帶原裝方向助力,7.50R16鋼絲胎,前后橋帶空氣避震器。配備朝柴115kw發(fā)動(dòng)機(jī)。寶鋼股份在冷軋廠下屬的5條生產(chǎn)線分別應(yīng)用入口自動(dòng)拆捆機(jī)器人、樣板搬運(yùn)機(jī)器人、貼標(biāo)機(jī)器人、撈渣機(jī)器人,并計(jì)劃組織實(shí)施包裝自動(dòng)化系列改造,估計(jì)減人超過400個(gè)。同時(shí),寶鋼股份在冷軋008區(qū)域?qū)?部行車實(shí)施無(wú)人化改造,減少行車作業(yè)人員崗位20個(gè)。寶武集團(tuán)梅鋼提出2016年——2021年智能制造的10個(gè)優(yōu)先領(lǐng)域,以及實(shí)現(xiàn)智能制造的基本路徑:裝備從自動(dòng)化向智能化過渡,信息化系統(tǒng)升級(jí)改造并實(shí)現(xiàn)全域網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通,完善工藝控制和管理分析模型、機(jī)器人應(yīng)用,推進(jìn)工業(yè)大數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)建設(shè),員工從技能型轉(zhuǎn)變?yōu)橹R(shí)型等。
3. 自動(dòng)離合器驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī),減少風(fēng)機(jī)啟動(dòng)和停止時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊。在使用過程中具有高度耐磨、使用壽命長(zhǎng)、低噪音、低油耗量和節(jié)省成本的優(yōu)點(diǎn)。
4. 采用上市公司北玻臺(tái)信大功率耐磨免維護(hù)離心風(fēng)機(jī),無(wú)噪音,效率高、風(fēng)量大,使用壽命長(zhǎng)(圖2)。
5. 清水箱充分利用了車載空間,容積2.5-3m?,內(nèi)置水位報(bào)警器,水箱內(nèi)部做防腐,防銹,防毒處理,使水泵運(yùn)行更安全,保障了清掃的效率。
6. 垃圾箱采用雙層內(nèi)膽不銹鋼結(jié)構(gòu),容積5m?,內(nèi)部加裝過濾網(wǎng)板,能有效地防止樹葉、塑料袋之類的輕飄物堵塞風(fēng)口及灰塵的排出。內(nèi)置噴霧壓塵裝置,限度的利用了垃圾箱裝載垃圾的空間,廂體采用傾翻卸料。 7. 左右立掃為單掃盤,前掃盤帶自動(dòng)避讓功能,減少了掃刷的數(shù)量和掃刷消耗量,能降低使用成本。掃刷上加裝噴水裝置,用于噴霧降塵。左右立掃分開控制,可實(shí)現(xiàn)后掃和全掃等不同的作業(yè)模式(圖3)。
8. 吸嘴的吸口寬度達(dá)到1100mm,作業(yè)總寬度大于3.2m。3個(gè)高度可調(diào)的吸嘴輪,能方便調(diào)整和保證吸嘴與路面間合理間隙,從而達(dá)到更好的吸污效果,吸污效率更高(圖4)。 1661年全國(guó)耕地面積為526萬(wàn)頃;1722年(康熙六十一年)就突破了明代耕地統(tǒng)計(jì)數(shù)字,達(dá)到851萬(wàn)頃;到1725年(雍正年),全國(guó)耕地面積為526萬(wàn)頃;此時(shí)農(nóng)業(yè)種植方法的進(jìn)步,使糧食產(chǎn)量大幅度提高。廣東部分地區(qū)收獲早稻以后,又插晚稻;收獲晚稻以后,再種油菜或甘薯,一年三熟。江西土薄,早稻收獲以后不能續(xù)種晚稻,就種蕎麥,等等。此時(shí)農(nóng)業(yè)和家庭手工業(yè)相結(jié)合、自給自足的自然經(jīng)濟(jì)也一直主導(dǎo)著社會(huì)的進(jìn)步。 9. 掃盤擺線馬達(dá)采用國(guó)內(nèi)知名品牌,使用壽命長(zhǎng)穩(wěn)定可靠,故障率低。 10. 液壓管路采用德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)密封結(jié)構(gòu)形式,抗震動(dòng)性能好,密封可靠性高,可實(shí)現(xiàn)無(wú)泄漏的密封效果。 11. 采用高品質(zhì)液壓華德電磁閥組,雙向操作按鈕,關(guān)鍵電控元件采用德國(guó)西門子電器開關(guān),可靠性高,使用壽命長(zhǎng)(圖5)。
12. 液壓元件采用集成疊加設(shè)計(jì),駕駛室電液集中控制,可方便操作左右立掃升降、左右掃盤旋轉(zhuǎn)、吸嘴升降、垃圾箱后門開閉、垃圾箱傾翻復(fù)位等機(jī)械動(dòng)作(圖6)。
13. 加裝手動(dòng)泵應(yīng)急系統(tǒng),在副發(fā)動(dòng)機(jī)停止的狀態(tài)下也能舉升垃圾箱,便于維護(hù)保養(yǎng)。 14. 后部采用LED箭頭燈警示燈,保證行車作業(yè)安全(圖7)。
15. 非不銹鋼件經(jīng)電泳防銹處理,經(jīng)久耐用。這也是筆者把增程式作電動(dòng)論的依據(jù)。在閱讀與增程式相關(guān)的論文中,筆者截取了一張汽車動(dòng)力“油電過渡”的發(fā)展路線圖。從純油到純電,我們可以劃分出四大類車型:傳統(tǒng)燃油汽車、混合動(dòng)力汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車。從左至右,電氣化程度逐漸加深,注意一個(gè)細(xì)節(jié),示意圖中的電池部分(Battery),所畫方框面積也在增大,說明電池容量是逐漸加大的。在“油與電”之間起過渡橋梁作用的正是“混合動(dòng)力”,具體分為HEV(混合動(dòng)力汽車)和Plug-InHEV(插電式混合動(dòng)力汽車)兩大類。農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,離不開“降成本”。成本如何降?農(nóng)機(jī)推廣站站長(zhǎng)苗全喜在微信中評(píng)論:“只有通過機(jī)械化,降低人工成本;通過規(guī)模化,降低管理成本;通過精準(zhǔn)化,降低物化成本,才是農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的根本途徑,將把農(nóng)民對(duì)的經(jīng)濟(jì)作物、養(yǎng)殖業(yè)等生產(chǎn)機(jī)械的潛在需求釋放出來(lái),大大有利于提升我區(qū)林果業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)的機(jī)械化水平!币惶(hào)文件中提到“深入推進(jìn)化肥農(nóng)藥零增長(zhǎng)行動(dòng),開展有機(jī)肥替代化肥試點(diǎn),促進(jìn)農(nóng)業(yè)節(jié)本增效。 16. 副架承重梁用截面長(zhǎng)120mm寬60mm厚8mm的方鋼焊接而成,保障了整車安全性,讓車輛行駛更安全(圖8)。
17. 外觀造型電腦設(shè)計(jì),高位側(cè)裙,曲面過渡,整體協(xié)調(diào)勻稱,造就低油耗,低噪音,流線型外觀(圖9)。
18. 該車輛可根據(jù)客戶需求加裝雪鏟,升降平臺(tái),高炮,充分利用空間,實(shí)現(xiàn)一車多用(圖10)。
東風(fēng)3800軸距掃路車參數(shù)表
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