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　　四驅(qū)越野叉車采用鉸接式車架,轉(zhuǎn)彎半徑小,機(jī)動靈活,工作裝置經(jīng)計算機(jī)優(yōu)化設(shè)計其結(jié)構(gòu)更合理,具有強(qiáng)勁的鏟掘力和較短的作業(yè)循環(huán)時間,工作效率更高優(yōu)先轉(zhuǎn)向的分合流液壓系統(tǒng)動力換擋變速,整機(jī)操縱輕便靈活動作平穩(wěn)可靠用低壓寬基工程機(jī)械輪胎,后橋擺動,具有良好的越野和通過性能,適應(yīng)崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè)四驅(qū)叉車客戶相中的大的特點(diǎn)就是干活快，車的底盤距離地面高度高，不卡底盤，輪胎是半鋼絲輪胎和實(shí)心輪胎，四驅(qū)動的車型越野性能強(qiáng)馬力十足，叉重任何貨物給力越野叉車門架采用加寬設(shè)計，使用時擁有更加良好的視野。

強(qiáng)大的越野叉車 越野叉車，用于機(jī)場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設(shè)備。它具備普通越野車良好的機(jī)動性與越野性，又具有普通叉車的工業(yè)實(shí)用性，可以說是一個強(qiáng)大的組合體。 越野叉車的速度要高于普通叉車，足見其機(jī)動性。另一方面，越野叉車采用全輪驅(qū)動和越野輪胎，所以可以在山地、灘頭、沙地、雪地以及泥濘道路上的行駛，展現(xiàn)了良好的越野性能。 鑒于如此艱苦的地面工作環(huán)境，越野叉車對于輪胎的設(shè)計要求很高。胎面基部膠的加強(qiáng)，則是為了提供額外保護(hù)，防止碰撞和戳穿輪胎；超寬的側(cè)壁，不僅提高了輪胎的耐久性，更提供了優(yōu)異的耐沖性能。 為了更好的適應(yīng)工作環(huán)境，越野叉車本身也是的特色。車身寬大，能承載不規(guī)則和寬大的貨物；離地面間隙大，是為了方便跨越場地上的障礙物；四驅(qū)功能，則是為了保證在泥濘的場地工作

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強(qiáng)大的鏟車式叉車 越野叉車，用于機(jī)場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設(shè)備。它具備普通越野車良好的機(jī)動性與越野性，又具有普通叉車的工業(yè)實(shí)用性，可以說是一個強(qiáng)大的組合體。 越野叉車的速度要高于普通叉車，足見其機(jī)動性
　　后車架上還設(shè)有分別與驅(qū)動前橋和驅(qū)動后橋連接的動力裝置，前車架與后車架通過鉸接裝置連接，之間安裝有轉(zhuǎn)向油缸。四輪驅(qū)動增加了叉車的動力，使叉車可以在砂地和崎嶇不平的地面上的高效地進(jìn)行物料裝卸堆垛及搬運(yùn)作業(yè)，具有良好的越野性能通過性能和較大的牽引力，而且由于不需要帶有轉(zhuǎn)向裝置的驅(qū)動前橋，可以與驅(qū)動后橋采用相同的驅(qū)動橋，大大降低了整車的成本。在配比混泥土?xí)r，一般建筑施工企業(yè)所需的原材料石子，沙子及水泥大都是用人手推車從料場搬運(yùn)至攪拌機(jī)中攪拌混合，這種依靠人工上料，人工搬運(yùn)的方法，勞動強(qiáng)度大生產(chǎn)效率低，已不適合現(xiàn)代生產(chǎn)要求而大型重載鏟車有不適合用，為此將農(nóng)用拖拉機(jī)改裝為性小鏟車，地解決這一問題。

越野叉車造型美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,轉(zhuǎn)彎半徑小,操縱輕便靈活,可在狹小空間內(nèi)作業(yè)全液壓動力轉(zhuǎn)向,方向盤和座椅可調(diào)節(jié)角度和前后相對位置,限度滿足駕駛?cè)藛T個性化要求.2.越野叉車各種操縱手板的設(shè)置按照人機(jī)工程學(xué)的要求,優(yōu)化設(shè)計以減輕勞動強(qiáng)度,提高了勞動生產(chǎn)力.3.越野叉車寬視野門架,駕駛員具有廣寬的視角,故本叉車十分適合在野外,戶外進(jìn)行貨物裝卸,堆垛和短途運(yùn)輸作業(yè)。4.車體輪胎花紋復(fù)雜,故本叉車很適合野外,泥濘道路上的作業(yè),解決下雨雪天,無的常進(jìn)行戶外工作的后顧之憂。

