GQ47/MQ547型PN16-PN160軌道式球閥

型號： GQ47H/C
口徑： DN25-300
壓力：1.6MPa-16MPa
鏈接方式：法蘭鏈接/焊接

軌道式球閥產(chǎn)品特點：

GQ47/MQ547型軌道式球閥采用了先球體傾離然后再轉(zhuǎn)動和先轉(zhuǎn)動再傾斜壓緊的動作方式，消除及避免閥門的密封面的摩擦，使閥門壽命得以數(shù)倍甚至數(shù)十倍的提高。它將在各種工業(yè)管道輸送液體或氣體介質(zhì)起到不可替代的作用。軌道球閥適用于石油化工、液化石油氣儲存、煉油廠、天然氣、壓縮機系統(tǒng)、油氣輸送管線、輕工、紡織等行業(yè)。（GQ47H、GQ347H、GQ647H、GQ947H）

執(zhí)行標準:
結(jié)構(gòu)長度：JB/T7745 GB/T12221
連接法蘭：GB/T9113 JB/79 HG20592
對焊端：GB/T12224
檢驗和試驗：JB/T9092

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點：開關無磨損，球芯偏離閥座后再轉(zhuǎn)動消除了閥座的磨擦，解決了傳統(tǒng)球閥、閘閥、旋塞閥的閥座磨損問題。
抗磨閥芯硬密封面：球芯表面堆焊了一層硬質(zhì)合金，或采用熱噴涂鎳基納米金屬粉末，使球體表面硬度達到60HRC以上。
頂裝式設計：均可配小手輪（除非特大口徑），并無需齒輪箱。因為球面截斷閥密封面無摩擦，轉(zhuǎn)動特別容易，這就意味著可以使用經(jīng)濟的驅(qū)動裝置，同時能保證有足夠的驅(qū)動器推力來開關閥門。
最佳流動特性：全通徑和標準通徑都有很高的Cv值，增強了泵的系統(tǒng)效率，并使磨蝕問題降為最低程度。
雙閥桿導向銷：硬性閥桿導槽與導銷控制閥桿的升降與轉(zhuǎn)動。
使用壽命長：當球芯傾離閥座時流體沿密封面360度將密封區(qū)域內(nèi)的雜物沖洗干凈。
機械楔形密封：閥桿下端的凸輪斜面提供一個機械的楔緊力以保證足夠的密封比壓。

軌道式球閥產(chǎn)品長壽命：

 GQ47/MQ547型軌道式球閥將替代那些易出故障的球閥、閘閥、截止閥和旋塞閥。廣泛適用于化工、煉油氣、天然氣、鋼鐵等介質(zhì)管路。其閥門的獨特性能將減少裝置維修、降低生產(chǎn)企業(yè)的成本。

GQ47/MQ547型軌道式球閥開啟過程：
在關閉位置，球芯受閥桿的機械施壓作用，緊壓在閥座上。
當逆時針轉(zhuǎn)動手輪時，閥桿則向上運動，其底部的凸輪使球芯傾離閥座。
閥桿繼續(xù)提升，并在閥桿螺旋槽內(nèi)的導銷相互作用下，使球芯開始無摩擦旋轉(zhuǎn)。
到全開位置，閥桿升到極限位置，球芯轉(zhuǎn)到全（開啟）通位置。

GQ47/MQ547型軌道式球閥關閉過程：
關閉時，順時針轉(zhuǎn)動手輪，閥桿開始下降并使球芯開始旋轉(zhuǎn)。
繼續(xù)轉(zhuǎn)動手輪，閥桿受到嵌于其上螺旋槽內(nèi)的導向銷的作用，使凸輪和球芯同時旋轉(zhuǎn)90°。
快要關閉時，球芯已在與閥座無接觸的情況下旋轉(zhuǎn)90°

手輪轉(zhuǎn)動的最后幾圈，閥桿底部的凸輪機械地楔向壓迫球芯，使其緊密壓在閥座上。

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