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新聞咨詢：河南駐馬店廢舊鋼筋拉絲機(jī)歡迎看貨

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廢舊鋼筋切斷機(jī)適用于機(jī)械加工及建筑工程中切斷普通碳素圓鋼及熱軋鋼和螺紋鋼，亦可切斷扁鋼、方鋼，鋼管，是一種理想的下料設(shè)備。

廢鋼機(jī)械生產(chǎn)源頭廠家�。�！最新型鋼筋切斷機(jī)：
鋼筋，圓管，方管，角鐵，船板料，鐵片（2個(gè)厚）鐵板，壓扁切斷一體機(jī)。
電機(jī)型號(hào)：22千瓦，30千瓦（國標(biāo)）
減速機(jī)型號(hào)：650
上料口寬度：60×180
每分鐘出刀：180次
機(jī)箱厚度： 70厚鋼板
機(jī)體總重：2.2噸左右
槽鋼，鋼筋，鐵板，角鋼，每小時(shí)5噸以上
管料，鐵片，每小時(shí)4噸以上

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1.體積較小，結(jié)構(gòu)緊湊，堅(jiān)實(shí)可靠。

2.潤滑性能好，采用封閉式結(jié)構(gòu)，利用齒輪飛濺潤滑，一次加足齒輪油，可連續(xù)作業(yè)兩個(gè)月。

3.該機(jī)型為自動(dòng)下料，即材料自動(dòng)掉落，效率極高。

4. 采用雙機(jī)頭，可同時(shí)下料，一臺(tái)機(jī)器雙倍效率。

5.進(jìn)料系統(tǒng)容錯(cuò)率高，對(duì)于稍有彎曲的鋼筋也能夠處理。

6.切刀拆卸、更換方便。

7. 特殊刀體材質(zhì)及處理工藝，切刀的使用壽命。

8.設(shè)備噪音低，電機(jī)負(fù)載較為平滑，對(duì)電網(wǎng)沖擊。

9.設(shè)備原理簡單，維護(hù)保養(yǎng)和維修非常便捷。

工作原理：

廢舊鋼筋切斷機(jī)由電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)經(jīng)三角帶帶動(dòng)減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，再由減速機(jī)經(jīng)鏈輪傳動(dòng)變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)使切刀持續(xù)工作，以達(dá)到切斷鋼筋的作用。

          電機(jī)     減速機(jī)       切割范圍                                 

500型     15kw      500           32的鋼筋                               

650型-1         22kw       650           40的鋼筋                               

650型-2         22kw       650           40的鋼筋  48的鋼管              

650型-3         22kw       650                          40的鋼筋  60的鋼管

施工過程中用卷揚(yáng)機(jī)提拉鋼絞線穿入梁內(nèi)預(yù)埋孔道，施工難度較大，施工工藝復(fù)雜，鋼絞線長度無法保證，單根穿束鋼絞線長度易出現(xiàn)參差不齊現(xiàn)象，鋼絞線長度調(diào)整需人工配合。鋼絞線穿束作業(yè)經(jīng)濟(jì)成本分析以《［通橋(2008)2224A-IV］局部修改圖》圖集進(jìn)行分析，每孔32 m雙線單箱雙室預(yù)制箱梁設(shè)計(jì)25個(gè)預(yù)應(yīng)力孔道［1］。(1)傳統(tǒng)施工工藝:需要人工5～7人，鋼筋切斷機(jī)1臺(tái)，慢速卷揚(yáng)機(jī)2臺(tái)［2］，每日施工預(yù)制箱梁1孔。(2)鋼絞線穿束機(jī)施工工藝:需人工2人，穿束設(shè)備1臺(tái)，每日施工預(yù)制箱梁2孔(3)直接經(jīng)濟(jì)成本分析:傳統(tǒng)施工工藝單孔預(yù)制箱梁穿管成本分析見表3，機(jī)械施工工藝單孔預(yù)制箱梁穿管成本分析見表4經(jīng)上表分析可以直觀的看出，以1孔32 m預(yù)制箱梁為例，鋼絞線穿束機(jī)施工時(shí)間僅為傳統(tǒng)穿線法施工時(shí)間的50%，少用4人，人工費(fèi)節(jié)約800元，增加機(jī)械折舊、攤銷200元，工程直接費(fèi)節(jié)約1 000元。結(jié)束語混凝土預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制施工過程中，前期的橡膠管穿管工序和中后期的鋼絞線穿束工序是箱梁生產(chǎn)過程中，用工量較多而收益較低的工序，工序成本較高，通過以上兩個(gè)工序的改進(jìn)創(chuàng)新，不僅大大提高了施工速度，在一定程度上也節(jié)約了人工消耗，雖然離全自動(dòng)化施工仍有很大的差距，設(shè)備仍有較大的改進(jìn)空間，但施工經(jīng)濟(jì)效益十分明顯。同時(shí)本公司是省級(jí)“高新技術(shù)企業(yè)”、“好品山東”CA認(rèn)證企業(yè)、山東省“一企一技術(shù)”創(chuàng)新企業(yè)、濰坊知識(shí)產(chǎn)權(quán)試點(diǎn)企業(yè)濰坊科技民營企業(yè)、濰坊市誠信民營企業(yè)，并獲得山東省科學(xué)技術(shù)生產(chǎn)力促進(jìn)獎(jiǎng)。幾年前相比，我廠發(fā)生了天翻地覆的變化，而這變化的源頭竟是一臺(tái)小小的水泥自動(dòng)破袋機(jī)。我是一名水泥制造車間的普通工人，因工作工序的需要，平日里車間內(nèi)會(huì)有水泥的頻繁裝袋拆袋。水泥作為一種粉狀物料，在拆袋裝袋、給料輸送的過程中極易造成粉塵污染，輕則會(huì)讓工人們灰頭土臉，重則嚴(yán)重危害工人的身體健康。雖然車間內(nèi)會(huì)要求工人全服武裝，佩戴眼鏡口罩降低粉塵危害。荷載位移滯回曲線等試驗(yàn)結(jié)果的分析得到:4種界面處理方法均能使自密實(shí)混凝土與老混凝土具有較好的協(xié)同工作性能,而采用鑿毛法與刻槽法相結(jié)合或鑿毛法與植筋法相結(jié)合的加固節(jié)點(diǎn)其極限承載力、極限位移、位移延性系數(shù)等較單獨(dú)采用鑿毛處理或刻槽處理的效果明顯提高,而極限承載力已接近整澆對(duì)比試件。