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鏟車式叉車對于輪胎的設(shè)計要求很高。胎面基部膠的加強(qiáng)，則是為了提供額外保護(hù)，防止碰撞和戳穿輪胎；超寬的側(cè)壁，不僅提高了輪胎的耐久性，更提供了優(yōu)異的耐沖性能。
　　驅(qū)動輪胎采用深花紋大寬度的越野輪胎，在建筑工地農(nóng)場等路面泥濘的工況下能夠擁有良好的抓地力防滑性穩(wěn)定性。中首重工越野叉車，采用全液壓電控變速箱全液壓轉(zhuǎn)向先導(dǎo)工作操縱使整機(jī)更加靈活輕便。整機(jī)配用雙橋六輪驅(qū)動牽引力大使其更加的穩(wěn)定；鉸接式車架轉(zhuǎn)彎半徑��；配置格拉莫座椅，行走操作手柄采用德國ZF先進(jìn)技術(shù)。越野叉車驅(qū)動輪胎采用深花紋大寬度的越野輪胎，在建筑工地農(nóng)場等路面泥濘的工況下能夠擁有良好的抓地力防滑性穩(wěn)定性。

越野叉車工作完畢后保養(yǎng)注意事項(xiàng)：(1)檢修車輛時，應(yīng)將變速桿置于空檔，采取制動、掩輪以及支頂擔(dān)重滑架等防護(hù)措施。(2)清潔叉車及起重滑架;緊固螺絲;檢查補(bǔ)充燃油、潤滑油等。(3)盡量避免露天停放(4)貨叉放到低點(diǎn)，門架前傾。

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為了更好的適應(yīng)工作環(huán)境，越野叉車本身也是極具特色。車身寬大，能承載不規(guī)則和寬大的貨物；離地面間隙大，是為了方便跨越場地上的障礙物；四驅(qū)功能，則是為了保證在泥濘的場地工作
　　后車架上還設(shè)有分別與驅(qū)動前橋和驅(qū)動后橋連接的動力裝置，前車架與后車架通過鉸接裝置連接，之間安裝有轉(zhuǎn)向油缸。四輪驅(qū)動增加了叉車的動力，使叉車可以在砂地和崎嶇不平的地面上的高效地進(jìn)行物料裝卸堆垛及搬運(yùn)作業(yè)，具有良好的越野性能通過性能和較大的牽引力，而且由于不需要帶有轉(zhuǎn)向裝置的驅(qū)動前橋，可以與驅(qū)動后橋采用相同的驅(qū)動橋，大大降低了整車的成本。在配比混泥土?xí)r，一般建筑施工企業(yè)所需的原材料石子，沙子及水泥大都是用人手推車從料場搬運(yùn)至攪拌機(jī)中攪拌混合，這種依靠人工上料，人工搬運(yùn)的方法，勞動強(qiáng)度大生產(chǎn)效率低，已不適合現(xiàn)代生產(chǎn)要求而大型重載鏟車有不適合用，為此將農(nóng)用拖拉機(jī)改裝為性小鏟車，地解決這一問題。

　　中首重工越野叉車使用加厚耐磨錳板插齒長度有米，米，米不等，帶左右側(cè)移器，加寬輪胎，車身更穩(wěn)固。與純機(jī)械傳動液力傳動和電力傳動方式相比,采用液壓驅(qū)動的越野車輛在調(diào)速性能全橋驅(qū)動和高/低速作業(yè)性能穩(wěn)定等方面有更多的優(yōu)勢,采用這種方式的高速越野叉車以是未來叉車的發(fā)展趨勢。新型裝載機(jī)攪拌機(jī)具有如下優(yōu)點(diǎn)一是拆除攪拌缸及其附屬系統(tǒng)，安裝上鏟斗又成了一臺裝載機(jī)，發(fā)揮裝載機(jī)的功能。本款裝載機(jī)攪拌機(jī)利用成熟的裝載機(jī)生產(chǎn)技術(shù)和強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)生產(chǎn)技術(shù)，把強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)經(jīng)過改裝安裝在裝載機(jī)的鏟斗位置，利用裝載機(jī)的液壓傳動裝置驅(qū)動攪拌機(jī)工作，既可發(fā)揮裝載機(jī)方便的移動性能和自行上料卸料的優(yōu)勢，又可以利用強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)的拌合功能，一臺機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)上料拌合轉(zhuǎn)場卸料的多重功能。

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越野叉車的基本結(jié)構(gòu)及用途
（一） 動力部分
越野叉車動力裝置的作用是供給叉車工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤運(yùn)行所需的動力，一般
裝于叉車的后部兼起平衡配重作用。
(二)底盤
底盤接受動力裝置的動力，使越野叉車動力，并保證其正常行走。它由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系組成。
　　b)把換檔手柄打在空檔方位，拉上泊車制動手柄。c)鑰匙開關(guān)處在“off”方位關(guān)掉發(fā)起機(jī)，操作多路閥操縱桿數(shù)次，開釋油缸或管路中的剩下壓力。d)取下鑰匙放在的處保管。越野叉車，采用低噪音發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)排量低綠色環(huán)保。采用全液壓電控變速箱全液壓轉(zhuǎn)向先導(dǎo)工作操縱使整機(jī)更加靈活輕便。整機(jī)配用雙橋六輪驅(qū)動，牽引力大，使其更加的穩(wěn)定；鉸接式車架轉(zhuǎn)彎半徑��；配置格拉莫座椅，行走操作手柄采用德國ZF先進(jìn)技術(shù)。減輕勞動強(qiáng)度節(jié)約勞動力。

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(三)工作部分
越野叉車工作部分是直接承受全部貨重，完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機(jī)構(gòu)，由直接進(jìn)行裝卸作業(yè)的工作裝置及操縱工作裝置動作的液壓傳動系統(tǒng)組成。從設(shè)計制造和不同工作條件兩方面要求，它有多種結(jié)構(gòu)形式。
　　四驅(qū)越野叉車采用鉸接式車架,轉(zhuǎn)彎半徑小,機(jī)動靈活,工作裝置經(jīng)計算機(jī)優(yōu)化設(shè)計其結(jié)構(gòu)更合理,具有強(qiáng)勁的鏟掘力和較短的作業(yè)循環(huán)時間,工作效率更高優(yōu)先轉(zhuǎn)向的分合流液壓系統(tǒng)動力換擋變速,整機(jī)操縱輕便靈活動作平穩(wěn)可靠用低壓寬基工程機(jī)械輪胎,后橋擺動,具有良好的越野和通過性能,適應(yīng)崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè)四驅(qū)叉車客戶相中的大的特點(diǎn)就是干活快，車的底盤距離地面高度高，不卡底盤，輪胎是半鋼絲輪胎和實(shí)心輪胎，四驅(qū)動的車型越野性能強(qiáng)馬力十足，叉重任何貨物給力越野叉車門架采用加寬設(shè)計，使用時擁有更加良好的視野。

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越野叉車的特點(diǎn)：

1. 鉸接轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡單，不需要昂貴的轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋，可實(shí)現(xiàn)較小的轉(zhuǎn)彎半徑。

2. 車橋，越野叉車的后車橋于車架固定，而前橋可以相對車架作垂直擺動，在車架和前橋間設(shè)置有支承液壓缸，當(dāng)叉車進(jìn)行起升門架保持側(cè)向鉛錘狀態(tài)，在叉車行駛時，令液壓缸上下腔油路經(jīng)阻尼空串通，有利于車輛的行駛平順性。

3. 有較大的軸距和輪距，增加車的穩(wěn)定性。

4. 良好的機(jī)動性，錫柴，玉柴，全柴多種發(fā)動機(jī)形態(tài)，可定制選擇。

5. 焊架更加穩(wěn)固

6. 液壓向?qū)чy，多功能取舍方便，可以接受多種輸入方式，可定制，適用于多種場合，不易側(cè)翻。

7. 變速箱靈活，便于維修。

9.雙液壓散熱系統(tǒng)，更加經(jīng)久耐用。

中首重工叉車的日常保養(yǎng)常識：

、檢查與調(diào)整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。

第二、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。

第三、更換油底殼內(nèi)機(jī)油，檢查曲軸箱通風(fēng)接管是否完好，清洗機(jī)油濾清器和柴油濾清器濾芯。

第四、檢查氣缸壓力或真空度。

第五、檢查變速器的換檔工作是否正常。

第六、檢查與調(diào)整氣門間隙。

第七、檢查風(fēng)扇皮帶松緊程度。

第八、檢查節(jié)溫器工作是否正常。

第九、檢查發(fā)電機(jī)及起動電機(jī)安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。

第十、檢查柴油箱油進(jìn)口過濾網(wǎng)有否堵塞破損，并清洗或更換濾網(wǎng)。

第十一、檢查叉車車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，并清除胎面嵌入的雜物。